صعود قیمت خودرو زیر سایه مصوبه های دولتی!

به موجب این مصوبه قرار بر این شد که قیمت‌های نهایی خودروها در سایت ۱۲۴ سازمان حمایت قید شود تا مردم قبل از خرید خودرو از نرخ آن مطلع شوند.
بر این اساس خودروسازانی که مجوز فروش خودرو به قیمت تجاری را گرفتند در حقیقت باید نرخ خودروها را بر مبنای قیمت حد فاصل بازار آزاد و نرخ مبادله‌ای ارز محاسبه کنند.

هدف اصلی دولت از تصویب و ابلاغ این مصوبه، کنترل قیمت و حذف دلالان و واسطه‌ها عنوان شد.
افرادی که بنا بر گفته دولتی ها با رانت‌های مختلف سعی در برهم زدن بازار داشتند و قیمت‌ها را سلیقه‌ای بالا می‌بردند تا ضمن ایجاد عطش خرید در بین مردم، سودهای کلان ببرند.

با این حال اما در حالی که نزدیک به 14 روز از اجرایی شدن این مصوبه می گذرد و باید در طی این روزها آرامش نسبی به بازار خودرو باز می گشت اما عملا این اتفاق نیفتاد و قیمت خودرو در بازار به دنبال اعلام نرخ‌‌ جدید از سوی خودروسازان و سازمان حمایت، با روند افزایشی همراه شد و برخی
خودروها یک تا چهارمیلیونی رشد قیمت داشتند. رشد قیمتی که باید متوقف می شد نه اینکه بر آن دامن زده می شد.

در هر حال، هر چند معاون وزیر صنعت پس از مصوبه دولت در مورد تغییر مبنای قیمت‌گذاری خودرو بر کاهش قیمت در بازار به دنبال اجرای این مصوبه تاکید داشت، اما اعلام نرخ‌های جدید از سوی خودروسازان و تصویب آن توسط سازمان حمایت باعث شد تا قیمت‌ها در بازار نه‌ تنها کاهش پیدا نکند، بلکه در برخی موارد نیز رشد قیمت اتفاق افتاد.

در چنین شرایطی، قیمت مصوب برخی خودروها بالاتر از نرخ بازار آزاد بود که همین مساله باعث شده تا قیمت این نوع خودروها در بازار آزاد افزایش یابد.

بر اساس رصد بازار، قیمت پژو206 تیپ2 طی روزهای اخیر با افزایش دومیلیون‌تومانی در بازار همراه شده و به قیمت 37میلیون‌تومان رسیده است.
پژو405 با رشد یک‌میلیون‌تومانی قیمت در بازار، این روزها 26 میلیون‌تومان خرید و فروش می‌شود. افزایش قیمت رانا نیز در بازار یک‌میلیون‌تومان بوده و قیمت این خودرو به 36 میلیون‌تومان رسیده است.
در مورد تندر 90 ایران خودرو مدل E2 نیز باید به افزایش دو میلیون تومانی قیمت این خودرو و عرضه آن به قیمت 37میلیون‌تومان در بازار اشاره کرد.

قیمت مدل E1 این خودرو نیز در بازار یک میلیون تومان افزایش یافته و به 33میلیون‌تومان رسیده است.
قیمت ویتارا نیز که هنوز نرخ جدیدی برای آن مصوب نشده، در این مدت با رشد سه‌میلیون‌تومانی به 123میلیون‌تومان جهش داشته است.

در مورد محصولات سایپا نیز اوضاع بهتر از این نیست و می‌توان به افزایش 5/2میلیون‌تومانی قیمت تیبا و عرضه آن به قیمت 22میلیون‌تومان اشاره کرد.

البته پیش از اجرای این مصوبه اقتصادی ها هشدار داده بودند که هر چند این مصوبه برای مهار و کنترل دلالان مفید است اما نکته مهم اینجاست که این تصمیم جلوی نوسانات قیمت خودرو را نمی گیرد و قدرت خرید خودرو را به جامعه باز نمی گرداند چرا که خبری از ارزانی خودرو نخواهد بود.

به نظر می رسد این پیشگویی ها به حقیقت پیوسته است چرا که نه تنها خودرو ارزان نشد بلکه حتی قیمت ها نیز به ثبات نرسید و رشد صعودی نرخ خودروها ادامه دار شده است.
باید منتظر ماند و دید در نهایت چه تدبیری برای بازار خودرو و گرانی های پی در پی آن اندیشیده خواهد شد و آیا در نهایت بازار خودرو به ثبات نسبی خواهد رسید؟