.svg)
سفر هوایی برای مردم مناسب است؟
پارسینه: "قيمت بليت هواپيما آزاد مي‌شود." این خبری بود که چند روز پیشروی خط رسانه ها رفت تا خبر از گرانی مجدد بلیط هواپیما بدهد ...
پارسینه-گروه اقتصادی: "قيمت بليت هواپيما آزاد مي‌شود." این خبری بود که چند روز پیشروی خط رسانه ها رفت تا خبر از گرانی مجدد بلیط هواپیما بدهد.
ماجرای گران شدن سفرهای هوایی اما حدود 5 سال قبل، با کم شدن اقبال عمومی نسبت به سفرهای هوایی و تا مرز ورشکستگی رفتن ایرلاین‌ها آغاز شد.
بعد از اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها و واقعی‌شدن قیمت سوخت نیز، ستاد هدفمندی یارانه‌ها با افزایش ۱۴ درصدی قیمت بلیت هواپیما موافقت کرد تا ایرلاین‌ها بتوانند هزینه‌های خود را براساس درآمد تنظیم کنند؛ اما باز هم افزایش قیمت منجر به ارتقاء خدمات‌دهی نشد و همچنان کیفیت خدمات به همان شکل سابق مشاهده می‌شود.
این در حالی است که بلیت هواپیما در طول سال‌های گذشته با شرط افزایش بهره‌وری ناوگان هوایی و همچنین خدمات مسافری افزایش پیدا كرده بود اما تغییر خاصی در این دو زمینه مشاهده نشد و به بیان بهتر شركت‌های هوایی تنها دست به افزایش قیمت بلیت زدند و دیگر ملزومات این افزایش قیمت كه در مقابلش مسئولیت داشتند را نادیده گرفتند.
در هر حال با روی گار امدن دولت جدید، رئيس سازمان هواپيمايي کشوري با اعلام خبرآزاد سازی قیمت بلیط ها، مهم‌ترين هدف از آزادسازي قيمت هارا ايجاد يک محيط رقابتي براي فعاليت ايرلاين‌ها دانسته وگفته: آزادسازي قيمت‌ها در يک پروسه کوتاه کمتر از چهار ماه عملياتي مي‌شود.
هر چند پهلواني درباره افزايش يا کاهش قيمت بليت هواپيما چيزي نگفت.اما بسياري از فعالان حوزه حمل ونقل اين سخن معاون وزير را به معناي گران شدن دوباره پرواز ترجمه کردند.
از سوی دیگر علاوه بر گرانی بلیط ها و عدم ارائه خدمات مناسب، تخلفات شرکت های هوایی هم مزید بر علت شده تا مسافران هوایی دل خوشی از ایرلاین های داخلی نداشته باشند.
به عنوان نمونه با وجود اعلام ممنوعيت پروازهاي چارتري از سوي سازمان هواپيمايي کشوري، همچنان فروش اين بليت‌ها به‌صورت علني در آژانس‌هاي مسافرتي انجام مي‌شود.
باهمه پيگيري‌هايي که سازمان هواپيمايي کشوري براي جلوگيري از پروازهاي چارتري انجام داده است اما هنوز بليت چارتر در آژانس‌هاي هواپيمايي به فروش مي‌رسد. بيشترتورهاي مسافري با عنوان چارتر، اقدام به پذيرش مسافر مي‌کنند.در واقع آژانس‌هاي مسافرتي با تهيه يک پکيج که شامل بليت چارتر هم مي‌شود، مسافران را تشويق مي‌کنند که با قيمت کمتر از تور آنها استفاده کنند در حالي که براساس قانون، پروازهاي چارتري که بدون اعلام برنامه به سازمان هواپيمايي انجام گيرد، ممنوع است.
بر اين اساس، شرکت‌هاي هواپيمايي، پروازهاي برنامه اي يا فوق العاده خود را که بايستي با فروش بليت انجام شود، پيش از انجام سفر بصورت چارتري و گروهي به آژانس‌هاي هواپيمايي مي‌فروشند که در اين سيستم، گاهي بليت به نام شخص صادر نمي‌شود و در واقع هويت مسافران مشخص نيست.
همچنين در اين روش ممکن است تعداد بليت در بازار کاهش پيدا کند و مسافران زيادي با سرگرداني در تهيه بليت مواجه شوند که اين موضوع به خصوص در روزهاي پيک سفر، بيشتر به چشم مي‌خورد.
از سوي ديگر برخي از ايرلاين‌ها قبل از زمان‌هاي خاص مانند نوروز و يا تعطيلات، بليت‌هاي خود را از قبل چارتري به آژانس‌ها مي‌فروشند و مسافران زيادي را با کمبود بليت مواجه مي‌کنند.
