آخوندی:محدودیت‌های وزارت خزانه‌داری آمریکا تنها مانع خرید هواپیماست

وی ادامه داد: مذاکره با شرکت بوئینگ به ایران ایر منحصر نمی شود و ما از مذاکره همه شرکت های هواپیمایی پشتیبانی می کنیم .

وزیر راه و شهرسازی درباره تامین مالی شرکت های هوپیمایی گفت: همه این شرکت ها می توانند از تسهیلات صندوق توسعه ملی استفاده کنند اما ایران ایر به دلیل ساختار دولتی آن نمی تواند از این تسهیلات بهره مند شود .

آخوندی درباره انجام مذاکرات قراردادی در بخش های مختلف گفت: همه اینها منوط تصمیم وزارت خزانه داری امریکا برای برداشتن محدودیت هاست و تشکیل کاپکا در ایران نشان داد جامعه جهانی نیز خواستار برداشته شدن این محدودیت هاست .

وی درباره مذاکره های مربوط به تامین مالی گفت: در این زمینه با مشکل جدی روبرو نیستیم و می توانیم مذاکرات را به راحتی دنبال کنیم .

آخوندی درباره هواپیماهایی که هنوز اجازه پرواز دریافت نکرده اند، گفت: همه این هواپیماها چنانچه تدابیر ایمنی لازم را به کار بگیرند اجازه پرواز می گیرند .

وزیر راه و شهرسازی به افزایش ۱۰۰ درصدی میزان پروازها اشاره کرد و گفت: میزان پروازها از آسمان ایران بعد از اجرای برجام، به یک هزار پرواز در روز افزایش یافته است .

وی امن بودن آسمان ایران را یکی از دلایل افزایش میزان پروازها عنوان کرد و گفت: حجم درآمدها از این راه نیز دو برابر افزایش یافته است .

به گزارش ایرنا، معاون مدیرعامل شرکت بویینگ دو روز پیش در حاشیه نشست رسانه ای نخستین کنفرانس جهانی حمل و نقل پایدار در عشق آباد به ایرنا گفت: این شرکت برای فروش هواپیما به شرکت های ایرانی مشکلی ندارد و شرایط برای اخذ مجوز از دفتر کنترل دارایی های خارجی آمریکا یا اوفک ( OFAC ؛ Office of Foreign Assets Control) مثبت است .

« مارتین بنتورد» افزود: اکنون بویینگ با شرکت های ایرانی در حال مذاکره است و فضای مناسبی برای فروش هواپیما به ایران فراهم شده و شرکت بویینگ به نتیجه مذاکرات خوشبین است .

به گزارش ایرنا، اوفک دفتر کنترل دارایی های خارجی آمریکا و زیرمجموعه اداره کل خزانه داری فدرال آمریکا است .

یک ماه پیش «عباس آخوندی» در نشست مشترک با اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی از پیشرفت در مذاکرات با ایرباس و بوئینگ خبر داد و گفت: تاکنون مجوز اوفک صادر نشده است؛ با این همه، طرف های مذاکره ابراز خوش بینی می کنند تا کار انجام شود .

آخوندی افزود: انتظار می رود بتوان با نهایی سازی این قراردادها، کشور را از وضعیت کنونی صنعت هوانوردی خارج ساخت .

چندی پیش نیز دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی به ایرنا گفت: با توجه به تعهد لغو تحریم های هوایی ایران، تعلل اوفک در صدور مجوز فروش هواپیما به شرکت های ایرانی غیرمنطقی است .

« مقصود اسعدی سامانی» ادامه داد: با اجرای برنامه جامع اقدام مشترک (برجام) و لغو تحریم ها باید وزارت خزانه داری آمریکا نسبت به صدور مجوزهای لازم برای خرید هواپیما توسط شرکت های ایرانی سرعت عمل بیشتری نشان می داد .

وی گفت: شرکت های ایرانی از مدت ها پیش مذاکرات خود را با شرکت های سازنده هواپیما در جهان آغاز کرده اند و اکنون مذاکرات ما با شرکت های بزرگ ادامه دارد اما همه سازندگان هواپیما منتظر صدور مجوز اوفک هستند .

سامانی تاکید کرد تعلل اوفک در صدور مجوز برای فروش هواپیما به ایران به سازندگان هواپیما در کشورهای مختلف جهان قانونی نیست و افزود: صدور این مجوز می تواند مشکل شرکت های غربی را نیز برطرف کند.