جریمه در انتظار خودروسازان آلمانی

به گزارش میزان، دفتر فدرال کارتل در بیانیه‌ای اعلام کرد شواهدی مبنی بر نقض شدن مقررات ضد انحصارطلبی وجود دارد با این‌همه از توضیح در این باره خودداری کرد.

ب ام و، فولکس واگن، بوش و زد اف فردریش هافن تأیید کردند که هدف این تحقیقات قرار گرفته‌اند و از این تحقیقات حمایت کردند.

خودروسازان یکی از ارکان اصلی اقتصاد آلمان هستند و فولاد یکی از قطعات اصلی مورد استفاده شرکت‌های خودروسازی است. طبق اعلام انجمن جهانی فولاد، به طور متوسط حدود ۹۰۰ کیلوگرم فولاد در هر خودرو استفاده می‌شود.

بر اساس گزارش بلومبرگ، دفتر ضد انحصارطلبی آلمان مانند کمیسیون اروپا از این قدرت برخوردار است که به میزان حداکثر ۱۰ درصد از فروش سالانه جریمه صادر کند با این‌همه جریمه‌ها به ندرت به این سطح می‌رسند. اگرچه صنعت خودرو هدف مجموعه تحقیقات اتحادیه اروپا در خصوص تبانی قیمت قرار گرفته است اما این تحقیقات عمدتاً به قطعات یا محصولات خاصی متمرکز بوده و شامل تبانی در خصوص خرید مواد خام نبوده است.