ورود اولين هواپيماي مشترك توليد ايران به ناوگان تا ۲ سال آينده

رييس سازمان صنايع هوايي كشور اعلام كرد: ساخت هواپيماي پهن پيكر در كشور صرفه اقتصادي ندارد اما به دنبال ساخت هواپيماهاي صد تا 150 نفره هستيم.

به گزارش خبرنگار راه خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، منوچهر منطقي در مورد طراحي هواپيماهاي پهن پيكر در كشور كه زماني از آن خبر داده بود، گفت:‌ در حال حاضر براي انجام توليد يك محصول بايد اقتصادي بودن آن را نيز در نظر گرفت و بازار را سنجيد.

به گفته وي تا سال 2030، 26 هزار و 700 هواپيما بايد وجود داشته باشد كه شش درصد از اين نياز هواپيماهاي پهن پيكر هستند و دو توليدكننده هواپيماي پهن پيكر اين نياز را برآورده مي‌كنند.

وي افزود: به دليل وجود دو شركت توليدكننده هواپپيما پهن پيكر ورود ما به اين عرصه اقتصادي نيست اما بررسي‌ها از نياز به هواپيماهاي كوچكتر خبر مي‌دهد.

وي خاطرنشان كرد: بررسي‌ها نشان مي‌دهد بيشتر تقاضاها روي هواپيماهاي صد تا 150 نفره است كه 80 درصد از درخواست‌ها را شامل مي شود.

وي با بيان اين‌كه تمركز ما روي توليد هواپيماهاي صد تا 150 نفره است گفت: در حال حاضر تمام هواپيماهاي پهن پيكر كشور در داخل و كاملا توسط مهندسين داخلي اورهال مي‌شود كه 30 درصد ساخت قطعات را شامل مي‌شود و اگر بخواهيم اين 30 درصد به 70 درصد برسانيم يعني ساخت يك هواپيماي پهن پيكر كامل كه صرفه اقتصادي ندارد.

منطقي با بيان اين‌كه هواپيماهاي 220 نفره به بالا با دو راهرو را پهن پيكر مي‌نامند، گفت: در حال ساخت پلت فرم هواپيماي 150 نفره هستيم.

وي در پاسخ به سوال ايسنا مبني بر اينكه در چه مرحله‌اي از ساخت اين نوع هواپيما هستيد؟ گفت: ورود به ساخت هواپيماي صد تا 150 نفره در دو بخش است يكي توليد داخل و ديگري توليد مشترك با ديگر كشورها.

وي ادامه داد: در هواپيماهاي توليد داخلي وارد شده‌ايم كه اولين هواپيما از اين دسته هفت سال آينده وارد ناوگان هوايي خواهد شد.

به گفته رييس سازمان صنايع هوايي كشور در بخش توليد مشترك هواپيما نيز براي ساخت 9 هواپيما اقدام كرده‌ايم كه اولين هواپيما مشترك دو سال آينده به ناوگان هوايي كشور اضافه خواهد شد.