بمب های آماده انفجار در اتوبوس های قم - تهران چه می کردند ؟
پارسینه: توليدكنندگان غيراستاندارد فوم پلي استايرن اكسترود، بدليل گرانتر بودن ...
حادثه تصادف دو اتوبوس در جاده قم - تهران در 19 شهريور 92 اگرچه در ايران جزو حوادث بيسابقه نيست اما از نظر كيفيت اتفاقات پس از تصادف، جزو يكي از حادثههاي کم سابقه بود كه در كشور ديده شده است.
در اين تصادف دو اتوبوس با موتور ديزل با يكديگر برخورد كردند و در همان لحظه تصادف اتوبوسها آتش گرفتند. بنا به اظهار يكي از مقامات مسئول نقص در سيستم برق يكي از اتوبوسها موجب آتش سوزي شده است.
به گزارش پارسینه ؛ مهندس ميرفاضل نيكزاد؛كارشناس رسمي دادگستري با ذکر این مقدمه در روزنامه ایران نوشت: تا اينجا مسأله غير قابل پذيرشي وجود ندارد چون به هر حال حتي اگر نقصي در سيستم برق وسايل نقليه نباشد، وجود نيروي الكتريكي در هر ماشيني ميتواند با وجود مواد آتشزا عامل آتش سوزي باشد ا ما نكتهاي كه براي كارشناسان پرسش برانگيز است اين كه در دو اتوبوس ديزلي كه با سوخت گازوئيل كار ميكند چه مادهاي آتشزا بوده است كه با سرعتي باورنكردني اين دو وسيله پر از مسافر را شعلهور كرده بهطوري كه نيمي از مسافران نتوانستهاند از آتش فرار كنند؟ طبعاً گازوئيل با درجه احتراق پاييني كه دارد قادر نيست با جرقه سيستم برق، انفجار و آتش سوزي سريع و فراگير ايجاد كند؛ پس دليل اين حادثه چيست؟
سال گذشته دو حادثه بزرگ آتش سوزي در كشور رخ داد (آتش سوزي نخست در يك مجتمع تجاري در يافت آباد تهران رخ داده بود و دومي در يك كارگاه ساختماني درمشهد) كه كارشناسان رسمي دادگستري پس از تحقيقات گسترده و بازبيني فيلمهاي آتش سوزي، جملگي به يك نتيجه واحد رسيدند.
در هر دو حادثه نتايج تحقيقات نشان ميداد كه پس از آغاز آتش سوزي، يكي از دلايل گسترش غيرعادي آتش در محيط و گرفتار شدن كارگران در ميان شعلههاي آتش، وجود پنلهاي پلي استايرن اكسترود يا XPS غيراستاندارد بوده است.
فوم پلي استايرن يا همان يونوليت با بهرهگيري از تكنولوژي پف دهي و حجيمسازي گرانول توليد ميشود و بدلايل بسياري از جمله استحكام بالا، قدرت عايق بندي و جذب آب پايين اكنون به مقدار زياد در صنعت ساختمان و صنايع ديگر استفاده ميشود.
از ديگر استفادههاي اين پنلها ميتوان به ساخت قطعات داخلي وسايل نقليه از جمله دستگيره، جلو داشبورد، صندلي و روكش صندلي اشاره كرد. نكته مهم در دو آتش سوزي تهران و مشهد اين بود كه كارخانههاي سازنده پنلهاي فوق، با توليد غير استاندارد اين پنلها و فروش به كارگاههاي ساختماني عامل اصلي گسترش يك باره آتش در هر دو حادثه بودهاند.
