نیاز ایران به ۲۵ هزار کیلومتر آزادراه

خیراله خادمی در مصاحبه با رادیو اقتصاد گفت: این 25 هزار کیلومتر 75 درصد ترافیک وسایل نقلیه را پوشش می دهد.وی افزود: تاکنون بیش از 12 هزار کیلومتر آزادراه ساخته شده و 10 هزار کیلومتر هم در دست ساخت است و در سراسر کشور 200 هزار کیلومتر راه اصلی داریم.

خادمی تصریح کرد: بخش خصوصی استقبال خوبی از اجرای طرح های ساخت آزادراه دارد و ایران در در زمینه دانش ، مهدنسی و فناوری ساخت آزاد راه و راهگذر به خودکفایی رسیده است و همه طرح ها را بخش خصوصی داخلی انجام می دهد.

خادمی گفت : در کاهش تصادفات جاده‌ای کنترل شدید قانونی و رفع نقاط کوچک پرحادثه، تأثیر کوتاه مدت دار و راهکار اساسی توسعه زیرساخت‌های بزرگراهی و آزادراهی کشور است.
خادمی گفت: راه‌ها با هدف خاص و با در نظر گرفتن تمامی جوانب طراحی می‌‌شود و اگر طبق راهنمای تعیین شده برای آن مسیر عمل کنیم دیگر شاهد سوانح جاده‌ای نخواهیم بود.
وی درباره شرایط ساخت و توسعه راه در کشور گفت: وظیفه ما ایجاد راه‌های جدید و استاندارد در سراسر کشور است اما یکی از چالش‌های مهم ما در این مسیر تأمین اعتبار است.

خادمی اظهار داشت : به طور میانگین برای ساخت هر متر راه اصلی یک میلیون تومان، هر متر بزرگراه 2 میلیون و هر متر آزادراه 3 میلیون تومان هزینه می‌شود که خوشبختانه طراحی، ساخت، اجرا و توسعه راهها به دست متخصصان ایرانی تا حدی این چالش را جبران می‌کند.

معاون ساخت و توسعه شبکه راه‌های کشور با تأکید برگسترش بزرگراهها با توجه به افزایش آمار خودرو گفت: سرعت رشد وسایل نقلیه 8 برابر سرعت توسعه راه‌ها در کشور است و برای اینکه سرعت توسعه زیرساختها هم متناسب باشد به اعتبارات متناسب نیاز داریم و نباید اعتبار دولت متکی شویم و با جذب سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و مشارکت مردمی می‌توان بر
این مشکل پیروز شد.

خادمی تکمیل راهگذرهای اصلی کشور را از اولویت‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اعلام کرد و گفت: با تکمیل این شبکه علاوه بر توسعه اقتصادی شاهد افزایش ایمنی و کاهش تصادفات در کشور خواهیم بود.

معاون ساخت و توسعه شبکه راههای کشور گفت:تا پایان سال هزار و 300 کیلومتر بزرگ راه به شریان های حمل و نقل کشور اضافه می شود.