مخالفت با احداث مجتمع ایستگاهی در مترو حقانی

اعضای شورای شهر تهران امروز در پانصد و شانزدهمین جلسه این شورا یک فوریت لایحه تعیین عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک در سال 92 و ساخت و سازهای غیر مجاز در تپه‌های عباس‌آباد بررسی کردند.

عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک در سال 1392 در صورت تصویب نهایی شورای شهر تهران در همه سهمیه‌ها 10درصد افزایش خواهد داشت.

مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران در خصوص فوریت لایحه با اشاره به ثبت نام متقاضیان برای گرفتن آرم طرح ترافیک اظهار داشت: چون سازمان حمل و نقل ترافیک قرار است از واجدان شرایط پول دریافت کند بنابراین لازم است هر چه سریعتر مبلغ آن تعیین شود تا آنها بر اساس مصوبه عمل کنند و مشکلات بعدی نداشته باشند.

حمزه شکیب، رئیس کمیسیون توسعه و عمران شورای شهر تهران با اعتراض نسبت به اینکه قبل از ارسال لایحه از مردم پول دریافت کرده‌اند، افزود: این که نمی‌شود شما اول پول را دریافت کنید و بعد مجوز آن را از شورای شهر بگیرید‌، درست نیست که شورا را در عمل انجام شده قرار دهید.

وحید نوروزی، معاون اجرایی سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در پاسخ به اعتراض شکیب گفت: امسال از واجدان شرایط هیچ گونه پولی دریافت نشده است و من تنها در چند مصاحبه از احتمال افزایش 10 درصدی نرخ آرم طرح ترافیک گفته‌ام و تاکید کرده‌ام که در صورت تصویب شورای اسلامی شهر تهران این مبالغ دریافت خواهد شد بنابراین ما به مصوبه شورای شهر نیازم داریم تا از 15 دی عوارض ورود به طرح ترافیک را دریافت کنیم.

چمران در جریان بررسی این لایحه به مجوزهای روزانه جهت ورود به محدوده طرح ترافیک اشاره کرد و اظهار داشت: براساس مستندات، مشاهده شده که یکسری از افراد با خرید این گونه مجوزها در محدوده طرح ترافیک به شرکتهای مختلف خدمات ارائه می‌دهند که این با سیاست صدور آرم روزانه مغایرت دارد بنابراین لازم است بررسی میدانی شود تا تدبیری برای آن اندیشیده شود.

در ادامه این جلسه که شهردار تهران نیز حضور داشت چگونگی صدور مجوزهای ساخت و ساز در اراضی عباس آباد بررسی شد.

چمران در جریان بررسی این موضوع با اشاره به توافق شهرداری منطقه 3 با بانک انصار درخصوص ساخت مجتمع ایستگاهی 27 طبقه در ایستگاه مترو شهید حقانی تاکید کرد: تپه های عباس آباد به عنوان ریه های شهر تهران باید سبز باقی بمانند و ما نباید خودمان اجازه دهیم در آنجا ساختمان های اضافه شود.

وی همچنین خاطر‌نشان کرد: در صورت ساخته شدن مجتمع ایستگاه تمام ظرفیت پارکینگ که برای مردم در نظر گرفته شده بود تا بتوانند از طریق شبکه مترو در شهر تردد کنند نیز پر می‌شود و جایی برای پارک کردن مردم باقی نمی‌ماند.

چمران ادامه داد: شورای شهر با ساخت و سازهای دولتی در تپه‌های عباس آباد نیز مخالف است و ما نباید اجازه دهیم ساختمان‌های بلند مرتبه و اضافه در آنجا ساخته شود و به نظرم شورا و شهرداری به کمک هم می ‌توانند جلوی این گونه ساخت وسازها را بگیرند.

به اعتقاد چمران تپه‌های عباس آباد، پارک لویزان، پارک پردیسان و تمام پارکها و فضای سبز شهر تهران ریه‌های شهر هستند که نباید هر گونه ساخت وسازی در آنها صورت گیرد.

