.svg)
هدیه ۵.۵ میلیارد یورویی وزارت راه به چینی‌ها! +سند
پارسینه: شرکت های چینی که پس از بد عهدی و تخلفات پیاپی سرانجام توسط اکثر دستگاه های اجرایی از پیمانکاری های ایرانی اخراج شدند، این بار به دنبال این هستند تا از روزنه دیگری به کسب منافع در ایران بپردازند.
اعتدال: در حالی که به جز شرکت های آلمانی- اروپایی شرکت دیگری توان ساخت قطارهای سریع السیر را ندارد، وزارت راه خواستار انعقاد قرارداد با یک شرکت واسطه چینی جهت انعقاد قرارداد برای ساخت خط آهن سریع السیر آن هم با ترک تشریفات مناقصه شده است!
بنابر این گزارش قیمت پیشنهادی این شرکت چینی چیزی بالغ بر 3 برابر قیمت شرکت اصلی آلمانی- اروپایی است و جالب این است که این شرکت چینی تنها در نقش واسطه ظاهر شده و در نهایت تمامی مراحل اجرایی توسط شرکت های اروپایی صورت خواهد گرفت.
از دیگر نکات جالب توجه این قرار داد که در تاریخ 13/11/1392 در نامه ای از سوی وزیر راه به مهندس جهانگیری، وزارت خانه خواهان ترک تشریفات در خصوص آن شده است، این در حالی است که قیمت پیشنهادی شرکت آلمانی 2 تا 2.5 میلیارد یورو است ولی شرکت چینی هزینه ای نزدیک به 5.7 میلیارد یورو را مطالبه کرده است و عاقلانه ترین در این بین این است که ضمن انجام تحقیقات گسترده حداقل با ترک تشریفات موافقت نشود تا شرکت های معتبر نیز قیمت خود را ارائه دهند تا منافع کشور بیش از این توسط چینی ها به یغما نرود.
از دیگر نکات جالب توجه این قرار داد که در تاریخ 13/11/1392 در نامه ای از سوی وزیر راه به مهندس جهانگیری، وزارت خانه خواهان ترک تشریفات در خصوص آن شده است، این در حالی است که قیمت پیشنهادی شرکت آلمانی 2 تا 2.5 میلیارد یورو است ولی شرکت چینی هزینه ای نزدیک به 5.7 میلیارد یورو را مطالبه کرده است و عاقلانه ترین در این بین این است که ضمن انجام تحقیقات گسترده حداقل با ترک تشریفات موافقت نشود تا شرکت های معتبر نیز قیمت خود را ارائه دهند تا منافع کشور بیش از این توسط چینی ها به یغما نرود.
بنابر این گزارش قیمت پیشنهادی این شرکت چینی چیزی بالغ بر 3 برابر قیمت شرکت اصلی آلمانی- اروپایی است و جالب این است که این شرکت چینی تنها در نقش واسطه ظاهر شده و در نهایت تمامی مراحل اجرایی توسط شرکت های اروپایی صورت خواهد گرفت.
از دیگر نکات جالب توجه این قرار داد که در تاریخ 13/11/1392 در نامه ای از سوی وزیر راه به مهندس جهانگیری، وزارت خانه خواهان ترک تشریفات در خصوص آن شده است، این در حالی است که قیمت پیشنهادی شرکت آلمانی 2 تا 2.5 میلیارد یورو است ولی شرکت چینی هزینه ای نزدیک به 5.7 میلیارد یورو را مطالبه کرده است و عاقلانه ترین در این بین این است که ضمن انجام تحقیقات گسترده حداقل با ترک تشریفات موافقت نشود تا شرکت های معتبر نیز قیمت خود را ارائه دهند تا منافع کشور بیش از این توسط چینی ها به یغما نرود.
از دیگر نکات جالب توجه این قرار داد که در تاریخ 13/11/1392 در نامه ای از سوی وزیر راه به مهندس جهانگیری، وزارت خانه خواهان ترک تشریفات در خصوص آن شده است، این در حالی است که قیمت پیشنهادی شرکت آلمانی 2 تا 2.5 میلیارد یورو است ولی شرکت چینی هزینه ای نزدیک به 5.7 میلیارد یورو را مطالبه کرده است و عاقلانه ترین در این بین این است که ضمن انجام تحقیقات گسترده حداقل با ترک تشریفات موافقت نشود تا شرکت های معتبر نیز قیمت خود را ارائه دهند تا منافع کشور بیش از این توسط چینی ها به یغما نرود.
نمایندگان مجلس اقای فریدالدین عادل کجا تشریف دارید
اينها به بركات تحريمهاي است كه دوستان اصولگرا به ارمغان اوردند
بعد به استانهای محروم که میرسن همه سربزیر میشن
آخه فقط منافع چيني ها كه به تنهائي مهم نيست افراد داخلي كه از قبل اين قرارداد به نوائي مي رسند را هم بايد درنظر گرفت