تبعات فرایند پیچیده تخصیص ارز بر افت تولید خودروسازان و قطعه سازان

مازیار بیگلو دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو در گفتگو با خبرنگار پرشین خودرو، با بیان این مطلب اظهار داشت: ارزی که برای تامین مواد اولیه قطعه سازان و خودروسازان تخصیص یافته خیلی دیر پرداخت می‌شود و همین مساله فرایند تخصیص ارز برای قطعه سازان را بسیار پیچیده و زمان بر کرده است.

وی گفت: در حال حاضر بیشتر قطعه سازان در جا به جایی پول با مشکلاتی روبرو هستند هر چند با رفع این مانع نیز همچنان اتصال سیستم گمرک با بانک مرکزی نیز مناسب نیست و گهگاه سیستم قطع می‌شود به طوری که هم اکنون فرایند گمرک با ورود مساله تخصیص ارز و ارتباط با بانک مرکزی و ترخیص کالا، بسیار پیچیده‌تر شده است.

وی افزود: در شرایطی که زمان مناسب برای تمامی این فرایند از آغاز ثبت سفارش، گشایش اعتبار و حواله کرد پول یک هفته تا دو هفته بود هم اکنون به حدود ۲ ماه رسیده است البته چنانچه در نهایت منجر به انجام کار شود.

به گفته بیگلو، روند تولید خودروسازان و قطعه سازان در یکی دو ماه اخیر کاهشی بوده ا. و علت آن فرایند خود تحریمی داخلی است.

ضربات خود تحریمی بر پیکره خودروسازی و قطعه سازی ایران

دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو تاکید کرد: ما فعلا بلدیم تحریم‌های خارجی را چه جوری حل کنیم و دور بزنیم، اما ظاهرا برای تحریم‌های داخلی هیچ راهکاری در نظر گرفته نشده و امروز نه از خارج بلکه از تحریم‌های داخلی است که ضربه می‌خوریم.

بیگلو در ادامه به جدیدترین آمار وزارت صنعت و معدن در خصوص تولید خودرو در کشور پرداخت و گفت: طبق گزارش خردادماه وزارت صنعت و معدن خودروسازان حدود ۱۹ درصد کاهش تولید داشتند و به طور طبیعی همین میزان کاهش تولید نیز در صنعت قطعه سازی کشور صورت گرفته است.

افت تولید خودروسازان ثمره خود تحریمی در کشور

وی تاکید کرد: اابته این احتمال می‌رود با توجه به وضعیت کنونی، قطعه سازان در روز‌های آتی کاهش تولید بیشتری را تجربه کنند که به طور مسلم تاثیر آن در تولید مردادماه خودروسازان مشخص خواهد شد.

وی افزود: البته تمام این مشکلات به وزارت صنعت و معدن و مدیر کل نیرو محرکه این وزارتخانه اعلام شده و به طور مستمر جلساتی را با وزارتخانه و مجلس برگزار کردیم و خوشبختانه وزارت صنعت نیز در این زمینه بسیار همکاری کرده است.

عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان گفت: وزارت صنعت و معدن تاکنون در خصوص مواردی مانند مواد اولیه‌ای و قطعاتی که به اشتباه در اولویت‌های بالای تخصیص ارزی قرار گرفته است هماهنگی‌های لازم را انجام و نظارت لازم را داشته است و در این راستا به سازمان توسعه تجارت و گمرک اعلام کرده تا تعرفه‌ها و ردیف تخصیص ارز را اصلاح کنند، اما در شرایطی که ۵۳۰ قطعه سازی در کشور ثبت شده است و چنانچه هر کدام از این‌ها بخواهند در خصوص مواد اولیه‌ای که وارد می‌کنند این فرایند را طی کنند به طور قطع زمان بر است.

پروسه زمانبر ترخیص واردات مواد اولیه / زمان در خودروسازی به دقیقه و ثانیه است

بیگلو گفت: تمام این زمانی که در واردات و ترخیص مواد اولیه صرف می‌شود مسلما در تولید خود را نشان می‌دهد البته وزارت صنعت در حال تلاش است تا این مشکل را حل کند، اما همچنان این پروسه زمانبر است و جای تاسف دارد چرا که زمان در خودروسازی به دقیقه و ثانیه است.

بی توجهی به اصلاح فرایند تخصیص ارز، موج عظیم بیکاری را در کشور به دنبال خواهد داشت

وی تاکید کرد: در صورتی که این روند اصلاح نشود قطع به یقین افت تولید و تعطیلی قطعه سازان را شاهد هستیم که منجر به موج عظیم بیکاری در کشور خواهد شد.

وی گفت: در وضعیت کنونی دولت و بانک مرکزی و گمرک باید دست به دست هم دهند تا این روند اصلاح شود چرا که اگر این روند ادامه یابد به طور قطع کاهش چشم گیر تولید در خودروسازی را خواهیم داشت.