در روش استاندارد توليد اين ماده، بايد گرانول را با استفاده از گاز كربنيك پف دهي كنند چون گازكربنيك خاموشكننده آتش و بيخطر است و چنانچه يك تكه فوم پلي استايرن اكسترود را بخواهيد با فندك آتش بزنيد نه تنها موفق نميشويد، بلكه گازكربنيك موجود در بافتهاي آن، ممكن است فندك را خاموش كند اما توليدكنندگان غيراستاندارد فوم پلي استايرن اكسترود، بدليل گرانتر بودن گاز كربنيك و دشواريهاي حمل و نقل آن، براي پف دهي از گاز شهري كه ارزانتر است استفاده و پنلها را به بمب آماده انفجار تبديل ميكنند بهطوري كه به محض رسيدن ذرهاي آتش، گاز درون اين پنلها منفجر ميشود ، تمام محوطه را ناگهان در بر ميگيرد و در عرض چند دقيقه محيط يا درون اتومبيل را به جهنمي تبديل ميكند كه فرار از آن ممكن نيست.
متاسفانه صندلي وسايل نقليه از جمله اتوبوسها نيز از اين ماده ساخته ميشود. به محض آغاز آتش سوزي با اينكه سوخت اتوبوس قابليت اشتعال بالا ندارد، انفجار گاز شهري درون فوم، گسترش شديد و سريع آتش را موجب ميشود به شكلي كه مسافران نتوانند از دام آن فرار كنند كه البته درباره حادثه دو اتوبوس بايد در اين زمينه هم تحقيق شود. اكنون تعدادي كارخانه ساخت اين پنلها در كشور فعالند كه برخي حتي مجوز فعاليت ندارند و ايجاب ميكند اين كارخانهها و توليداتش دقيقاً بازرسي شوند.
اولا خدا همه رو رحمت کنه.
دوما هنوز دوستان کار خدارو نفهمیدند؟
یه بچه یک سال و نیمه از طبقه 4 میفته پایین و خون از دماغش نمیاد و این دو اتوبوس .....
دوستان درسته احتیاط شرط اول است.... ولی کار خدا بی حکمت نیست.... تقصیرو گردن جرقه و گازاییل نندازید....
دو اتوبوس در دو زمان متفاوت و در یک زمان و یک نقطه باید به هم برخورد میکردند.
خدا همه رو رحمت کنه.
این حرفهای بی سرو ته چیست که میزنی؟مگر خدا با ما دشمنی دارد که هر چه حادثه است بر سر مسافران جاده های ما نازل میکند اما در کشورهایی که استانداردها را رعایت میکنند یک دهم اینها هم اتفاق نمی افتد .خدا هم به ما عقل داده و هم به آنها منتها تفاوت این است که آنها از عقلشان استفاده میکنند و جلوی حوادث را میگیرند ما عقل را تعطیل کرده ایم و همه چیز را گردن حکمت خدا میاندازیم
اين مقاله كاملا غيرعلمي وغيرتخصصي مي باشدزيرا فوم ويا همان اسفنج مورد كاربرد در قطعات خودرو فوم پلي يورتان است كه به فومهاي بكار رفته در ساختمان از نوع فوم پلي استايرن متفاوت است .ضمن اينكه در زمينه فومهاي پلي استايرن نيز مطالب درج شده فاقد استدلال صحيح كارشناسي مي باشد
از گفتگوبا شما خوشحالم
دوستان که نظر مرا نقد کردید... حضرت علی بر این واقف بود که دیوار فرومیریزد.
ما هم اگر بدانیم اتوبوسی که سوار میشویم تصادف میکند ، مطمئنا سوار نمیشویم.
دوستان آیا شما اتوبوسی سوار میشوید که لاستیک صاف دارد؟ موتورش روغن سوزی دارد؟ اتوبوسی سوار میشوید که اتاقش ترک خورده؟
دوستان اتوبوس "اسکانیا" یی که متاسفانه تصادف کردند مدل بالا بودند.
اسکانیا در دنیا از شرکتهای معتبر است.
---------------------------------------
حضرت علی فرمودند: هیچ برگی بدون اجازه خدا بر زمین نمیافتد...خدا برای بندگانش بد نمی خواهد.
--------------------------------------
برای بازماندگان آرزوی صبر داریم.
صنعت خودرو سازی چه از سبک و سنگین ونیمه سنگین رو تعطیل کنید بره پیه کارش اینا آلت قتاله اند نه ماشین.این سنگینش بود برید آمار پراید و پژو رودربیارید ؟