رئیس شورای شهر تهران در جریان طرح موضوع تپه‌های عباس آباد صدور رأی موقت برای عدم اجرای مصوبه دولت در پارک پردیسان را مطرح کرد و افزود: پیشنهاد شورای شهرتهران در خصوص حفظ پارک پردیسان مورد اعتراض فرمانداری قرار نگرفت اما سازمان محیط زیست نسبت به آن اعتراض کرد.

معصومه ابتکار، رئیس کمیته محیط زیست شورا نیز از این فرصت استفاده کرد و با مروری بر سرگذشت پارک پردیسان خاطر نشان کرد: جای تعجب دارد که نماینده دولت در صحن شورا و حتی در مصاحبه‌های بعد از حضورشان در شورا اعلام کردند که قصد فروش پارک پردیسان را ندارند ولی در مقابل پیشنهاد شورا برای حفاظت از پارک اعتراض کرده اند و درخواست لغو این مصوبه را دارند.

وی خطاب به مسئولان حفاظت محیط زیست گفت: اگر تمایل به فروش ندارید چرا روی پیشنهاد شورا اعتراض دارید؟

ابتکار خاطر نشان کرد: خوشبختانه بابررسی این موضوع در دیوان عدالت اداری ، رای موقت به عدم اجرای مصوبه دولت صادر شده است این اتفاق بزرگی است ولی باید برای عدم اجرای قطعی آن تلاش شود.

وی همچنین باتشکر از شهردار تهران مبنی بر حمایتش از پارک پردیسان گفت: شورا هم با وحدت نظر روی موضوع ایستاده است اما آنچه باید مورد توجه قرار گیرد، دیوار کشی و تقسیم بندی است که در اراضی پارک صورت می گیرد این تغییرات بسیار نگران کننده است.

مهدی چمران با اشاره به موضوع جلسه مجدداً تاکید کرد: درمورد پارک پردیسان و سایر پارکهایی که ملی هستند باید نگاه ملی داشت ولی تپه‌های عباس‌آباد که متعلق به شهر تهران است و شهرداری تهران در آن تصمیم گیر است چرا اجازه ساخت و ساز های بی‌رویه و بلند مرتبه داده می‌شود رسیدگی به این موضوع که دیگر زیر نظر مدیریت شهری است.

محمد‌باقر قالیباف، شهردار تهران نیز باتاکید بر اینکه در تپه‌های عباس آباد ساخت و ساز غیر مجازی وجود ندارد،گفت: آنچه در تپه‌های عباس‌آباد اتفاق افتاده است مبنی بر طرح جامع و مصوبه شورای عالی معماری و شهرسازی بوده است قالیباف افزود: شاید برخی سازه‌ها را مدیریت شهری نپسندد و یا با توجه به نیاز امروز نباشند، می‌شود در مراجع مربوطه طرح جامع عباس آباد را بازنگری کرد.

وی در خصوص مورد بحث اعضای شورای شهر تهران گفت: توافق بین شهرداری و بانک انصار برای مشارکت در ساخت مجتمع ایستگاهی حقانی است.

بانک انصار به عنوان سرمایه گذاری در این پروژه فعالیت دارد و ساخت این مجتمع ایستگاهی نیز بر اساس طرح جامع است.

وی به اعضای شورای شهر اطمینان داد که شهرداری خلاف مصوبات وطرح جامع عباس آباد عمل نمی‌کند ضمن اینکه تپه‌های عباس‌آباد پتانسیل ناحیه ویژه شهری شدن را دارد.

براساس این گزارش نگرانی که شهردار تهران آن را با اعضای شورا در میان گذاشت موضوع نگهداری زیرساخت های موجود در تپه های عباس آباد بود.

شهردار تهران با اعلام اینکه حفظ و نگهداری زیرساختهای عباس آباد هزینه‌ای بالغ بر 400 تا 500 میلیارد تومان در سال نیاز دارد افزود: طبق بررسی‌های صورت گرفته این منطقه توانایی تبدیل شدن به یک ناحیه ویژه شهری را دارد چرا که نگهداری و حفظ فضای سبز ،تامین آب، برق، فاضلاب، تاسیسات شهری و خدمات شهری این منطقه ردیف بودجه کلانی را طلب می‌کند در صورتی که اعتبار امسال برای این محل حدود 16 میلیارد تومان بوده است.

وی افزود: برای مثال برای تامین برق این منطقه به 5 تا 6 مگاوات برق نیاز است.

