شاهزاده ایتالیایی تغییر جنسیت داد

به گزارش پارسینه؛ آلفا رومئو در حال حرکت به سمتی است که ظاهرا مشتریان از آن خوشحال نیستند. ما می‌دانیم که جولیا(مدل خودرو) احتمالاً به‌جای سدان، به نوعی ترکیب کراس‌اوور و سدان باز خواهد گشت. علاوه بر این  مطمئن هستیم که پیشرانه‌های هیبریدی و برقی در راه هستند، همانطور که خود شرکت به تازگی این مورد را تایید کرده است. حال سوال این است: مدل پرچم‌دار و بالارده کوادریفوگلیو به چه شکلی خواهد بود؟

دپارتمان طراحی آلفارومئو که به محافظه‌کاری شهرت ندارد و با توجه به تصاویر جدید، به نظر نمی‌رسد قصد داشته باشد این روند را تغییر دهد. قصد دارد یک محصول عجیب و غریب با ساختاری عجیب تر را به بازار ارائه دهد در شرکت محبوب چکمه پوشان خبر سلام به خودروهای برقی می آید  طرحی عجیب که شاید هرگز به سرانجام نرسد.

تردید آلفا در تبدیل شدن به یک خودروی برقی

کریستیانو فیوریو، رئیس بخش بازاریابی و ارتباطات آلفارومئو، در گفت‌وگو با Car اشاره کرد که با وجود برخی گزارش‌ها که خلاف این را می‌گویند، کوادریفوگلیو به این زودی ها به یک خودروی کاملاً برقی تبدیل نخواهد شد.

او اضافه کرد: ، من یک کوادریفوگلیوی برقی نمی‌بینم. من کوادریفوگلیویی را تصور می کنم که صدای یک موتور مخوف واقعی را داشته باشد. شاید در پنج سال آینده اوضاع پیشرانه و قدرت خودروها تغییر کند، اما در حال حاضر، کوادریفوگلیو برای من و برای ما  باید خودرویی باشد که صدای غرش مهیب موتور را داشته باشد."

پس چرا آلفا به این سمت نمی‌رود در حالی که برند خواهرخوانده خود، داچ، به راحتی موتور هشت سیلندر قابل احترام خود را در مدل جدید شارژر کنار گذاشته و آن را با موتورهای برقی جایگزین کرده است؟ پاسخ در مشتریان آلفا نهفته است. کریستیانو توضیح داد: "این خواسته‌ای است که طرفداران و مشتریان ابراز کرده‌اند، زیرا حضور کوادریفوگلیو در بسیاری از بازارها بسیار جذاب است. بنابراین، ما باید آنچه مشتریان می‌خواهند را به آنها ارائه دهیم."

آینده برای موتور شش سیلندر آلفا

نکته قابل توجه این است که فیوریو به طور خاص نگفت که تولید موتور ۲.۹ لیتری V6 در شکل فعلی خود ادامه خواهد داشت، اما او به طور غیرمستقیم به آن اشاره کرد. زمانی که از او پرسیده شد که کوادریفوگلیو باید از چه موتوری استفاده کند، او این‌طور پاسخ داد:

"اگر بگویم بله یا نه، دقیقاً دارم به شما حقیقت مرموز یک کمپانی را می‌گویم که چه موتوری در جولیا و استلویو خواهیم داشت  اما به شما می‌گویم که شما چیزی گفتید که خیلی دور از فکر ما نیست."

او ادامه داد: "در نهایت، اگر نسخه‌ای با قدرت بالا برای جولیا و استلویو که به هر حال خودروهای بزرگی هستند، ارائه شود، من موتور دو، سه یا چهار سیلندر را برای این خودرو نمی‌بینم. شاید با شش سیلندر این کار راحت‌تر باشد."

اینکه محصول جذاب آلفا از ذات قدیمی خود یعنی موتوری بنزینی به شکل عجیب برقی تبدیل شود کمی دور از انتظار است.شما تصور کنید یک شوالیه و شاهزاده اصیل ایتالیایی که با صدایش مشهور است تبدیل به خودرویی شود که صدای یک موش را داشته باشد و مانند خودروهای کف خیابان باشد. حتما این نگاه برای تولید کنندگان خودرو در این شرکت یک حرکت رو به عقب است و از فروش این خودرو کاسته می شود.