معرفی مالکان خودروهای فرسوده‌ای که در معابر خراب شوند به مراجع قضایی

سردار حسین رحیمی روز چهارشنبه در گفت‌وگو با خبرنگار «شهری» خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، با اشاره به اینکه ترافیک تهران با وجود حدود 5میلیون خودرو در پایتخت یک موضوع ملی است، اما تمرکز و سرمایه‌گذاری برای آن به اندازه یک شهر کوچک هم نیست، گفت: متاسفانه توجه لازم توسط مسوولان ذیربط به این امر نمی‌شود.

وی با اشاره به اینکه بیش از 20 دستگاه اجرایی در ترافیک تهران دخیلند، گفت: باید بررسی شود که سهم این دستگاه‌ها در حل معضل ترافیک تهران چقدر بوده، ‌در حالی که فقط این سوال از پلیس مطرح می‌شود.

رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با اشاره به اینکه ترافیک تهران مردم را کلافه کرده است، به بارندگی شب گذشته و ترافیک سنگین در معابر پایتخت اشاره و تصریح کرد: کدام سازمان تا 12 شب در اتوبان‌های همت و خیابان‌های شهرک پاسداران درگیر بود؟

رحیمی ادامه داد: ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی شب گذشته تا ساعت 12 درگیر روان‌سازی ترافیک بوده‌اند، آخرش هم باید پاسخگو باشیم!

وی به جلسات مختلف در خصوص موضوع ترافیک از جمله جلسه با حضور رییس‌جمهور اشاره کرد و گفت: در این جلسه، 13 موضوع مورد توافق قرار گرفت و قرار شد مصوبه آن برای اجرا ابلاغ شود، این در حالیست که بیش از یک سال از این موضوع می‌گذرد و هنوز هیچ مصوبه‌ای ابلاغ نشده است.

رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با انتقاد شدید از عملکرد شورای عالی ترافیک کشور، گفت: شورای عالی ترافیک بگوید برای ترافیک تهران چه کرده است؟ 2.5 سال است که فریاد می‌زنیم، سرویس ادارات را جمع کرده‌اند و این امر موجب شده شمار خودروهای تک سرنشین در تهران به شدت افزایش یابد، اما هیچ‌کس پاسخگو نیست.

رحیمی با اشاره به تهیه طرح کارشناسی برای کنترل الکترونیکی محدوده زوج و فرد و ارائه آن به شورای عالی ترافیک، تصریح کرد: متاسفانه بیش از 6ماه است که این طرح را به شورای عالی ترافیک فرستادیم، اما هنوز تکلیفش معلوم نیست و علی‌رغم آمادگی پلیس و شهرداری، هنوز پاسخی در این خصوص دریافت نکرده‌ایم و منتظر جلسه شورای عالی ترافیک هستیم.

رحیمی با انتقاد از عملکرد برخی مسئولان و نهادها در خصوص ترافیک پایتخت گفت: مسئولان برخی نهادها به علت ایجاد ترافیک در پایتخت به دادگاه احضار شده‌اند چرا که وقت مردم بسیار ارزشمند است و نمی‌توان با ایجاد ترافیک آن را گرفت به همین دلیل با شکایت پلیس تعدادی از دستگاهها که در پایتخت ایجاد ترافیک می‌کردند شناسایی و به دادگاه احضار شدند.

وی پمپ‌ بنزین‌ها و پمپ گازها را یکی دیگر از معضلات ترافیک تهران عنوان کرد و گفت: متاسفانه به دلیل عدم گسترش این جایگاه‌ها در سطح شهر تهران، علی‌رغم قول مسوولان، این مراکز به مناطق گره ترافیکی تهران تبدیل شده‌اند.

رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با انتقاد از خروج خودروهای فرسوده، گفت: متاسفانه تعداد زیادی خودروی فرسوده در خیابان‌های تهران تردد می‌کنند و یکی از علل ترافیک شب گذشته، خرابی این خودروهاست که خیلی راحت خراب شده و یک معبر را بند می‌آورند.

رحیمی از ابلاغ دستورالعمل جدید برخورد با خودروهای فرسوده‌ای که در معابر خراب شده و منجر به انسداد معبر می‌شوند، خبر داد و گفت: بر این اساس ضمن توقیف و انتقال این خودروها به پارکینگ، مالکانشان نیز برای پاسخگویی در خصوص ایجاد مشکل و انسداد معبر و تضییع حقوق شهروندی، به مراجع قضایی معرفی می‌شوند.

وی به موضوع حمل و نقل عمومی اشاره کرد و به ایسنا گفت: متاسفانه حمل و نقل عمومی نیز به میزان مورد نیاز گسترش نیافته و از سوی دیگر میزان ورود خودرو به تهران نیز به هیچ عنوان متناسب با ظرفیت معابر پایتخت نیست که در این خصوص نیز هیچ اقدامی صورت نمی‌گیرد.

رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با ابراز گلایه از تاکسیرانان و مسوولان این بخش، گفت: متاسفانه در زمان بارندگی بسیاری از تاکسی‌ها از سطح شهر غیب شده و یا به دنبال دربستی می‌گردند که این امر موجب می‌شود تعداد زیادی از مسافران روی زمین مانده و حضور مسافران در سطح معبر موجب ایجاد بار ترافیک سنگین می‌شود.

رحیمی در عین حال از استفاده مردم از خودروهای شخصی نیز انتقاد کرد و گفت: آمارها نشان می‌دهد در زمان بارندگی ناگهان شمار خودروهای سطح شهر 50 درصد افزایش می‌یابد که این امر موجب ایجاد ترافیک در معابر می‌شود.

وی با اشاره به بارندگی شب گذشته، گفت: تمامی مسایلی که ذکر شد، موجب گردید تا ترافیکی که ساعت 8 شب باید جمع می‌شد، تا 12 شب به طول بینجامد که در این جا، جا دارد از مسوولان معاونت خدمات شهری شهرداری تهران که تا نیمه شب پا به پای پلیس در سطح شهر حاضر بوده و تمامی مواردی که اعلام می‌شد سریعا رفع نقص می‌کردند، تشکر کنیم.