افزایش۱۰۴درصدی هزینه تولید خودرو در کشور

مديران و سردبيران بخش هاي خبري صدا و سيماي جمهوري اسلامي ايران روز گذشته ضمن ديدار از خطوط توليد خودروي رانا و روند افزايشي توليد در شرايط محدوديت هاي بين المللي، درنشست مشترکي با مدیران گروه صنعتی ایران خودرو با چالش هاي پيش روي صنعت خودروي کشور پيش تر از گذشته آشنا شدند.

رسانه ملي و نقد هاي کارشناسي

دراين نشست مهندس مير جواد سليماني قائم مقام مديرعامل ايران خودرو در کيفيت و محصول با اشاره به نقش رسانه ملي در سال توليد ملي گفت: گروه صنعتي ايران خودرو تعامل و همكاري با رسانه هاي گروهي به خصوص صدا وسيما را به عنوان رسانه ملي، راه‌كاري مهم و اساسي در تبيين و شفاف سازي فعاليت هاي صنعت خودرو سازي كشور مي داند.

وي افزود: ايران خودرو از نقدهاي سازنده و بدون هرگونه تخريب استقبال مي کند و معتقداست صنعت خودروي كشور بايد با نظرات انتقادي كارشناسانه و بدون حب و بغض مورد ارزيابي و سنجش قرار گيرد تا از گذر اين نقدها بتوان ضعف هاي احتمالي را بهبود بخشيد و نقاط قوت را توسعه داد.

سليماني تاکيد کرد: متوليان صنعت خودروي كشور هيچ‌گاه منكر نقاط ضعف و كاستي هاي موجود نبوده اند و همواره در تلاش براي رفع آن بوده و هستند و سعي كرده اند با بهره گيري از دانش روز جهان فاصله ها را كوتاه كنند.

وي با اشاره به شرايط رقابت نابرابر صنعت خودروي ايران با خودروسازان خارجي اشاره کرد و گفت: هزينه تامين مالي درصنعت خودروي کشور نسبت به کشور هاي خارجي بالاست و اين امربر قيمت تمام شده محصول اثر مي گذارد.

قائم مقام مديرعامل ايران خودرو قياس صنعت خودروی کشوررا با کشور کره را ازپايه و اساس نادرست خواند و اظهار داشت: عمر صنعت خودروی کشور کم تر از ۲۰ سال است نه ۴۰ سال.

وي در ادامه به برنامه هاي راهبردي ايران خودرو اشاره کرد و اظهارداشت: توليد رانا و ۲۰۶ ساخت داخل در شرايط محدوديت هاي بين المللي از مهم ترين دستاوردهاي اين شرکت در سال توليد ملي است .

سليماني خاطر نشان ساخت: باوجود محدوديت هاي بين لمللي برنامه توسعه محصول را متوقف نکرده ايم و برنامه توليد روزانه ۳۰۰ دستگاه پژو ۲۰۶ ساخت داخل را در دستور کار قرار دادیم .

افزايش ۱۰۴ درصدي هزينه هاي توليد

در ادامه اين نشست حميدرضا تقوي نژاد معاون استراتژي و برنامه ريزي ايران خودرو نيز با اشاره به افزايش نهادهاي توليد اظهارداشت: خودرو سازان امسال در چند مرحله و مجموعا مجوز افزايش قيمت ۲۳ تا ۲۵ درصدي را دريافت کردند درحالي که افزايش هزينه هاي توليددرسال ۹۱ نسبت به سال ۹۰، ۱۰۴ درصد بوده است .

وی افزود: این افزایش ۱۰۴ درصدی هزینه تولیدی در سال ۹۱ نسبت به سال ۹۰ ناشی از رشد ۱۱۰ درصدی مواد، ۱۳۴ درصدی هزینه مالی و ۶۱ درصدی هزینه های عملیاتی است.

تقوی نژاد تاکید کرد: سهم مواد اولیه در بهای تمام شده ۷۵ درصد، هزینه های مالی ۸ درصد و هزینه های عملیاتی ۱۷ درصد است.

وي افزود: تاکنون دو ميليون ظرفيت سازي درصنعت خودروی کشور صورت گرفته که يک ميليون متعلق به ايران خودرو است.

تشکيل اتاق فکر صنعت خودرو

در اين جلسه علي مصريان مدير ارتباطات و اموربين الملل گروه صنعتي ايران خودرو با اشاره به فعاليت هاي انجام شده درحوزه ارتباطات و گسترش و تقويت کانال هاي ارتباطي گفت: سيماي ايران خودرو (مجله تصويري) با هدف تقويت ارتباط صميمي و مستمر با پرسنل و خانواده بزرگ ايران خودرو راه اندازي شده است.

وي عامل نيروي انساني را يکي از شاخص هاي تاثير گذار در کيفيت محصول دانست و اظهار داشت: ايجاد ارتباط عميق تر با پرسنل و خانواده آن ها و افزایش عرق سازمانی موجب افزایش بهره وری نیروی انسانی در انجام کار خواهد شد که این مهم می تواند تاثير بسزايي در ارتقاي کيفي محصولات توليدي ايران خودرو داشته باشد.

مصريان اظهارداشت: برنامه فعلي سيماي ايران خودرو تهيه برنامه ۵۰ دقيقه اي با محوريت کارگران است که به صورت لوح فشرده درمجموعه ايران خودرو توزيع خواهد شد.

وي اظهار داشت: درچشم انداز سيماي ايران خودرو، راه اندازي شبکه ديجيتالي صنعت خودرو ديده شده است.

مصريان خبر از تشکيل اتاق فکر صنعت خودرو با همکاري معاونت استراتژي و مديريت ارتباطات ايران خودرو داد و افزود: ايران خودرو آماده پاسخ گويي و اطلاع رساني به موقع و شفاف به رسانه هاست.

درپايان اين نشست سردبيران بخش هاي خبري صدا و سيماي جمهوري اسلامي ايران سوالاتي در زمينه ارزبري محصولات، افزايش قيمت خودرو پرسيدند که مديران ايران خودرو به تمامي سوالات آنان پاسخ دادند.

منبع: افکار