پای ژاپن هم به صنعت خودروسازی کشور باز خواهد شد؟
پارسینه: بازار خودرو همچنان در رکود به سر می برد و تولید کاهش یافته است.هر چند که هر چند برخي فعالان بازار خودرو معتقدند...
پارسینه -گروه اقتصادی: بازار خودرو همچنان در رکود به سر می برد و تولید کاهش یافته است.هر چند که هر چند برخي فعالان بازار خودرو معتقدند با پايان ماه مبارك رمضان و افزايش سفرهاي تابستاني، ممكن است بازار از وضعيت فعلي خارج شود، اما خريد و فروش خودرو نسبت به زمان مشابه در سالهاي گذشته به شدت افت كرده است.
در این میان اما در حالی که فعالان بازار خودرو با نزدیک شدن به دور جدید مسافرتهای تابستانی، منتظر رونق این بازار بودند و میزان تولید خودرو در داخل به یک سوم کاهش یافته است، خبر رسید که صحبت خودروسازان داخلی با چینیها نهایی شده تا بخشی از بازار خودرو در اختیار چشمبادامیها قرار گیرد.
همین چند هفته پیش بود که اخباری در رابطه با آغاز مذاکرات خودروسازان بزرگ کشور با چینیها برای تولید خودروهای چینی در ایران منتشر شد.
در این زمینه عنوان شده بود مدیرانی از دو گروه بزرگ خودروسازی کشور به چین رفته و در حال رایزنی با خودروسازان چینی برای همکاری مشترک هستند.
بعد از ان اما استفاده از قطعات چینی در خودروی ملی مورد انتقاد رسانه ها قرار گرفت .
حتی وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز پروژه خودروی ملی را عوامفریبی دانست و گفت اعتقادی به تولید 100 درصد کالا در داخل کشور ندارد،تا انتقاد از خودروسازان بیشتر شود.
در حالیکه هزینههای بالای تولید خودرو و تحریمها خود عامل ورود قطعات خارجی برای خودروسازان ایرانی بهشمار میرود یکی از بزرگترین خودروسازان داخلی از تولید یک خودروی چینی با استفاده از پلتفرم کپی شده یک خودروی ژاپنی خبر میدهد.
براساس جدیدترین اخبار به دست آمده، یکی از خودروسازان بزرگ داخلی با یکی از خودروسازان چینی برای تولید یک مدل خودروی چینی در ایران به توافق رسیده است.
طبق این توافق یکی از خودروهای چینی که پلتفرم آن نمونهای کپی شده از پلتفرم یک خودروی ژاپنی است در ایران تولید خواهد شد.
البته کیفیت این پلتفرم بهدلیل آنکه تحت لیسانس نبوده و نمونه کپی شده است، در حد کیفیت پلتفرم اصلی نخواهد بود.
گفتنی است، پیش از این توافق با خودروسازان چینی برای تولید خودروهای چینی در ایران یکی از راهکارهای خودروسازان بزرگ کشور برای مقابله با تحریمهای صنعت خودرو بوده است.
بازار خودرو در ایران ماه هاست که با رکود سنگین مواجه شده چرا که گرانی بی سابقه خودرو های تولید داخل توان خرید مردم را کاهش داده است و همین باعث شده تولید خودرو نیز به میزان قابل توجهی کاهش پیدا کند تا حتی کارشناسان این حوزه از احتمال ورشکستگی این صنعت سخن بگویند.
این در حالی است که در گیری ها بین خودرو سازان، وزارت صنعت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودر ادامه دارد و به نظر می رسد قرار است قیمت گذاری از انحصار شورای رقابت خارج شود و آزاد شود.
این در حالی است که کنترل نرخ ارز و تامین مواد اولیه با قیمت مناسب میتواند باعث رشد تولید خودرو، کاهش قیمت و افزایش خرید شود.
در این میان اما در حالی که فعالان بازار خودرو با نزدیک شدن به دور جدید مسافرتهای تابستانی، منتظر رونق این بازار بودند و میزان تولید خودرو در داخل به یک سوم کاهش یافته است، خبر رسید که صحبت خودروسازان داخلی با چینیها نهایی شده تا بخشی از بازار خودرو در اختیار چشمبادامیها قرار گیرد.
در این زمینه عنوان شده بود مدیرانی از دو گروه بزرگ خودروسازی کشور به چین رفته و در حال رایزنی با خودروسازان چینی برای همکاری مشترک هستند.
بعد از ان اما استفاده از قطعات چینی در خودروی ملی مورد انتقاد رسانه ها قرار گرفت .
حتی وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز پروژه خودروی ملی را عوامفریبی دانست و گفت اعتقادی به تولید 100 درصد کالا در داخل کشور ندارد،تا انتقاد از خودروسازان بیشتر شود.
در حالیکه هزینههای بالای تولید خودرو و تحریمها خود عامل ورود قطعات خارجی برای خودروسازان ایرانی بهشمار میرود یکی از بزرگترین خودروسازان داخلی از تولید یک خودروی چینی با استفاده از پلتفرم کپی شده یک خودروی ژاپنی خبر میدهد.
براساس جدیدترین اخبار به دست آمده، یکی از خودروسازان بزرگ داخلی با یکی از خودروسازان چینی برای تولید یک مدل خودروی چینی در ایران به توافق رسیده است.
طبق این توافق یکی از خودروهای چینی که پلتفرم آن نمونهای کپی شده از پلتفرم یک خودروی ژاپنی است در ایران تولید خواهد شد.
البته کیفیت این پلتفرم بهدلیل آنکه تحت لیسانس نبوده و نمونه کپی شده است، در حد کیفیت پلتفرم اصلی نخواهد بود.
گفتنی است، پیش از این توافق با خودروسازان چینی برای تولید خودروهای چینی در ایران یکی از راهکارهای خودروسازان بزرگ کشور برای مقابله با تحریمهای صنعت خودرو بوده است.
بازار خودرو در ایران ماه هاست که با رکود سنگین مواجه شده چرا که گرانی بی سابقه خودرو های تولید داخل توان خرید مردم را کاهش داده است و همین باعث شده تولید خودرو نیز به میزان قابل توجهی کاهش پیدا کند تا حتی کارشناسان این حوزه از احتمال ورشکستگی این صنعت سخن بگویند.
این در حالی است که در گیری ها بین خودرو سازان، وزارت صنعت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودر ادامه دارد و به نظر می رسد قرار است قیمت گذاری از انحصار شورای رقابت خارج شود و آزاد شود.
این در حالی است که کنترل نرخ ارز و تامین مواد اولیه با قیمت مناسب میتواند باعث رشد تولید خودرو، کاهش قیمت و افزایش خرید شود.
تحریم هم شما را آدم نکرد آیا بهتر نیست از این فرصت استفاده کنید و ماشین واقعا ایرانی بسازید
از وزارت دفاع یاد بگیریدکه در زمان تحریم خودنمای میکند
واردات خودرو را آزادکنید بدون گمرکی
اجناس ژاپني بسيار بهتر از چيني است
امیدوارم صنعت خوودروی کشور نابود شود و مردم از شر این ماشینهای آشغال خلاص شوند انشاء الله
ایران اینقدر ضعیفه که نمی تونه یک چیز مرغوب بسازه.