رانندگان شاسیبلندها خطرناکترند!
پارسینه: «اندری راکوتونیرینی» سرپرست اصلی این مطالعه میگوید: از 16 راننده خواسته شد تا مسیر 24 کیلومتری شمال
نتایج مطالعات جدید نشان میدهد رانندگان خودروهای شاسی بلند وقتی پشت رل مینشینند هم سریعتر رانندگی میکنند و هم ترمزهای شدیدتری میگیرند.
به گزارش ایسنا، کارشناسان مرکز مطالعات کارشناسی تصادفات و امنیت جادهای در دانشگاه صنعتی کوئینزلند (QUT) گروهی از رانندگان خودروهای شاسی بلند را مورد مطالعه قرار دادند.
«اندری راکوتونیرینی» سرپرست اصلی این مطالعه میگوید: از 16 راننده خواسته شد تا مسیر 24 کیلومتری شمال
«بریزبن» استرالیا، شامل مسیرهای حومه شهر و بزرگراهها را طی کنند و دریافتند رانندگان خودروهای شاسی بلند سریعتر از رانندگان خودروهای معمولی یا به اصطلاح «سدان» میرانند.
راکوتونیرینی افزود: رانندگان خودروهای شاسی بلند همچنین در آخرین لحظه و نزدیکترین فاصله ترمز میگیرند و با شدت بیشتری ترمز میکنند و غافل از این هستند که در خودرویی با وزن بیش از سه تن رانندگی میکنند.
راکوتونیرینی میگوید: در حال حاضر هیچ برنامه رسمی مبنی بر آموزش نحوه رانندگی با خودروهای شاسی بلند وجود ندارد. این در حالی است که رانندگی با خودروهای شاسی بلند به ویژه در شهرهای شلوغ و پرترافیک نیاز به یادگیری مهارتهای متفاوتی دارد. باید این نکته را در ذهن داشته باشید که خودروهای شاسی بلند دو تا سه برابر از سواریهای معمولی سنگینتر هستند و نسبت به آنها ارتفاع بیشتری هم دارند.
به گزارش پایگاه اینترنتی ورایو، این تیم تحقیقاتی امیدوار است نتایج این مطالعه سطح دانش رانندگی در رانندگان خودروهای شاسی بلند را بالا ببرد چراکه این رانندگان بالاترین میزان تصادفات را نسبت به سایر خودروها دارند.
«اندری راکوتونیرینی» سرپرست اصلی این مطالعه میگوید: از 16 راننده خواسته شد تا مسیر 24 کیلومتری شمال
«بریزبن» استرالیا، شامل مسیرهای حومه شهر و بزرگراهها را طی کنند و دریافتند رانندگان خودروهای شاسی بلند سریعتر از رانندگان خودروهای معمولی یا به اصطلاح «سدان» میرانند.
راکوتونیرینی افزود: رانندگان خودروهای شاسی بلند همچنین در آخرین لحظه و نزدیکترین فاصله ترمز میگیرند و با شدت بیشتری ترمز میکنند و غافل از این هستند که در خودرویی با وزن بیش از سه تن رانندگی میکنند.
راکوتونیرینی میگوید: در حال حاضر هیچ برنامه رسمی مبنی بر آموزش نحوه رانندگی با خودروهای شاسی بلند وجود ندارد. این در حالی است که رانندگی با خودروهای شاسی بلند به ویژه در شهرهای شلوغ و پرترافیک نیاز به یادگیری مهارتهای متفاوتی دارد. باید این نکته را در ذهن داشته باشید که خودروهای شاسی بلند دو تا سه برابر از سواریهای معمولی سنگینتر هستند و نسبت به آنها ارتفاع بیشتری هم دارند.
به گزارش پایگاه اینترنتی ورایو، این تیم تحقیقاتی امیدوار است نتایج این مطالعه سطح دانش رانندگی در رانندگان خودروهای شاسی بلند را بالا ببرد چراکه این رانندگان بالاترین میزان تصادفات را نسبت به سایر خودروها دارند.
به گزارش ایسنا، کارشناسان مرکز مطالعات کارشناسی تصادفات و امنیت جادهای در دانشگاه صنعتی کوئینزلند (QUT) گروهی از رانندگان خودروهای شاسی بلند را مورد مطالعه قرار دادند.
«اندری راکوتونیرینی» سرپرست اصلی این مطالعه میگوید: از 16 راننده خواسته شد تا مسیر 24 کیلومتری شمال
«بریزبن» استرالیا، شامل مسیرهای حومه شهر و بزرگراهها را طی کنند و دریافتند رانندگان خودروهای شاسی بلند سریعتر از رانندگان خودروهای معمولی یا به اصطلاح «سدان» میرانند.
راکوتونیرینی افزود: رانندگان خودروهای شاسی بلند همچنین در آخرین لحظه و نزدیکترین فاصله ترمز میگیرند و با شدت بیشتری ترمز میکنند و غافل از این هستند که در خودرویی با وزن بیش از سه تن رانندگی میکنند.
راکوتونیرینی میگوید: در حال حاضر هیچ برنامه رسمی مبنی بر آموزش نحوه رانندگی با خودروهای شاسی بلند وجود ندارد. این در حالی است که رانندگی با خودروهای شاسی بلند به ویژه در شهرهای شلوغ و پرترافیک نیاز به یادگیری مهارتهای متفاوتی دارد. باید این نکته را در ذهن داشته باشید که خودروهای شاسی بلند دو تا سه برابر از سواریهای معمولی سنگینتر هستند و نسبت به آنها ارتفاع بیشتری هم دارند.
به گزارش پایگاه اینترنتی ورایو، این تیم تحقیقاتی امیدوار است نتایج این مطالعه سطح دانش رانندگی در رانندگان خودروهای شاسی بلند را بالا ببرد چراکه این رانندگان بالاترین میزان تصادفات را نسبت به سایر خودروها دارند.
«اندری راکوتونیرینی» سرپرست اصلی این مطالعه میگوید: از 16 راننده خواسته شد تا مسیر 24 کیلومتری شمال
«بریزبن» استرالیا، شامل مسیرهای حومه شهر و بزرگراهها را طی کنند و دریافتند رانندگان خودروهای شاسی بلند سریعتر از رانندگان خودروهای معمولی یا به اصطلاح «سدان» میرانند.
راکوتونیرینی افزود: رانندگان خودروهای شاسی بلند همچنین در آخرین لحظه و نزدیکترین فاصله ترمز میگیرند و با شدت بیشتری ترمز میکنند و غافل از این هستند که در خودرویی با وزن بیش از سه تن رانندگی میکنند.
راکوتونیرینی میگوید: در حال حاضر هیچ برنامه رسمی مبنی بر آموزش نحوه رانندگی با خودروهای شاسی بلند وجود ندارد. این در حالی است که رانندگی با خودروهای شاسی بلند به ویژه در شهرهای شلوغ و پرترافیک نیاز به یادگیری مهارتهای متفاوتی دارد. باید این نکته را در ذهن داشته باشید که خودروهای شاسی بلند دو تا سه برابر از سواریهای معمولی سنگینتر هستند و نسبت به آنها ارتفاع بیشتری هم دارند.
به گزارش پایگاه اینترنتی ورایو، این تیم تحقیقاتی امیدوار است نتایج این مطالعه سطح دانش رانندگی در رانندگان خودروهای شاسی بلند را بالا ببرد چراکه این رانندگان بالاترین میزان تصادفات را نسبت به سایر خودروها دارند.
ارسال نظر