حقایقی جالب در مورد پیدایش لیموزین‌ها

در دسته بندی‌های خودرویی، لیموزین یک سدان لاکچری به حساب می‌آید که به وسیله راننده با لباس مخصوص (Chauffeur) رانده می‌شود و عموما برای حمل و نقل مقامات سیاسی، سلبریتی‌ها و یا افراد خاص مورد استفاده قرار می‌گیرد. در این مطلب نگاهی کوتاه و مختصر به روند زمانی پیدایش این کلاس خودرو می‌اندازیم.



۱۸۹۹

نوع جدیدی از وسیله نقلیه در فرانسه و در حوالی شهر پاریس تولید شد که متشکل از یک جایگاه نسبتا بزرگ برای نشستن سرنشینان و یک صندلی در بیرون اتاق برای نشستن راننده بود که به وسیله یک سقف پارچه‌ای یا چوبی کاور می‌شد.


۱۹۰۰

به سرعت بعد از گذشت کمتر از یک سال، این وسایل نقلیه بی نام و نشان به دلیل اینکه گفته می‌شد از نمای روبرو به حالت عبای چوپانان منطقه لیموزین فرانسه شباهت دارد، لیموزین نام گرفت. شاید نتوان هیچ دلیل منطقی برای این نامگذاری تعین کرد!



۱۹۰۱

لیموزین در فرانسه به شدت مورد توجه قرار گرفت و پاریسی‌های سرمایه دار تمایل زیادی به خرید آن پیدا کردند. دلیل آن‌ها برای خرید این وسیله این بود که می‌توانستد از آن برای حمل مواد غذایی خشک و همچنین البسه استفاده کنند.



۱۹۰۲


پس از چند سال، به دلیل مصطلح شدن کلمه لیموزین در بین مردم، در سال ۱۹۰۲، دیکشنری آکسفورد برای نخستین بار واژه لیموزین را همانند بسیاری دیگر از واژه‌هایی که بر اساس نامگذاری مردم محلی به وجود آمده اند، به عنوان یک مدل از خودرو به لیست واژگان خود اضافه کرد.



۱۹۱۰

وقتی در سال ۱۹۰۳ برای نخستین بار پای اولین لیموزین به خاک آمریکا باز شد، طولی نکشید که استارت تولید یک نمونه داخلی از این مدل خودرو در آمریکا زده شد. شرکت کدیلاک برای نخستین بار در سال ۱۹۱۰، اقدام به ساخت یک دستگاه لیموزین بر پایه خودرو Model ۳۰ خود کرد.



۱۹۱۶

انجمن مهندسان خودرو امریکا، لیموزین را در سال ۱۹۳۹ تحت عنوان «یک خودرو سرپوشیده با قابلیت جا گرفتن ۳ تا ۵ سرنشین به علاوه یک صندلی برای راننده» توصیف کردند. در این تعریف در واقع ظاهر یک خودرو با ۲ در مدنظر قرار گرفته شده است - که یکی از سمت راننده و از جلو اتومبیل به منظور سوار شدن راننده و دیگری در سمت دیگر و در انتهای اتومبیل به منظور سوار شدن - شخصیت‌های اصلی داستان تعبیه شده اند.


۱۹۲۰

در اوایل دهه سوم از قرن بیستم، هالیوودی‌ها رابطه خوبی با لیموزین برقرار کردند. مالکیت یک دستگاه از این خودرو‌ها توسط Rudolf Valentino جزو نخستین تمایلات نشان داده شده توسط جامعه هنری آمریکا به داشتن خودرو‌های خاص بود.



۱۹۲۱

نخستین مرکز تعمیرات لیموزین‌ها در سال ۱۹۲۱ و توسط James P. Carey در شهر نیویورک افتتاح شد. تا آن زمان البته تعداد لیموزین‌های موجود در بازار چندان زیاد نبود، ولی با توجه به تمایلات بازار وجود یک چنین مرکزی در آمریکا لازم بود.



۱۹۲۸

اولین لیموزین کشیده (stretch Limousine) در سال ۱۹۲۸ و در Ford Smith آرکانزاس و توسط مدیر کمپانی Armbruster به تولید رسید از آنجایی که این خودرو‌ها اغلب به منظور حمل و نقل رهبران ارکستر و استفاده می‌شدند، تا مدتی در ادبیات عامیانه به آن‌ها Big-Band Bus (به معنی تحت اللفظی اتوبوس بزرگان موسیقی گفته می‌شد.



۱۹۳۰

به دلایلی مثل مشکلات اقتصادی که در دهه چهارم قرن بیستم که دامنگیر آمریکا شد، صنعت ساخت لیموزین که یک صنعت لوکس به حساب می‌آمد با کمبود بودجه مواجه شد، ولی در عوض استفاده از لیموزین‌های موجود در حمل و نقل مسافران پروازی از هتل به فرودگاه و برعکس به شدت رواج پیدا کرد.



۱۹۳۹

نخستین لیموزین مخصوص ریاست جمهوری در آمریکا در سال ۱۹۳۹ یعنی درست در زمان شروع جنگ جهانی دوم توسط شرکت لینکولن و برپایه سری K. این برند برای رزولت ساخته شد.



۱۹۸۰

در دهه ۸۰ میلادی با توجه به رشد به وجود آمده بعد از بحران‌های اقتصادی و جنگ، حال و هوای جدید آن روز‌ها وسایل حمل و نقل مجهزتر و مدرن تری را می‌طلبید. به دنبال این مسئله صنعت ساخت لیموزین‌های جدید و نوین در دهه ۸۰ دوباره کار خود را آغاز کرد و پا به بازار عرصه جدید گذاشت.



۲۰۰۹

شرکت کدیلاک به عنوان یکی از مانور‌های تبلیغاتی خود همیشه از این جمله استفاده می‌کند که این شرکت سازنده خودرو‌های سواری رئیس جمهور آمریکاست. در سال ۲۰۰۹ لیموزین ۱۸ فوتی اختصاصی باراک اوباما با نام مستعار The Beast (جانور) توسط این شرکت ساخته شد؛ خودرویی که وزن هر در آن، با وزن یک در بوئینگ ۷۶۷ برابری می‌کند!

منبع: برترین ها