طولانی ترین تونل جهان در سوئیس به بهره برداری عمومی رسید

قطارهای مسافربری با عبور از این تونل ۵۷ کیلومتری از زیر کوههای آلپ مسافران را بین شهرهای زوریخ در شمال و لوگانو در جنوب سوئیس جابجا می کنند.این تونل موسوم به 'گوتارد بیس' (GBT) در ماه ژوئن (خرداد) در یک مراسم رسمی با حضور مقامهای اروپایی از جمله آنگلا مرکل صدر اعظم آلمان و فرانسوا اولاند رئیس جمهوری فرانسه افتتاح شده بود، اما اداره ملی راه آهن سوئیس اعلام کرد بهره برداری بطور عادی از این تونل از امروز آغاز شده است.

ساخت این تونل با صرف هزینه ای بالغ بر ۱۲ میلیارد فرانک سوئیس (۱۱.۲ میلیارد یورو) ۱۷ سال به طول انجامید.خبرگزاری ATS سوئیس گزارش داد که اولین قطار مسافربری عادی ساعت ۶:۰۹ صبح به وقت محلی (۸:۳۹ به وقت ایران) از زوریخ به راه افتاد و ساعت ۸:۱۷ (۱۰:۴۷ به وقت ایران) وارد لوگانو شد و بدین ترتیب فاصله سفر زمینی بین این دو شهر را ۳۰ دقیقه کاهش داد.

به گزارش پایگاه خبری سوئیس انفو، هر چند سفر با قطار از این مسیر مسافران را زودتر به مقصد می رساند اما مسافران از تماشای مناظر زیبای کوهستانی محروم می شوند.

با بهره برداری از این تونل مسافران می توانند در مدت ۲۰ دقیقه از کوهستان آلپ عبور کنند و زمان سفر بین زوریخ و میلان (ایتالیا) حدود نیم ساعت کوتاهتر می شود. البته راه آهن کوهستانی قدیمی نیز در کنار مناظر زیبایی که برای مسافران فراهم می کرد نقطه ضعفی هم داشت که آسیب پذیری آن در برابر رانش زمین یا ریزش کوه بود که خطراتی هم به همراه داشت.اجرای این پروژه بلندپروازانه در سراسر اروپا با ستایش تلاش به منظور بهبود اتصال زمینی از روتردام تا دریای آدریاتیک رو به رو شده است.

اجرای این پروژه تا حد زیادی با پیشرفت های فنی در ماشین آلات حفر تونل و جایگزینی روش پرهزینه و خطرناک انفجار و حفاری در گذشته امکان پذیر شده است.پیش از نهایی شدن این پروژه تونل 'سیکان' در ژاپن با طول ۵۳.۹ کیلومتر عنوان طولانی ترین تونل راه آهن جهان را داشت. تونل 'کانال' متصل کننده انگلیس و فرانسه به طول ۵۰.۵ کیلومتر در رتبه سوم طولانیترین تونل های جهان قرار گرفت.