جنگلهای شمال صدسال بعد نابود می شود
پارسینه: مشاور رئیس سازمان حفاظت محیط زیست به عدم کنترل آلودگی کشتیها در بنادر ایران و نابودی کامل جنگلهای شمال ایران تا 75 یا 100 سال بعد اشاره کرد و گفت: اطلاعات ماهوارهای که تخریب جنگلها را نشان میدهند، هشدار دهنده آن است که طبق آمار مراکز معتبر جهانی اگر رویه مدیریتی کشور در این زمینه تغییر نکند تا 75 الی 100 سال دیگر جنگلی در شمال ایران نخواهیم داشت.
وی در ادامه ضمن اشاره به مشکلات عمده محیط زیست امروز ایران در حوزه تالابها، جنگل، ریزگردها و دریاها و موارد متعددی و تخلف در این حوزهها افزود: با توجه به غنای محیط زیستی بسیار بالای تالابها در بین اکوسیستمها و میزبانی آنها از پرندگان مهاجر متأسفانه شاهد از بین رفتن تالابها و دیدن لاشههای پرندگان در تالابهای خشک شده هستیم.
تا 75 الی 100 سال دیگر جنگلی در شمال ایران نخواهیم داشت
کهرم با استناد به اطلاعات ماهوارهای که تخریب جنگلها را نشان میدهند، هشدار داد که طبق آمار مراکز معتبر جهانی اگر رویه مدیریتی کشور در این زمینه تغییر نکند تا 75 الی 100 سال دیگر جنگلی در شمال ایران نخواهیم داشت. تخریب کوههای ایران نیز به دلیل فعالیتهایی مانند معدنکاوی در بیبی شهربانو و وجود کارخانه سیمان در کنار بیستون باستانی و رفتارهای غلط در برخورد با دماوند که نمادی از غرور ملی ایرانیان است از موارد مورد تأسف است.
صدام حسین مقصر خشک شدن تالاب هورالعظیم
این بومشناس و فعال محیط زیست با اشاره به نقش صدام حسین در خشک شدن تالاب هورالعظیم در دوران جنگ ، اظهار کرد: احداث نادرست چاههای نفتی در این منطقه و آلوده کردن مقدار آب باقیمانده در آن باعث بروز ریزگردها برای شهروندان جنوب ایران شده است.
ایجاد روشهای نوین آبیاری راه حل نجات دریاچه ارومیه
کهرم از مَثَل سوزاندن شمع از دو طرف برای بیان رفتارهای فاجعه بار محیط زیستی ایرانیان استفاده کرد و در ادامه با اشاره به آلودگی دریای مازندران (خزر) و خلیج فارس و آلودگی شدید ساحل قشم که زمانی به داشتن مرواریدهای ناب معروف بود، گفت: مشکلات و معضلات دریاچه ارومیه ناشی از احداث چاههای زیاد و بیرویه و نادیده گرفتن حقآبه دریاچه است؛ راهحلهای احیای آن نیز عزم جدی مسئولین و اجرای دقیق طرحهای تصویب شده از جمله ایجاد روشهای نوین آبیاری در کشاورزی است.
وی با حضور در یکی از کتابفروشیها که با همکاری مجله بخارا صورت گرفته بود، در پایان به خطر خشک شدن تدریجی خلیج فارس در آینده اشاره کرد و گفت:
کنترل آلودگی کشتیها به هیچ عنوان در بنادر ایران انجام نمیشود. استانداردهای رعایت شده در کشوری مثل استرالیا مثال زدنی است ولی وضعیت کنترل کیفیت سازمانهای مسئول (بنادر و کشتیرانی) در ایران در مقایسه با این کشور فاجعهبار است.
فدای سر پولدارها و ابتکارها