شهردار تهران خواستار اختصاص ردیف بودجه‌ای جداگانه برای نگهداری تاسیسات شهری این محل شد.

ملا صالحی، مدیرعامل شرکت نوسازی عباس‌آباد نیز با اشاره به ساخت و سازهای انجام شده در تپه های عباس آباد گفت: ما باید تمام این پروژه را به صورت یکجا بینیم این نمی‌شود که هر سازمانی برای خود آنجا ساختمان بسازد و طرح تفصیلی را به هم بزند.

وی افزود: بر اساس برآوردهای اولیه، یک هزار و 470 میلیارد تومان اعتبار نیاز است تا مشکلات زیرساختی از قبیل، آب، برق، فاضلاب و پارکینگ مجموعه عباس آباد حل شود که متأسفانه کسانی که خارج از ضوابط در آنجا ساختمان ساخته اند نیز پاسخگو نیستند و همه را به شهرداری واگذار کرده‌اند.

ملاصالحی با اشاره به مجتمع ایستگاهی مترو حقانی که بحث خدماتی دارد گفت: این مجوز بر اساس مصوبات شورای عالی شهرسازی، طرح تفصیلی و جامع شهر تهران است و شهرداری خلافی انجام نداده است.

علیرضا جاوید، معاون شهرسازی شهرداری تهران در دفاع از ساخت مجتمع ایستگاهی متروشهید حقانی با اشاره به اینکه اینگونه مراکز خرید در متروهای دنیا متداول است، گفت: درساخت این مجتمع نگاه اقتصادی وجود ندارد بلکه قرار است مرکزی خدماتی ایجاد شود تا مردم بتوانند ضمن استفاده از خطوط مترو برای تردد در شهر در بازگشت به محل سکونت در این ایستگاه خدماتی، مایحتاج خود را تامین کنند.

وی همچنین افزود: این طرح بر اساس مصوبات شورای عالی شهرسازی و طرح تفصیلی است در ساخت این مرکز ۶ هزار واحد پارکینگ پیش بینی شده است که بزرگترین مجتمع پارکینگ شهر تهران محسوب خواهد شد.

چمران خاطر نشان کرد: ما هر چه جلوی ساخت وسازهای اضافه در تپه های عباس‌آباد را بگیریم به نفع شهر و مردم است و نیازی به این گونه مراکز خرید نیست چرا که جلوی خانه همه مردم مغازه برای خرید وجود دارد.

علیرضا دبیر، عضو هیات رئیسه شورای شهرتهران نیز با تاکید بر اینکه پی گیری اینگونه قضایا مهم است، گفت: شورای شهر و شهرداری باید یکبار محکم جلوی ساخت وسازهای اجباری در این تپه ها را بگیرد.

حمزه شکیب، رئیس کمیسیون توسعه وعمران با اشاره به اینکه در شرایط فعلی اضافه کردن ساختمان در این منطقه و کاستن فضای سبز ، درست نیست از رئیس شورای شهر خواست تا برای کارهای زیربنایی که قرار است در این منطقه اجرا شود اعتبار مورد نیاز در بودجه سال آینده دیده شود. چمران نیز تائید کرددر بودجه سال 92 شهرداری ردیفی برای زیرساخت های تپه های عباس‌آباد ایجاد می شود.

در پایان مقرر شد تا طرح مجتمع ایستگاهی حقانی در کمیسیون عمران شورای شهر تهران مورد بررسی و بازبینی قرار گیرد و در صورت تغییر در طرح ، اصلاحات قانونی آن پی گیری شود.

درادامه این جلسه همچنین گزارش عملکرد مالی مناطق 21 و 22 شهرداری تهران توسط حسابرس مستقل شورای شهر تهران ارائه شد.

همچنین در این جلسه احمد مسجد جامعی طی پیشنهادی از شورای شهر خواست تا موزه ایی ویژه برای آثار استاد فرشچیان در ساختمانهای موجود در تپه‌های عباس آباد در نظر گرفته شود.

وی به نقل از استاد فرشچیان اظهار داشت: ضمن ابراز علاقه مندی استاد از این طرح، قول داده‌ است که همه آثارش را در این موزه قرار دهد.