۵ فناوری که تا ۳ سال آینده در خودرو‌ها به‌کار گرفته می‌شود

اگر قصد خرید خودروی صفر کیلومتر خارجی یا حتی داخلی را دارید، پیشنهاد می‌کنم دو سه سال دست نگه دارید. زیرا در آینده نزدیک خودرو‌هایی به بازار می‌آید که از نظر سطح امکانات با خودرو‌های امروزی بسیار متفاوت خواهد بود. البته این تفاوت تنها در مورد برقی یا خودران شدن خودرو‌ها نیست وبا تفاوت‌های مهم‌تر دیگری روبه‌رو می‌شوید. بنا بر گزارش‌های کارشناسان و فعالان صنعت خودروسازی، خودرو‌های آینده به فناوری‌های پیشرفته وسیعی، از نمایشگر‌های سه‌بعدی گرفته تا فناوری‌های ایمنی منحصربه‌فرد خودرو مجهز خواهند شد که چهره خودرو‌های موجود را به کلی تغییر خواهد داد. حتی می‌توانید انتظار داشته باشید، صندلی‌های خودرو از صندلی‌های هواپیمای درجه یک چیزی کم نداشته باشد.

ایمنی پیشرفته؛ این بار سه بعدی

خودروسازان و قطعه‌سازان در حال حاضر در تلاش برای تولید فناوری‌های پیچیده‌تری برای ایمنی بیشتر رانندگان هستند. فناوری‌هایی که متوجه احتمال تصادف شده و برای پیشگیری از آن دست به کار شوند. شرکت‌های قطعه‌سازی ویستون و بوش قصد دارند نمایشگر‌های سه‌بعدی برای هشدار به راننده بسازند. این نمایشگر‌های دیجیتال که روی داشبورد و جلوی چشم‌های راننده قرار می‌گیرد، تمام هشدار‌های لازم ایمنی، مانند هشدار برخورد با جلو را برای راننده فراهم می‌کند و می‌تواند توجه راننده را به جاده و رانندگی‌اش جلب کنند. البته راننده هر زمان که بخواهد می‌تواند این نمایشگر‌ها را خاموش کند.

خودروسازان جنسیس، مرسدس بنز و خودروساز فرانسوی پژو، به قطعه‌سازان پیشنهاد تولید چنین نمایشگر پیشرفته‌ای را در برخی از خودرو‌های خود داده‌اند.

شرکت‌های تولیدکننده قطعات خودروی کانتیننتال در آلمان و فاورسیا در فرانسه، چند نوع سامانه تمیزکننده برای حسگر‌ها و دوربین‌هایی ساخته‌اند که سامانه‌های پیشرفته ایمنی در شناسایی موانع، عابران پیاده و وسایل نقلیه دیگر به آن‌ها متکی هستند. این سیستم‌ها به‌گونه‌ای تولید شده‌اند که بتوانند برف، یخ و دیگر مشکلات ناشی از آب‌وهوا را -که جلوی عملکرد صحیح دوربین‌ها و حسگر‌ها را می‌گیرد- از روی این ابزار‌ها پاک و تمیز کنند؛ و سرانجام خوب است بدانید در حال حاضر مهم‌ترین حسگر‌ها به نام «چشم‌های خود راننده» هم تولید شده است. شرکت بوش، اخیرا حسگری به نام «ویزور مجازی» تولید کرده که کارایی بالایی در ایمنی دارد. این ویزور یا ناظر مجازی، نوعی نمایشگر ال‌سی‌دی است که با استفاده از دوربین‌های ردیابی حرکات چشم متوجه اختلال نور خورشید در دید راننده می‌شود و جلوی آن را می‌گیرد. این ویژگی برای ایمن نگهداشتن راننده واقعا عالی است. بنا بر تحقیقی که سال ۱۳۹۶ شمسی/ ۲۰۱۷ میلادی انجام شد، ۱۶درصد از تصادف‌های خطرناک که منجر به صدمات سرنشینان خودرو شده، ناشی از تابیده شدن نور بسیار شدید خورشید به چشم‌های راننده بوده است.