براساس قانون، پروازهاي چارتري قوانين خاص خود را دارد و بنابر نياز بازار و در زمان‌هاي پيک انجام مي‌شود اما در زمان‌هاي ديگر نيازي به چارتر کردن پروازها نيست.
درهمين زمينه، سازمان هواپيمايي کشوري سال گذشته 26 اسفند ماه با بخشنامه اي به تمامي ايرلاين‌ها و آژانس‌هاي هواپيمايي اعلام کرد: برخي از آژانس‌هاي مسافرتي به دليل منافع واسطه گري، عدم پرداخت حقوق دولت که بايد بابت ماليات بر فروش اسناد چارتري باطل شده پرداخت شود و همچنين ايجاد شبکه‌هاي فروش غيررسمي و انحصاري با قابليت کنترل عرضه در ايام مختلف، اقدام به تباني با برخي چارتر کنندگان مي‌کنند که در نهايت منجر به بازار سياه بليت مي‌شود.همچنين اين آژانس‌ها با فروش اجباري بليت به همراه هتل و خدمات گردشگري که مغاير با مواد 1 و 3 قانون حمايت از مصرف کنندگان است مانع از اجراي جامع و کامل اين قانون مي‌شوند.
بنابراين براي ساماندهي وضعيت پروازهاي داخلي نوروزي و ترغيب مسافران به انجام سفرهاي داخلي در مقابل سفرهاي خارجي، هرگونه فروش بليت هواپيما تحت عنوان چارتري در پروازهاي داخلي ممنوع اعلام شد.
در اين خصوص سازمان هواپيمايي کشوري اعلام کرد که در صورت نياز و تقاضاي بازار براي برقراري پروازهاي چارتري، شرکت‌هاي هواپيمايي درخواست انجام اين قبيل پروازها را با ذکر مستندات و اطلاعات لازم به اين سازمان اعلام کنند تا مجوز مربوط صادر شود.
اما با وجود اولتيماتوم سازمان هواپيمايي کشوري و بسته شدن برخي از آژانس‌هاي مسافرتي بازهم مي‌توان در ميان آگهي‌هاي روزنامه و يا سايت ها، فروش چارتري بليت‌ها را مشاهده کرد و آژانس‌هاي مسافرتي که براي فروش اين بليت‌ها تبليغ مي‌کنند.
به این ترتیب است که از یک سو گرانی و ازسوی دیگر تخلفات این چنینی عرصه را بر مردم تنگ کرده است و مردم را از سفرهای هوایی پرخطردلزده می کند.
باید منتظر ماند و دید مسئولین چه راهکاری برای بهبود خدمات هوایی خواهند اندیشید.
ماجرای گران شدن سفرهای هوایی اما حدود 5 سال قبل، با کم شدن اقبال عمومی نسبت به سفرهای هوایی و تا مرز ورشکستگی رفتن ایرلاین‌ها آغاز شد.
بعد از اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها و واقعی‌شدن قیمت سوخت نیز، ستاد هدفمندی یارانه‌ها با افزایش ۱۴ درصدی قیمت بلیت هواپیما موافقت کرد تا ایرلاین‌ها بتوانند هزینه‌های خود را براساس درآمد تنظیم کنند؛ اما باز هم افزایش قیمت منجر به ارتقاء خدمات‌دهی نشد و همچنان کیفیت خدمات به همان شکل سابق مشاهده می‌شود.
در هر حال با روی گار امدن دولت جدید، رئيس سازمان هواپيمايي کشوري با اعلام خبرآزاد سازی قیمت بلیط ها، مهم‌ترين هدف از آزادسازي قيمت هارا ايجاد يک محيط رقابتي براي فعاليت ايرلاين‌ها دانسته وگفته: آزادسازي قيمت‌ها در يک پروسه کوتاه کمتر از چهار ماه عملياتي مي‌شود.
هر چند پهلواني درباره افزايش يا کاهش قيمت بليت هواپيما چيزي نگفت.اما بسياري از فعالان حوزه حمل ونقل اين سخن معاون وزير را به معناي گران شدن دوباره پرواز ترجمه کردند.
از سوی دیگر علاوه بر گرانی بلیط ها و عدم ارائه خدمات مناسب، تخلفات شرکت های هوایی هم مزید بر علت شده تا مسافران هوایی دل خوشی از ایرلاین های داخلی نداشته باشند.
