مدیرعامل خودروسازی «آئودی» به جرم کلاهبرداری بازداشت شد

به گزارش خبرنگار «پارسینه» به نقل از دویچه وله، برای نخستین بار یکی از مقامات برجسته صنعت خودروسازی آلمان در ارتباط با پرونده آلاینده‌های دیزلی (گازوییلی) دستگیر شد. روپرت اشتادلر، رئیس شرکت خودروسازی آلمانی آئودی (AUDI) زیرمجموعه فولکس واگن صبح روز دوشنبه (۲۸ خرداد / ۱۸ ژوئن) دستگیر شد.

رئیس شرکت خودروسازی آئودی در خانه اش در شهر اینگولشتات بازداشت شد. مقامات دولتی ایالت مونیخ آلمان اعلام کردند که روپرت اشتادلر در برابر قاضی پرونده قرار گرفته و سپس حکم دستگیری او صادر شده است.

دلیل صدور این حکم، خطر نابود کردن مدارک و تاثیرگذاری روی شاهدان در پرونده بوده است. به گزارش خبرگزاری آلمان روپرت اشتادلر هیچ اطلاعاتی در باره این پرونده به قاضی نداده و قرار است بازجویی او روز چهار‌شنبه (۳۰ خرداد / ۲۰ ژوئن) آغاز شود.

شرکت‌های خودروسازی فولکس واگن و آئودی دستگیری رئیس آئودی را تایید کرده و اعلام کردند که آن‌ها بر بیگناهی اشتادلر تاکید دارند. روپرت اشتادلر ۱۱ سال است که شرکت خودروسازی آئودی را هدایت می‌کند.

وکیل رئیس آئودی هنوز هیچ بیانیه‌ای در باره دستگیری موکل خود صادر نکرده و دادستانی آلمان نیز اعلام کرده که تاکنون هیچ دفاعیه‌ای دریافت نکرده است.

هیئت مدیره شرکت خودروسازی «فولکس‌واگن» همچنین قرار است در این نشست به موضوع بحران آلاینده‌های دیزلی (گازوییلی) در این شرکت بپردازد.

گفته می‌شود که برام شُت، یکی از مقامات هیئت مدیره فولکس واگن، قرار است مسئولیت روپرت اشتادلر را به عهده گیرد. برای رسمی شدن این انتخاب هیئت مدیره فولکس واگن باید رضایت خود را با این انتخاب اعلام کند.

دادستانی شهر مونیخ آلمان هفته گذشته پرونده‌ای علیه روپرت اشتادلر و یکی دیگر از مدیران شرکت خودروسازی آئودی گشود. دادستانی شهر مونیخ این دو را به «کلاهبرداری و صدور غیرمستقیم گواهی‌های نادرست» متهم کرده است.

دادستانی شهر مونیخ همچنین این دو را متهم کرده است که در خودرو‌های دیزلی تولیدی آئودی در اروپا نرم‌افزاری برای کم نشان دادن آلایندگی هوا تعبیه کرده‌اند. ماموران به همین دلیل هفته گذشته خانه روپرت اشتادلر را تفتیش کردند.

گفته می‌شود روپرت اشتادلر، رئیس شرکت خودروسازی آئودی پس از فاش شدن رسوایی آلاینده‌های دیزلی در آمریکا و نرم‌افزاری که باعث می‌شده نتایج واقعی آزمایش‌های مربوط به آلاینده‌ها را نشان ندهد، از آلاینده‌های دیزلی در اروپا نیز خبر داشته، اما جلوی تولید چنین خودرو‌هایی را در اروپا نگرفته است.

شرکت آئودی از سال ۲۰۰۹ حدود ۲۲۰ هزار خودروی دیزلی در آمریکا و اروپا فروخته؛ خودرو‌هایی که در آن‌ها نرم‌افزاری برای کمتر نشان دادن آلودگی هوا تعبیه شده بودند.