چشم‌ها به جاده و راننده

در آینده بیشتر خودرو‌ها به‌گونه‌ای هوشمند می‌شوند که مراقب باشند حواس راننده به جاده باشد. در واقع این فناوری در پاسخ به قوانین جدید به‌کار گرفته شده در اتحادیه اروپا تولید شده است. طبق این قوانین، تمام خودرو‌های جدید باید به فناوری‌هایی مجهز شوند که بتوانند به رانندگان خواب‌آلود یا حواس‌پرت هشدار‌های لازم را بدهند.

برای نمونه شرکت قطعه‌سازی بوش، قول تولید نوعی سامانه نظارت داخلی خودرو را داده که می‌تواند حرکات پلک چشم، جهت نگاه و حالت نشسته راننده را کاملا تشخیص دهد. این سامانه، هر زمان که متوجه شود حواس راننده به اندازه کافی معطوف به رانندگی نیست به او هشدار می‌دهد. همچنین وضعیت کیسه‌های هوا را با توجه به نحوه نشستن سرنشینان خودرو تنظیم می‌کند و هر وقت که کودک یا حیوان خانگی در خودروی قفل‌شده تنها بماند، زنگ هشدارهایش به صدا در می‌آید.

چند سامانه دیگر هم در حال حاضر در بازار خودرو‌ها وجود دارد، اما برخی از آن‌ها به‌خوبی کار نمی‌کند. وجود سامانه نظارت راننده در خودرو بسیار مهم است. رانندگان با استفاده از چنین سامانه‌ای می‌توانند با فشردن یک دکمه برخی ویژگی‌های دستیار راننده، مانند هشدار رانندگی بین خطوط، کنترل کروز انطباقی و دستیار فعال رانندگی را به‌کار اندازند. در ضمن می‌توان برخی کنترل‌های وسیله نقلیه را به دستیارراننده سپرد.

سامانه نظارت مبتنی بر دوربین فروسرخ هدایت خودران «سوپرکروز» جنرال موتورز که از بهترین سامانه‌های نظارتی راننده است، کاملا مراقب دقت و توجه رانندگان به جاده است. آن دسته از سامانه‌های نظارت راننده که برای کنترل توجه راننده فقط به حسگر‌ها متکی هستند، نمی‌توانند مانند سامانه‌ای، چون «سوپرکروز» عمل کرده و به درستی دریابند که چشم‌ها و ذهن راننده به روی جاده متمرکز شده است یا خیر. سازندگان سامانه‌های ایمنی خودرو قصد دارند در آینده خودرو‌ها را به تجهیزات ایمنی بسیار کارآمدی مجهز کنند به‌طوری‌که این سامانه‌ها به جزء جدانشدنی همه خودرو‌ها تبدیل شوند.

بلندگو‌های کمتر، فضای بیشتر

سامانه‌های صوتی فعلی خودرو‌ها در کنار چند بلندگو می‌توانند فضای زیادی را در خودرو اشغال کنند. شرکت‌های قطعه‌ساز کانتینتال و سنهایزر نوعی سیستم صوتی برای خودرو تولید کرده‌اند که می‌تواند به‌طور کل بلندگو‌های خودرو را حذف کند. این سامانه صوتی به جای استفاده از بلندگو، ارتعاشات را مستقیما به بخش‌هایی از بدن وسیله نقلیه می‌فرستد و به این ترتیب صدایی شبیه یک گیتار آکوستیک، که هنگام به حرکت درآوردن رشته‌های آن شنیده می‌شود، تولید می‌کند. این سامانه جدید می‌تواند ۹۰ درصد کمتر از سامانه‌های صوتی فعلی خودروها، فضا به خود اختصاص دهد و این فضای باقیمانده را می‌توان برای تجهیزات خودرو یا وسایل مورد نیاز راننده استفاده کرد.

