رونمایی از هواپیمای ۱۶۴ مسافری چینی با قطعات و تکنولوژی غربی!+ عکس و فیلم
پارسینه: اولین هواپیمای ساخت چین آزمون خود را با موفقیت پشت سرگذاشت و با مسافر از شانگهای به پکن پرواز کرد. چین با این گام در تلاش است تا از وابستگی خود به شرکتهای هواپیماسازی غربی بکاهد.
به گزارش پارسینه به نقل از خبرگزاری آلمان چین در سالهای گذشته گامهای متعددی در راه استقلال صنعتی از غرب برداشته است، از جمله در عرصه خودروسازی. گام تازه چینیها در این راستا تولید هواپیماهای مسافربری است. تلویزیونهای دولتی چین روز یکشنبه ۲۸ مه (۷ خرداد) تصاویری از پرواز نخستین هواپیمای مسافربری ساخت این کشور را پخش کردند. این هواپیما که سی۹۱۹ نام دارد، ساخت شرکت هواپیماسازی دولتی کوماک (COMAC) است و برای ۱۶۴ مسافر گنجایش دارد.
اولین پرواز این هواپیما با ۱۳۰ مسافر که اکنون صورت گرفته، از شانگهای به پکن بوده و کمتر از سه ساعت طول کشیده است. هواپیمای سی۹۱۹ میتواند مسافتی بالغ بر ۴۰۷۵ کیلومتر را با یک بار سوختگیری پشت سر گذارد. صنایع هوانوردی تجاری چین در تلاش هستند با تولید این هواپیماها انحصار غولهای هواپیماسازی، چون ایرباس و بوئینگ را بشکنند، اگر چه برای ساخت هواپیمای سی۹۱۹ همچنان به قطعات و لوازم تولید غرب وابسته است، به ویژه در قسمتهای موتور هواپیما و تجهیزات الکترونیکی.
بی بی سی نیز در تشریح این دستاورد چینی ها می نویسد: شرکت هوانوردی تجاری چین امیدوار است با تولید این هواپیماها سلطه و انحصار ایرباس و بوئینگ در بازار را بشکند. با این حال هواپیمای ۱۶۴ نفره سی ۹۱۹ (C919) ساخت چین همچنان به شدت به قطعات- تولید غرب وابسته است، از جمله بخشهایی از موتور و دیگر تجهیزات الکترونیکی هواپیما. هواپیمای C919 ساخت شرکت هواپیماسازی دولتی کوماک (COMAC) است.
خطوط هوایی چین شرقی که شرکتی با حمایت دولتی است، پنج دستگاه از این هواپیما سفارش داده است.شرکت سازنده میگوید ۱۵۰۰ سفارش تا کنون ثبت کرده است. برخی کارشناسان میگویند اغلب سفارش دهندگان داخلی بودند.اولین پرواز تجاری از شانگهای به پکن با بیش از ۱۳۰ مسافر در کمتر از سه ساعت انجام شد.
دویچه وله می افزاید: انجام پروژه ساخت این هواپیما چینی هشت سال طول کشیده و آنگونه که سازندگان آن گفتهاند، هواپیمای سی۹۱۹ در مقایسه با رقبای خود مصرف سوخت کمتری دارد و میزان کمتری گاز دیاکسید کربن تولید میکند. کوماک همچنین اعلام کرده که تا کنون سفارش ساخت بیش از ۱۲۰۰ فروند هواپیما گرفته است، اگر چه کارشناسان بر این باورند که بخش اعظم این سفارشها "فرمایشی" و "داخلیِ" بوده است.
شی جینپینگ، رئیس جمهوری چین که چند سال پیش در کابین یک ماکت هواپیمای سی۹۱۹ نشسته بود، برنامه ساخت هواپیمای مسافربری را یک پروژه مبتکرانه و نوآورانه در این کشور توصیف کرده بود.نشریه چینی گلوبال تایمز گزارش داده شرکت هواپیماسازی دولتی کوماک (COMAC) سازنده هواپیمای جدید «سی ۹۱۹» است و مسئولان این شرکت این مدل هواپیما را رقیبی جدی برای دو مدل هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ و ایرباس «آ ۳۲۰» میدانند که برد استاندارد آن چهار هزار و ۷۵ کیلومتر اعلام شده است.
براساس اخبار اعلام شده، مسافران میتوانند بلیطهای این هواپیما را از روز جمعه برای پرواز روز دوشنبه ۲۹ مه (۸ خرداد) از مسیر فرودگاه بین المللی شانگهای هونگچیائو به فرودگاه بین المللی چنگدو تیانفو در استان سیچوآن خریداری کنند.شرکتهای بویینگ و ایرباس به شرکت هواپیماسازی COMAC برای تحویل اولین هواپیما C ۹۱۹ به خطوط هوایی چین تبریک گفتند. خبرگزاری جمهوری اسلامی در همین راستا گزارش داده پس از حدود ۱۴ سال سرمایه گذاری، تحقیق و مشارکت شرکتهای معتبر جهانی و تست پرواز ۵ ساله در نقاط مختلف دنیا، اولین پرواز هواپیمای C ۹۱۹ برای حمل مسافر بین دو شهر چین آغاز شد.فروش بلیط برای این پرواز ۹۱۹ یوآن معادل ۱۳۰ دلار از شانگهای به چنگدو خواهد بود که توسط شرکت خطوط هوایی چاینا ایسترن انجام خواهد شد.
شاید با شکست انحصار غربی ها در صنعت هواپیما سازی، شرکت های هواپیمایی کشور ما هم جان تازه ای بگیرند و بتوانیم جایگاه اصلی خود را در منطقه بازیابی کنیم.