دلیل عدم راه اندازی قطار تهران-نخجوان

به گزارش ایلنا،محسن عرب باغی اظهار داشت : در حال حاضر موضوع مهمی که مانع راه اندازی قطار تهران- نخجوان می شود، عرض راه آهن دو کشور است و عرض راه آهن کشورهای حوزه قفقاز با سایر کشورها متفاوت است و باید عملیات یکسان سازی عرض خطوط انجام شود تا این قطار بین دو کشور به حرکت درآید.

وی با بیان اینکه موافقت نامه های راه اندازی قطار مسافری نخجوان - تهران بین دو کشور به امضا رسیده است، ادامه داد: با مواقت جمهوری اسلامی ایران قرار است که راه آهن نخجوان - تهران به مشهد هم متصل شود.

عرب باغی افزود: مشکل فنی باید حل شود چراکه عرض راه آهن دو کشور یکسان نیست و در یک هفته آینده این مشکلات فنی رفع می شود. این مسیر تهران- تبریز، تبریز- جلفا و جلفات تا نخجوان خواهد بود.

مدیرعامل منطقه آزاد ارس ادامه داد: اگر مساله ارمنستان- اذربایجان رفع شود، مسیر باری هم راه اندازی خواهد شد.

وی همچنین درباره میزان تجارت چمدانی منطقه آزاد ارس گفت: منطقه آزاد ارس مرز مشترک با ارمنستان و آذربایجان دارد اما این دو کشور در بحث تولید کالا و بازارچه مرزی بسیار ضعیف هستند بنابراین حجم تجارت چمدانی در منظقه آزاد ارس قابل توجه نیست.

عرب باغی ادامه داد: اما حجم تجارت چمدانی آذری ها از ایران بسیار بالا است چراکه کالاهای اساسی خود را از منطقه آزاد ارس تامین می کنند.