قیمتهای غیرواقعی در بازار خودرو میشکند
پارسینه: رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی گفت: با تکمیل و عرضه خودروهای ناقص موجود در دو کارخانه بزرگ خودروسازی قیمتهای غیرواقعی فعلی در بازار خودرو شکسته خواهد شد.
محمدرضا نجفیمنش اظهار کرد: واقعیت این است که مشکلات از جایی شروع شد که در سالهای اخیر و تا قبل از سال گذشته، شورای رقابت در قیمتگذاری خودروها ورود کرده و قیمتهای غیرواقعی برای خودروها تعیین کرد که به دنبال آن ضرر و زیان نزدیک به ۲۰ هزار میلیارد تومانی به صنعت خودرو وارد شد و توان شرکتهای خودروساز را در پرداخت بدهیها به قطعهسازان از بین برد بنابراین آنها نیز نتوانستند به موقع مواد اولیه مورد نیاز خود را تأمین کنند.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی با بیان اینکه برای تصمیمگیری جهت حل این معضل نیز دیر اقدام شد، گفت:، اما به هر حال قیمتها را به سمت قیمتهای اعلامی از سوی خودروسازان و در حاشیه بازار بردند که البته آن هم عملی نشد و تنها قیمت حاشیه بازار برای بهمنماه مشخص شد. این باعث شد که در بازار با توجه به حجم عظیمی از نقدینگی که وجود داشت و تبلیغاتی که در این زمینه صورت گرفت، بسیاری از مردم و بیشتر دلالان به این بازار هجوم بیاورند و این زمینه ایجاد شد که دلالان و واسطهها بتوانند قیمت خودروها را غیرواقعی بالا ببرند.
وی افزود: بنابراین با توجه به اینکه بیش از ۱۵۰ هزار دستگاه خودروی ناقص در کارخانهها منتظر قطعه هستند و قطعهها نیز در انتظار نقدینگی؛ در این زمینه اقداماتی در حال انجام است و به زودی این خودروها وارد بازار شده و قیمتهای غیرواقعی را در بازار خواهد شکست و به قیمتهای واقعی نزدیک خواهد کرد.
این کارشناس صنعت خودرو در ادامه اظهار کرد: لذا به مردم توصیه میکنیم در این شرایط حفظ ارزش داراییهای خود را در بازار خودرو جستوجو نکنند.
نجفیمنش اظهار کرد: در حال حاضر دو اتفاق با هم، اما در جهت خلاف یکدیگر در حوزه خودرو افتاده است. از یک طرف این موضوع که به حجم بالای نقدینگی، روزانه بیش از هزار میلیارد تومان توسط بانک مرکزی اضافه میشود و همچنین سود به سپردهگذاران پرداخت میشود، باعث شده که سرمایه در دست مردم افزایش یافته و به سمت سوداگری و حفظ ارزش داراییها برود که مولد نیز نبوده و تنها موجب افزایش قیمتهای خودرو میشود.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی اتفاق دوم را اینگونه بیان میکند که از سوی دیگر، چون خودروسازان متحمل زیانهای بسیار شدهاند، نتوانستهاند پول قطعهسازان را پرداخت کنند و قطعهسازان سرمایه لازم برای تأمین قطعات مورد نیاز خود را ندارند. این دو عامل در کنار یکدیگر باعث شده است که به جای آنکه پولها به سمت تولید هدایت شوند، به سمت بازار مصرف رفته و باعث افزایش قیمتها در بازار خودرو شده است.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی با بیان اینکه برای تصمیمگیری جهت حل این معضل نیز دیر اقدام شد، گفت:، اما به هر حال قیمتها را به سمت قیمتهای اعلامی از سوی خودروسازان و در حاشیه بازار بردند که البته آن هم عملی نشد و تنها قیمت حاشیه بازار برای بهمنماه مشخص شد. این باعث شد که در بازار با توجه به حجم عظیمی از نقدینگی که وجود داشت و تبلیغاتی که در این زمینه صورت گرفت، بسیاری از مردم و بیشتر دلالان به این بازار هجوم بیاورند و این زمینه ایجاد شد که دلالان و واسطهها بتوانند قیمت خودروها را غیرواقعی بالا ببرند.
وی افزود: بنابراین با توجه به اینکه بیش از ۱۵۰ هزار دستگاه خودروی ناقص در کارخانهها منتظر قطعه هستند و قطعهها نیز در انتظار نقدینگی؛ در این زمینه اقداماتی در حال انجام است و به زودی این خودروها وارد بازار شده و قیمتهای غیرواقعی را در بازار خواهد شکست و به قیمتهای واقعی نزدیک خواهد کرد.
این کارشناس صنعت خودرو در ادامه اظهار کرد: لذا به مردم توصیه میکنیم در این شرایط حفظ ارزش داراییهای خود را در بازار خودرو جستوجو نکنند.
نجفیمنش اظهار کرد: در حال حاضر دو اتفاق با هم، اما در جهت خلاف یکدیگر در حوزه خودرو افتاده است. از یک طرف این موضوع که به حجم بالای نقدینگی، روزانه بیش از هزار میلیارد تومان توسط بانک مرکزی اضافه میشود و همچنین سود به سپردهگذاران پرداخت میشود، باعث شده که سرمایه در دست مردم افزایش یافته و به سمت سوداگری و حفظ ارزش داراییها برود که مولد نیز نبوده و تنها موجب افزایش قیمتهای خودرو میشود.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی اتفاق دوم را اینگونه بیان میکند که از سوی دیگر، چون خودروسازان متحمل زیانهای بسیار شدهاند، نتوانستهاند پول قطعهسازان را پرداخت کنند و قطعهسازان سرمایه لازم برای تأمین قطعات مورد نیاز خود را ندارند. این دو عامل در کنار یکدیگر باعث شده است که به جای آنکه پولها به سمت تولید هدایت شوند، به سمت بازار مصرف رفته و باعث افزایش قیمتها در بازار خودرو شده است.
منبع:
خبرگزاری ایسنا
ارسال نظر