.svg)
واشنگتن ـ تهران بدون توقف؟!
پارسینه: احتمال برقراري خط هوايي تهران _ واشنگتن. خبري كه ديروز خبرگزاري مهر منتشر كرد و بلافاصله اين ذهنيت را ايجاد كرد كه اين موضوع به انتخاب روحاني...
گروه سياسي -پارسینه: احتمال برقراري خط هوايي تهران _ واشنگتن. خبري كه ديروز خبرگزاري مهر منتشر كرد و بلافاصله اين ذهنيت را ايجاد كرد كه اين موضوع به انتخاب حسن روحاني ارتباط دارد.
ولي شخصي كه با مهر مصاحبه كرده بود مسئوليت رسمي‌نداشت و يك مقام مسئول در سازمان هواپيمايي كشوري هم به «قانون» گفت كه در اين رابطه هيچ اتفاق جديدي رخ نداده است و سازمان هواپيمايي به‌علت عدم شناخت از مصاحبه كننده و رسمي‌نبودن اين مطالب ، ورود به اين مسئله را صلاح نمي‌داند.
در هر صورت اين رخداد اگر هم محقق نشود حتي طرح آن هم بسيار عجيب و نادر است. يكبار در نخستين سال روي كار آمدن احمدي نژاد ايران رسما از آمريكا خواسته بود كه پرواز تهران - نيويورك برقرار شود كه با پاسخ منفي طرف آمريكايي مواجه شده بود.
اما ماجراي خبر ديروز از اين قرار است كه در آن نماینده وینابل (تنظیم کننده قوانین و مقررات دولتی ایالات متحده) در جمهوری اسلامي‌ایران از آمادگی لازم برای آماده‌سازی یادداشت تفاهم مورد نیاز دولت‌های آمریکا و ایران در برقراری خطوط پروازی بین شهرهای دو کشور خبر داد.
مجید جاودانی تبریزی در گفت‌وگو با مهر در این خصوص افزود: با توجه به رایزنی‌های صورت گرفته در واشنگتن، در صورت موافقت ایران آماده انجام مذاکرات به نمایندگی از طرف ایشان (دولت جمهوری اسلامی) با ادارات مرتبط در واشنگتن و آماده سازی یادداشت تفاهم مورد نیاز است. وی همچنین از خطوط هوایی دلتا به عنوان طرف آمریکایی مورد نظر مبنی بر ارائه خدمات در این خط پروازی به اتفاق هواپیمایی جمهوری اسلامي(هما) خبر داد.
وینابل با ۱۱۵ سال سابقه فعالیت و ترکیبی خاص از وکلا مانند دادستان کل ایالات متحده (دولت کارتر) ، در تنظیم مقررات و روابط دولتی واشنگتن مشارکت مستقیم دارد. پیشتر و در سال 84 پس از 26 سال قطع پرواز مستقیم میان ایران و آمریکا برای نخستین بار، مدیر روابط عمومي‌سازمان هواپیمایی ایران از ارسال درخواست جمهوری اسلامي‌به آمریکا برای برقراری پروازهای تهران- نیویورک یا تهران- لس‌آنجلس اعلام آمادگی کردند.
رضا جعفرزاده مدیر روابط عمومي‌سازمان هواپیمایی ایران در آن زمان از ارسال درخواست جمهوری اسلامي‌به آمریکا خبر دادو گفت: انگیزه برقراری خط پرواز میان ایران و آمریکا به‌دنبال حضور محمود احمدی نژاد در نیویورک و درخواست ایرانیان ساکن آمریکا مطرح شده است. موضوعی که هیچ گاه به وهله عمل نرسید و تاکنون از برقرار این خطوط مستقیم پرواز میان دو کشور خبری نشده است. پروازهای مستقیم میان ایران و آمریکا در سال 1358 به‌دنبال تسخیر لانه جاسوسی به‌دست دانشجویان پیرو خط امام قطع شد.
در تاريخ 15 آبان 1387 مديرعامل هما از تلاش اين ايرلاين براي برقراري پرواز مستقيم به نيويورک خبر داده و گفته بود: ايرانيان مقيم آمريکا خواستار پرواز مستقيم با هواپيماي ايراني به کشورشان هستند.
"سعيد حسامي" با اشاره به پروازهاي مستقيم ايران به نيويورک و شهرهاي ديگر آمريکا يادآور شده بود: دولت آمريکا مانند تمام سياست‌هاي خود که توجهي به مقررات و سياست‌هاي جهاني ندارد و يک سويه برنامه‌هاي خود را دنبال و پيگيري مي‌کند. براساس کنوانسيوني که دولت آمريکا خود امضا کننده آن بوده دولت‌ها در خصوص برنامه‌هاي هواپيماهاي غيرنظامي‌دخالتي نبايد داشته باشند،اين درحالي است که دولت آمريکا تنها دولت‌هاي ديگر را مجبور به اجراي آن مي‌کند و خود نقض کننده قانون است.
مديرعامل هواپيمايي جمهوري اسلامي‌در آن مقطع با بيان اين که نمي‌دانيم آمريکا با چه انگيزه اي مانع پروازهاي ايران اير به نيويورک و ساير شهرهاي خود مي‌شود گفته بود: اين حق ايرانيان مقيمي‌است که مي‌خواهند با هواپيمايي ايراني به کشور خود سفر کنند. حسامي‌با اشاره به بيش از يک ميليون مقيم ايراني در کشور آمريکا اظهارداشته بود: ايراني‌هاي مقيم آمريکا با توجه به ارتباطاتي که با کشورشان دارند خواستار پروازهاي مستقيم با هواپيمايي ايراني هستند.
