سبقت تویوتا از فولکس واگن در رقابت بزرگترین خودروسازان جهان
پارسینه: خودروسازی تویوتای ژاپن موفق شد پس از چهار سال یک بار دیگر با سبقت از فولکس واگن به جایگاه نخست صنعت خودروسازی جهان تکیه بزند.
به گزارش «پارسینه» به نقل از «سی ان ان»، آماری که به تازگی منتشر شده نشان میدهد که تویوتا در سال ۲۰۲۰ توانسته است ۹.۵ میلیون دستگاه خودرو را بفروشد که این شامل خودروهای تولیدی شرکتهای زیرمجموعه آن، دایتهاتسو و هینو، هم میشود.
در مقابل، فولکس واگن که مالک شرکتهای آئودی، اشکودا، و پورشه هم هست، در سال گذشته ۹.۳ میلیون دستگاه فروخته است.
غولهای خودروسازی دنیا سال هاست که بر سر صدرنشینی در فروش خودرو با یکدیگر رقابت دارند. در سال ۲۰۱۳ تویوتا توانست با پشت سر گذاشتن جنرال موتورز آمریکا به این جایگاه برسد. دو سال بعد فولکس واگن به عنوان رقیب تویوتا به این شرکت نزدیک شد و در سال ۲۰۱۷ رسما رقیب ژاپنی خود را به پایین کشید.
اگرچه موفقیت اخیر خبر خوبی برای تویوتا است، اما این به معنای نبود مشکل نیست. طی سال گذشته شیوع ویروس کرونا موجب شده است تا تقاضا به شدت کاهش پیدا کرده و همچنین زنجیره تامین در صنعت خودروسازی آسیب ببیند.
در مقابل، فولکس واگن که مالک شرکتهای آئودی، اشکودا، و پورشه هم هست، در سال گذشته ۹.۳ میلیون دستگاه فروخته است.
غولهای خودروسازی دنیا سال هاست که بر سر صدرنشینی در فروش خودرو با یکدیگر رقابت دارند. در سال ۲۰۱۳ تویوتا توانست با پشت سر گذاشتن جنرال موتورز آمریکا به این جایگاه برسد. دو سال بعد فولکس واگن به عنوان رقیب تویوتا به این شرکت نزدیک شد و در سال ۲۰۱۷ رسما رقیب ژاپنی خود را به پایین کشید.
اگرچه موفقیت اخیر خبر خوبی برای تویوتا است، اما این به معنای نبود مشکل نیست. طی سال گذشته شیوع ویروس کرونا موجب شده است تا تقاضا به شدت کاهش پیدا کرده و همچنین زنجیره تامین در صنعت خودروسازی آسیب ببیند.
فروش تویوتا در سال ۲۰۲۰ نسبت به یک سال پیش از آن ۱۱.۳ درصد کاهش داشته است در حالی که فولکس واگن سقوطی ۱۵.۲ درصدی را تجربه کرد.
اکنون شرکتهای خودروسازی با کمبود شدید نیمه رساناها مواجهند که تهدیدی جدی برای ادامه تولید است.
بر اساس تحلیلهای «یو بی اس» ممکن است فولکس واگن در سه ماهه اول سال جاری میلادی به دلیل کمبود قطعات ۱۰۰ هزار دستگاه کمتر تولید کند که تقریبا معادل ۴ درصد تولید کل صنعت خودروسازی جهان است.
علی رغم تمام این مشکلات، صنعت خودروسازی همچنان پرسود است. فولکس واگن هفته گذشته اعلام کرد که در سال ۲۰۲۰ توانسته است سود ۱۲ میلیارد دلاری را محقق کند. تویوتا هنوز نتیجه سال مالی ۲۰۲۰ را منتشر نکرده است.
منبع:
پارسینه
کهن جامه ی خویشتن داشتن
به از جامه ی عاریت خواستن
من به عنوان یک ایرانی مسلمان استفاده از خودروی داخلی را
از صدتا خودروی خارجی ترجیح میدهم
چون میخواهم اقتصاد کشورم نیرومند گردد و مال این کشور
صرف رونق کارخانه های خوارج نشود!