گوناگون

مشاور وزیر راه: مسکن اجتماعی و حمایتی جایگزین مسکن مهر می شود

پارسینه: مشاور وزیر راه و شهرسازی از اجرای طرح جامع مسکن اجتماعی و حمایتی خبر داد و گفت: این طرح جایگزین مسکن مهر خواهد شد.

مشاور وزیر راه و شهرسازی از اجرای طرح جامع مسکن اجتماعی و حمایتی خبر داد و گفت: این طرح جایگزین مسکن مهر خواهد شد.

ˈحسین عبده تبریزیˈ روز پنجشنبه در همایش توسعه مسکن و کارآمدی در انبوه سازی که با حضور مشاور رییس جمهوری و جمعی از مسوولان در سالن اجتماعات دانشگاه فرهنگیان قزوین برگزار شد، افزود: جزییات طرح مسکن اجتماعی و حمایتی در چارچوب طرح جامع مسکن بررسی و این طرح ها باید به صورت کارشناسی دقیق اعلام شود.

وی اظهار کرد: بر اساس برنامه جامع مسکن، سالانه 50 هزار واحد مسکن اجتماعی پیش بینی شده بود، اما در دولت قبل قرار بود 1.5 میلیون واحد مسکن ساخته شود که بعدها به 2.2 میلیون واحد رسید که این تصمیم بر اساس پول پرقدرت تامین مالی شده است.

این مسوول خاطرنشان کرد: براین اساس، مسکن مهر نه تنها به لحاظ نوع تامین مالی مشکلاتی را به وجود آورده است، بلکه به دلیل مشکلات اجتماعی نیز موضوعاتی به وجود آورده که قابل ادامه دادن نیست.

وی تصریح کرد: به هیچ وجه برنامه ای برای ادامه مسکن مهر در قالب ثبت نام های جدید یا پروژه های جدید وجود ندارد.

مشاور وزیر راه و شهرسازی گفت: در طرح جامع مسکن، مسکن به سه بخش مختلف تقسیم می شود، بخش اول مسکن اجتماعی برای کسانی است که بصورت بالقوه پس انداز موثری ندارند که تقریبا 16درصد خانوارها را تشکیل می دهند.

وی ادامه داد: دولت باید به این افراد کمک کند و سیاست این است تا در اسکان این افراد به نحوی عمل شود که یک جا جمع نشوند و حتی در برخی کشورها مسکنی که برای اقشار کم درآمد ساخته می شود، در بهترین نقاط شهر است.

عبده تبریزی اضافه کرد: بخش دوم مسکن حمایتی که مربوط به طبقه متوسط جامعه است، یعنی افرادی که پس انداز می کنند، اما دولت هم به آنها کمک می کند، ما معتقدیم مسکن یک کالای اجتماعی است و از پس انداز گذشته تا آینده تهیه می شود لذا دولت ها در تامین و مراقبت منابع مالی این بخش کمک می کنند.

عبده تبریزی ادامه داد: دولت یازدهم هم از طریق صندوق های پس انداز مسکن، منابع مالی این بخش را تامین می کند و ما معتقدیم این صندوق ها باید توسط همه بانک ها اجرا شود و بخش سوم هم مسکن آزاد است که دولت در این حوزه دخالتی نمی کند.

این مسوول، درباره سپرده گذاری های مسکن در بانک مسکن نیز گفت: سپرده گذاری ها همچون گذشته ادامه دارد و بدین صورت نیست که چند برابر سپرده گذاری ها تسهیلات داده شود.

مشاور وزیرراه و شهرسازی در باره مسکن آزاد اظهار کرد: مسکن آزاد نیزبرای دهک های بالای درآمدی است که نیازی به حمایت دولت ندارند اما وظیفه دولت هم جلوگیری از سفته بازی در این بازار است.

وی با اشاره به اینکه به منظور جلوگیری از سفته بازی در بازار مسکن آزاد، دولت باید تدابیر مالیاتی در نظر بگیرد، گفت: مسکن کالایی اجتماعی است و باید دولت با تدابیر مالیاتی مانع از تبدیل شدن آن به کالای سرمایه ای شود.

مشاور مالی وزیر راه وشهرسازی، از ضرورت تعریف مشوق های مالیاتی برای تشویق مردم به انعقاد قراردادهای اجاره بلندمدت خبر داد و گفت: اگر موجری اقدام به قرارداد سه ساله اجاره می کند لازم است از مالیات معاف شود.

عبده تبریزی، رکود ایجاد شده در بازار معاملات مسکن را متوجه مسکن آزاد دانست و خاطرنشان کرد: کسانی که می گویند در بازار معاملات مسکن رکود ایجاد شده، منظورشان بازار مسکن آزاد است، که این اتفاق خوشایندی است چرا که از سفته بازی در این بازار جلوگیری می شود و این درحالی است که رونق بر بازار مسکن مصرفی حاکم است.

مشاور مالی وزیرراه و شهرسازی به پیش بینی وضع ساخت وساز درسال های آینده پرداخت و گفت: به نظرمی رسد روند ساخت و سازمسکن کند شود.

عبده تبریزی، از ضرورت تعریف مدل های مختلف تامین مالی مسکن خبر داد و افزود: اگر در کشور ما بانک ها به اندازه کافی منابع داشتند، نیازی به تعریف مدل های مختلف تامین مسکن نداشتیم، اما کمبود منابع بانکی این ضرورت را ایجاد کرده است.

وی با بیان اینکه شاخص ترین مدل تامین مالی مسکن در دولت یازدهم راه اندازی صندوق های پس انداز مسکن است به بیان دلایل مخالفت برخی با این سیاست پرداخت و اعلام کرد: بهره بانکی و نیز بدهی این صندوق به بانک مرکزی از دلایل مخالفت با راه اندازی این صندوق ها است.

مشاور وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: این درحالی است که درباره بهره بانکی دولت موظف است، تفاوت سود بانکی را پرداخت کند و نقد دوم نیز قابل قبول نیست چرا که این سیاست جریان ضد تورمی است و باعث تشویق مردم به سمت پس انداز می شود.

عبده تبریزی از ضرورت تعریف سازوکاری برای تشویق ساکنان کلان شهرها به سمت حومه نشینی خبرداد و اظهار داشت: برای تشویق مردم به حومه نشینی لازم است شبکه حمل ونقل شهرهای حومه کلان شهرها تقویت شود تا بسیاری از مردم به جای زندگی در کلان شهرهای آلوده و پرهزینه به سمت حومه شهرها گرایش پیدا کنند.

منبع: خبرگزاری ایرنا

ارسال نظر

نمای روز

داغ

صفحه خبر - وب گردی

آخرین اخبار