وي خاطر نشان کرده بود: تلاش خود را براي پرواز مستقيم به شهرهاي آمريکا از طرق مختلف انجام خواهيم داد. حال بايد ديد بعد از سال‌ها توقف و تلاش گاه به گاه برخي دولت‌ها و شخصيت‌ها آيا اين بار اين طلسم 34 ساله خواهد شكست؟
ولي شخصي كه با مهر مصاحبه كرده بود مسئوليت رسمي‌نداشت و يك مقام مسئول در سازمان هواپيمايي كشوري هم به «قانون» گفت كه در اين رابطه هيچ اتفاق جديدي رخ نداده است و سازمان هواپيمايي به‌علت عدم شناخت از مصاحبه كننده و رسمي‌نبودن اين مطالب ، ورود به اين مسئله را صلاح نمي‌داند.
در هر صورت اين رخداد اگر هم محقق نشود حتي طرح آن هم بسيار عجيب و نادر است. يكبار در نخستين سال روي كار آمدن احمدي نژاد ايران رسما از آمريكا خواسته بود كه پرواز تهران - نيويورك برقرار شود كه با پاسخ منفي طرف آمريكايي مواجه شده بود.
اما ماجراي خبر ديروز از اين قرار است كه در آن نماینده وینابل (تنظیم کننده قوانین و مقررات دولتی ایالات متحده) در جمهوری اسلامي‌ایران از آمادگی لازم برای آماده‌سازی یادداشت تفاهم مورد نیاز دولت‌های آمریکا و ایران در برقراری خطوط پروازی بین شهرهای دو کشور خبر داد.
مجید جاودانی تبریزی در گفت‌وگو با مهر در این خصوص افزود: با توجه به رایزنی‌های صورت گرفته در واشنگتن، در صورت موافقت ایران آماده انجام مذاکرات به نمایندگی از طرف ایشان (دولت جمهوری اسلامی) با ادارات مرتبط در واشنگتن و آماده سازی یادداشت تفاهم مورد نیاز است. وی همچنین از خطوط هوایی دلتا به عنوان طرف آمریکایی مورد نظر مبنی بر ارائه خدمات در این خط پروازی به اتفاق هواپیمایی جمهوری اسلامي(هما) خبر داد.
وینابل با ۱۱۵ سال سابقه فعالیت و ترکیبی خاص از وکلا مانند دادستان کل ایالات متحده (دولت کارتر) ، در تنظیم مقررات و روابط دولتی واشنگتن مشارکت مستقیم دارد. پیشتر و در سال 84 پس از 26 سال قطع پرواز مستقیم میان ایران و آمریکا برای نخستین بار، مدیر روابط عمومي‌سازمان هواپیمایی ایران از ارسال درخواست جمهوری اسلامي‌به آمریکا برای برقراری پروازهای تهران- نیویورک یا تهران- لس‌آنجلس اعلام آمادگی کردند.
رضا جعفرزاده مدیر روابط عمومي‌سازمان هواپیمایی ایران در آن زمان از ارسال درخواست جمهوری اسلامي‌به آمریکا خبر دادو گفت: انگیزه برقراری خط پرواز میان ایران و آمریکا به‌دنبال حضور محمود احمدی نژاد در نیویورک و درخواست ایرانیان ساکن آمریکا مطرح شده است. موضوعی که هیچ گاه به وهله عمل نرسید و تاکنون از برقرار این خطوط مستقیم پرواز میان دو کشور خبری نشده است. پروازهای مستقیم میان ایران و آمریکا در سال 1358 به‌دنبال تسخیر لانه جاسوسی به‌دست دانشجویان پیرو خط امام قطع شد.
در تاريخ 15 آبان 1387 مديرعامل هما از تلاش اين ايرلاين براي برقراري پرواز مستقيم به نيويورک خبر داده و گفته بود: ايرانيان مقيم آمريکا خواستار پرواز مستقيم با هواپيماي ايراني به کشورشان هستند.
"سعيد حسامي" با اشاره به پروازهاي مستقيم ايران به نيويورک و شهرهاي ديگر آمريکا يادآور شده بود: دولت آمريکا مانند تمام سياست‌هاي خود که توجهي به مقررات و سياست‌هاي جهاني ندارد و يک سويه برنامه‌هاي خود را دنبال و پيگيري مي‌کند. براساس کنوانسيوني که دولت آمريکا خود امضا کننده آن بوده دولت‌ها در خصوص برنامه‌هاي هواپيماهاي غيرنظامي‌دخالتي نبايد داشته باشند،اين درحالي است که دولت آمريکا تنها دولت‌هاي ديگر را مجبور به اجراي آن مي‌کند و خود نقض کننده قانون است.
مديرعامل هواپيمايي جمهوري اسلامي‌در آن مقطع با بيان اين که نمي‌دانيم آمريکا با چه انگيزه اي مانع پروازهاي ايران اير به نيويورک و ساير شهرهاي خود مي‌شود گفته بود: اين حق ايرانيان مقيمي‌است که مي‌خواهند با هواپيمايي ايراني به کشور خود سفر کنند. حسامي‌با اشاره به بيش از يک ميليون مقيم ايراني در کشور آمريکا اظهارداشته بود: ايراني‌هاي مقيم آمريکا با توجه به ارتباطاتي که با کشورشان دارند خواستار پروازهاي مستقيم با هواپيمايي ايراني هستند.
وي خاطر نشان کرده بود: تلاش خود را براي پرواز مستقيم به شهرهاي آمريکا از طرق مختلف انجام خواهيم داد. حال بايد ديد بعد از سال‌ها توقف و تلاش گاه به گاه برخي دولت‌ها و شخصيت‌ها آيا اين بار اين طلسم 34 ساله خواهد شكست؟
دل خوش
سیری چند؟