به عنوان نمونه با وجود اعلام ممنوعيت پروازهاي چارتري از سوي سازمان هواپيمايي کشوري، همچنان فروش اين بليت‌ها به‌صورت علني در آژانس‌هاي مسافرتي انجام مي‌شود.
باهمه پيگيري‌هايي که سازمان هواپيمايي کشوري براي جلوگيري از پروازهاي چارتري انجام داده است اما هنوز بليت چارتر در آژانس‌هاي هواپيمايي به فروش مي‌رسد. بيشترتورهاي مسافري با عنوان چارتر، اقدام به پذيرش مسافر مي‌کنند.در واقع آژانس‌هاي مسافرتي با تهيه يک پکيج که شامل بليت چارتر هم مي‌شود، مسافران را تشويق مي‌کنند که با قيمت کمتر از تور آنها استفاده کنند در حالي که براساس قانون، پروازهاي چارتري که بدون اعلام برنامه به سازمان هواپيمايي انجام گيرد، ممنوع است.
بر اين اساس، شرکت‌هاي هواپيمايي، پروازهاي برنامه اي يا فوق العاده خود را که بايستي با فروش بليت انجام شود، پيش از انجام سفر بصورت چارتري و گروهي به آژانس‌هاي هواپيمايي مي‌فروشند که در اين سيستم، گاهي بليت به نام شخص صادر نمي‌شود و در واقع هويت مسافران مشخص نيست.
همچنين در اين روش ممکن است تعداد بليت در بازار کاهش پيدا کند و مسافران زيادي با سرگرداني در تهيه بليت مواجه شوند که اين موضوع به خصوص در روزهاي پيک سفر، بيشتر به چشم مي‌خورد.
از سوي ديگر برخي از ايرلاين‌ها قبل از زمان‌هاي خاص مانند نوروز و يا تعطيلات، بليت‌هاي خود را از قبل چارتري به آژانس‌ها مي‌فروشند و مسافران زيادي را با کمبود بليت مواجه مي‌کنند.
براساس قانون، پروازهاي چارتري قوانين خاص خود را دارد و بنابر نياز بازار و در زمان‌هاي پيک انجام مي‌شود اما در زمان‌هاي ديگر نيازي به چارتر کردن پروازها نيست.
درهمين زمينه، سازمان هواپيمايي کشوري سال گذشته 26 اسفند ماه با بخشنامه اي به تمامي ايرلاين‌ها و آژانس‌هاي هواپيمايي اعلام کرد: برخي از آژانس‌هاي مسافرتي به دليل منافع واسطه گري، عدم پرداخت حقوق دولت که بايد بابت ماليات بر فروش اسناد چارتري باطل شده پرداخت شود و همچنين ايجاد شبکه‌هاي فروش غيررسمي و انحصاري با قابليت کنترل عرضه در ايام مختلف، اقدام به تباني با برخي چارتر کنندگان مي‌کنند که در نهايت منجر به بازار سياه بليت مي‌شود.همچنين اين آژانس‌ها با فروش اجباري بليت به همراه هتل و خدمات گردشگري که مغاير با مواد 1 و 3 قانون حمايت از مصرف کنندگان است مانع از اجراي جامع و کامل اين قانون مي‌شوند.
بنابراين براي ساماندهي وضعيت پروازهاي داخلي نوروزي و ترغيب مسافران به انجام سفرهاي داخلي در مقابل سفرهاي خارجي، هرگونه فروش بليت هواپيما تحت عنوان چارتري در پروازهاي داخلي ممنوع اعلام شد.
در اين خصوص سازمان هواپيمايي کشوري اعلام کرد که در صورت نياز و تقاضاي بازار براي برقراري پروازهاي چارتري، شرکت‌هاي هواپيمايي درخواست انجام اين قبيل پروازها را با ذکر مستندات و اطلاعات لازم به اين سازمان اعلام کنند تا مجوز مربوط صادر شود.
اما با وجود اولتيماتوم سازمان هواپيمايي کشوري و بسته شدن برخي از آژانس‌هاي مسافرتي بازهم مي‌توان در ميان آگهي‌هاي روزنامه و يا سايت ها، فروش چارتري بليت‌ها را مشاهده کرد و آژانس‌هاي مسافرتي که براي فروش اين بليت‌ها تبليغ مي‌کنند.
به این ترتیب است که از یک سو گرانی و ازسوی دیگر تخلفات این چنینی عرصه را بر مردم تنگ کرده است و مردم را از سفرهای هوایی پرخطردلزده می کند.
باید منتظر ماند و دید مسئولین چه راهکاری برای بهبود خدمات هوایی خواهند اندیشید.
ارسال نظر