اتصال طالقان به تنکابن با "جاده سبز"

قدرت‌الله ضيايي‌فر افزود: ساخت جاده سبز به‌عنوان يك طرح ملي در سفر رئيس‌جمهور به استان البرز به تصويب رسيد كه با اتمام آن، فاصله 72 كيلومتري اين مسير به 32 كيلومتر كاهش مي‌يابد.

مديركل راه و شهرسازي استان البرز گفت:احداث اين جاده تاثير زيادي دركاهش بارترافيكي جاده چالوس دارد. از 32 كيلومتر جاده هشتگرد به طالقان و تنكابن، يك كيلومتر آن تونل است كه تاكنون 70 درصد از عمليات جاده در دست اجراست.

ضيايي‌فر، ساخت تونل باتوجه به نوع بافت خاك را از مشكلات اصلي اين جاده ذكر كرد و افزود: ساخت تونل باتوجه به موفق‌نبودن مجري به پيمانكار ديگري واگذار مي‌شود.

وي اظهار كرد: با توجه به اين‌كه ساخت كنارگذر در مسير تونل‌ها اجباري است، از اين رو اجراي عمليات كنارگذر اين تونل در اولويت قرار گرفته است. البته از اين كنارگذر هنگامي كه بار ترافيكي در اين مسير سنگين است و تا زمان احداث تونل از آن استفاده مي‌شود.

وي با اشاره به اين‌كه كار مطالعاتي كنارگذر تونل در حال انجام است، تصريح كرد: قطعه يك اين مسير شامل طالقان تا تونل آماده آسفالت است و قطعه دوم نيز آماده عمليات پي‌ريزي است كه قرار است اين مسير قبل از پايان دوره دولت دهم به بهره‌برداري برسد.

وي اعتبار اوليه پيش‌بيني‌شده براي اين طرح ملي را 450 ميليارد تومان ذكر كرد و افزود: اين طرح با مشاركت بخش خصوصي ساخته مي‌شود كه با بهره‌برداري از آن مسافران مي‌توانند مسير تهران تا تنكابن را در كمتر از يك‌ساعت‌و‌نيم طي كنند.

ضيايي‌فر گفت: مسافران اين جاده سبز از طبيعت زيباي اين مسير اعم از كوهستان، جنگل، ساحل و ساير چشم‌اندازهاي بكر منطقه لذت مي‌برند. طبق برنامه‌ريزي قرار است در طول مسير نيز امكانات رفاهي و استراحتگاهي براي گردشگران و مسافران ساخته شود.

ضيايي‌فر در مورد ديگر پروژه‌هاي ملي در استان البرز گفت: قرار بود براي كاهش بار ترافيكي در اتوبان تهران ـ كرج ـ كه شمار خودروهاي عبوري از آن به روزانه 530 هزار خودرو افزايش يافته است ـ يك خط اضافه شود اما با توجه به رشد فزاينده تردد در اين اتوبان، افزايش سه خط يا سه محور در باند شمالي و جنوبي در برنامه كاري قرار گرفت.

وي تاكيد كرد: در اجراي اين پروژه موانع زيادي وجود داشت كه باعث تاخير مي‌شد ولي با پيگيري‌هايي كه در بخش استان البرز انجام شد آخرين معارض اين پروژه در منطقه كلاك يعني پارك جهان‌نما برطرف شد و اكنون كار در حال اجراست.

مديركل راه وترابري استان البرز ميزان اعتبار در نظر گرفته‌شده براي اين طرح را 120 ميليارد ريال ذكركرد و گفت:70 ميليارد ريال آن در سال 90 و 50 ميليارد ريال آن توسط استانداري البرز براي سال 91 تخصيص اعتبار شد كه تاكنون 40 درصد آن جذب شده است.

راه‌اندازي باند شمالي اتوبان تهران ـ كرج

وي اظهار اميدواري كرد براساس تعهد پيمانكار همزمان با عيد سعيد فطر امسال شاهد راه‌اندازي باند شمالي اتوبان تهران ـ كرج باشيم.

به گفته وي، باند جنوبي اين اتوبان به دليل وجود شمار زياد معارضان كه در محدوده شهرداري منطقه 21 تهران قرار گرفته با كندي پيش مي‌رود و طبق برنامه‌ريزي‌ها مقرر شده است اين باند نيز تا دهه فجر سال جاري مورد بهره‌برداري قرار گيرد.

مديركل راه و شهرسازي استان البرز در خصوص ادامه بزرگراه شهيد همت نيز گفت: اين پروژه در سه قطعه احداث مي‌شود كه يك قطعه آن تا وردآورد به طول شش كيلومتر در منطقه 22 شهرداري تهران واقع است و بيش از 90 درصد پيشرفت داشته است.

وي افزود: يك قطعه ديگر نيز به طول 5/5 كيلومتر در محدوده استان البرز قرار دارد كه نسبت به رفع مشكل معارضان نظامي، حقيقي و حقوقي آن اقدام شده و عمليات اجرايي آن نيز با مرحله دوم روكش آسفالت رو به پايان است.

ضيايي‌فر گفت: براساس برنامه‌ريزي‌ها قرار است براي روان‌سازي تردد خودروها در مسير انحرافي، اين آزادراه در منطقه انستيتو پاستور به اتوبان تهران ـ كرج وصل شود و زير بارترافيك قرار گيرد.

وي گفت: قطعه سوم كه همزمان با قطعه دوم در حال اجراست، توسط بخش خصوصي در حال عمليات زيرسازي و خاكبرداري است كه اين محور به داخل شهر كرج متصل خواهد شد.

مديركل راه وترابري استان البرز اظهار اميدواري كرد اين قطعه تا پايان دوره دولت دهم به بهره‌برداري برسد.

وي افزود: تكميل پروژه ادامه بزرگراه شهيد همت كه مسير شمالي آن قبل از گرمدره به ارتفاعات كرج تغيير مي‌يابد و ارتفاعات كلاك، عظيميه و باغستان را پشت سر مي‌گذارد و تا پادگان 10 لشكر سيدالشهدا (ع)، حصارك و كمالشهر به آزادراه كرج و قزوين متصل مي‌شود، طبق توافقات برعهده وزارت راه و شهرسازي است.

وي اضافه كرد: مسير جنوبي نيز از مشكين‌دشت، ماهدشت، مهرشهر و چهارباغ و انتهاي كمالشهر به آزادراه كرج ـ قزوين متصل مي‌شود كه اجراي اين طرح نيز برعهده شهرداري‌هاي مناطق مختلف در استان البرز قرار گرفته است.

ضيايي‌فر اظهار كرد: به محض اتصال ادامه بزرگراه شهيد همت به كرج، كار مسير شمالي آن نيز آغاز مي‌شود و با توجه به اين‌كه در اين مسير معارضي وجود ندارد اين پروژه زودتر اجرا خواهد شد و ظرف دو سال قابل بهره‌برداري خواهد بود.

مديركل راه و شهرسازي استان البرز در پايان گفت: به جز اين طرح‌هاي ملي، ده‌ها پروژه بزرگ و كوچك ديگر در اين استان در دست اجراست كه با بهره‌برداري از آنها تحول بزرگي در راه‌هاي دسترسي و كاهش ترافيك در اين منطقه ايجاد خواهد شد.