شرکت قطعه‌ساز فاورسیا هم بلندگو‌هایی تولید کرده که می‌توانند صدا‌ها را مختص هر فرد حاضر در خودرو تولید کنند. به عبارت دیگر، راننده می‌تواند به اخبار گوش کند یا به یک تماس تلفنی پاسخ دهد و در همان حال یکی دیگر از سرنشینان خودرو موسیقی دلخواه خود را بشنود. این سامانه صوتی به‌ویژه برای افرادی مفید است که در سرویس‌های همسفری، مشترک هستند. در این نوع سرویس‌ها، بیش از یک فرد می‌تواند در یک زمان از خودرو استفاده کند. با این روش از تعداد خودرو‌های تک‌سرنشین کاسته می‌شود.

چنین سامانه صوتی‌ای می‌تواند به هر یک از سرنشینان خودرو اجازه دهد هر آنچه را دوست دارند بشنوند. همچنین این سامانه می‌تواند برای زمانی که کودکان در صندلی‌های عقب خودرو می‌خواهند موسیقی متفاوت از والدین -که در صندلی جلو هستند- را بشنوند مفید باشد.

نمایشگر‌های بزرگ‌تر از صفحات نمایش فعلی
برای دیدن نمایشگر‌های عریض و بدون اختلال با رنگ‌های روشن و درخشان در خودرو‌ها آماده شوید. به گفته سخنگوی شرکت تولید‌کننده قطعات خودروی ویستون، قرار است به زودی در خودرو‌ها از نمایشگر‌هایی استفاده شود که بزرگ‌تر از صفحات نمایش فعلی هستند و کمی انحنا دارند.

این قطعه‌ساز قصد دارد تعداد بیشتری از این نوع نمایشگر‌ها و همچنین فناوری‌های پخش و سرگرمی دیگر را تولید کرده و در محصولات فورد، جگوارلندرور و مرسدس بنز بکار ببرد. علاوه بر نمایشگر‌های روشن‌تر و با خطوطی که بهتر خوانده می‌شوند، نسل بعدی خودرو‌های لوکس به نمایشگر‌هایی منحنی‌شکل مجهز خواهند شد که در اطراف راننده قرار می‌گیرند؛ مانند نمایشگری که در تازه‌ترین نسخه کادیلاک اسکالید کار گذاشته شده است.
ر این خودرو، یک کنسول نمایشگر خم‌شدنی وجود دارد که می‌تواند چهره راننده یا مسافر را به‌خوبی نشان دهد. البته برخی تولید‌کنندگان قطعات خودرو معتقدند با وجود عالی‌بودن این نوع نمایشگرها، بیشتر مشتری‌ها به نمایشگر‌های بزرگ علاقه خاصی ندارند. در واقع آن‌ها بیشتر به رابط‌هایی توجه می‌کنند که کار با آن‌ها راحت باشد.

ارتقای خودرو به خودروی درجه یک
در آینده فضای داخلی بیشتر خودرو‌ها راحت‌تر خواهد شد. این خودرو‌ها به صندلی‌های چرمی گرم برای زمستان و خنک برای تابستان و حتی ماساژور مجهز می‌شوند. قطعه‌ساز‌ها قصد دارند از این صندلی‌های لوکس و تجملی در خودرو‌های ارزان‌تر هم کار بگذارند تا بیشتر مردم از راحتی آن‌ها بهره‌مند شوند.

البته این تسهیلات فقط به صندلی‌ها ختم نمی‌شود. شرکت ب‌ام‌و دو نوع صندلی لوکس بی‌نظیر در نمایشگاه فناوری سی‌ای‌اس ۲۰۲۰ (CES ۲۰۲۰) به نمایش گذاشت. این صندلی‌ها، قابلیت تبدیل شدن به صندلی‌های راحتی را دارند و همچنین یک قسمت هم که مسافر بتواند پای خود را روی آن قرار دهد در این صندلی‌ها تعبیه شده است. این نوع صندلی شبیه صندلی‌های لوکس خطوط هوایی است.

حتی صندلی‌های بازشوی زیروجی (ZeroG) می‌توانند پا‌های مسافر را کمی بالا برده و فشار وارد بر او را در کل بدن توزیع کنند.
در آینده بسیار نزدیک شاهد خودرو‌های بی‌نظیری خواهید بود که نه‌تن‌ها آسایش و راحتی با خود به همراه دارند، بلکه از نظر ایمنی به سطح بالایی دست یافته‌اند.