حوادث و تصادفات عامل اصلی مرگ زودهنگام مردان ایرانی

به گزارش پارسینه و به نقل از پایگاه اطلاع رسانی وزارت بهداشت، دکتر محمد اسماعیل مطلق گفت: ایمنی جاده ها شعار روز جهانی بهداشت در سال 2004 بوده است. در جهان هر سال بیش از یک میلیون نفر در جاده ها می میرند و حدود 50 برابر این تعداد صدمه می بینند و پیش بینی می شود که این مسئله در دنیا با رشد فزاینده ای در 20 سال آینده روبرو باشد پس این مسئله یک مسئله مهم سلامتی است.

وی با بیان این که این موضوع به عنوان معضل سلامتی کمتر مورد توجه قرار گرفته است، گفت: یکی از هزینه هایی که در کشور می پردازیم، سوانح ترافیکی است و باید همه با هم این مشکل را حل کنیم.

دکتر مطلق با تاکید بر این که راههای موثر و مستمر باید برای پیشگیری اندیشیده شود، خاطر نشان کرد: در ايران سوانح دومين علت مرگ و مير است، به طوري که سالانه حدود 18 هزار نفر بر اثر تصادفات جاده‌اي مي‌ميرند.

موتور علت اصلی مرگ و میرها

مدیرکل دفتر سلامت جمعیت، خانواده و مدارس با بیان این که وسايط نقليه موتوري علت اصلي اين مرگ‌ها هستند، افزود: تعداد مرداني که بر اثر حوادث جان سپردند بیش از دو برابر زنان بوده است. وی گفت: تحقيقات نشان داده است که احتمال مرگ مردان بر اثر رانندگي بيشتر از زنان است و اين به دليل آن است كه رفتارهای پرخطر رانندگی در مردان بيش از زنان است و علاوه بر حوادث رانندگي، ساير سوانح منجر به مرگ نيز در مردان بيشتر مشاهده مي‌شود.

دکتر مطلق بیان کرد: تصادفات اتومبیل معمولا در میان مردان بیشتر از زنان مشاهده می شود و مرگ ناشی از این حوادث در دهه 50 و 60 زندگی مردان 2 برابر زنان است.

وی ادامه داد: صدمات غیر عمدی اولین علت مرگ در مردان 40 تا 44 سال، سومین علت در مردان 45 تا 64 سال و هشتمین دلیل در مردان بالای 65 سال است.

وی گفت: در مردان میانسال، مرگ بیشتر ناشی از خوابیدن پشت فرمان، تجاوز از سرعت مجاز، تصادفات در چهارراه ها و یا در نیمه شب است و بر اساس مطالعات، مردان در دوره سالمندی رانندگی ایمن تری نسبت به دوران جوانی دارند.

دکتر مطلق اظهار کرد: گرچه طی سال های اخیر حوادث ترافیکی از 20هزار و 68 نفر مورد در سال 90 به 17هزار 994 نفر مورد در سال 92 کاهش یافته است و موارد مرگ ناشی از حوادث ترافیکی نیز کاهش یافته اما میزان کشته شده ها همچنان بسیار بالا است.

ارتباط کاهش امید به زندگی با تصادفات

وی افزود: در صورتی که روند تلفات در جاده ها به همین منوال پیش برود و برای پیشگیری از حوادث رانندگی اقدامات همه جانبه ای انجام نشود، افزایش امید به زندگی در ایران تا چند سال دیگر کاهش خواهد یافت.

وی با اشاره به این که مركز پيشگيري از حوادث وزارت بهداشت، حوادث ترافيكي را نخستين علت مرگ و مير و مصدومیت در كشور اعلام کرده است، گفت: حوادث ترافيكي در كشور در مردان نخستين علت بار بيماري ها است و در زنان نيز پس از بيماري هاي قلبي، افسردگي و بلاياي طبيعي در رده چهارم قرار دارد.

وی تصریح کرد: درصد تصادفات عابران پیاده 71.5 درصد، مصدومین خودرو 88.16 درصد و مصدومین موتور سوار 65.57 درصد در سال 91 مردان بوده اند.

لزوم بستن کمربند و کلاه ایمنی هنگام رانندگی

دکتر مطلق لزوم بستن کمربند و کلاه ایمنی در هنگام رانندگی را مورد تاکید قرار داد و گفت: استفاده از کمربند ایمنی در سرنشینان جلو و عقب خودرو تا 65 درصد موارد مرگ را کاهش می دهد. همچنین کلاه ایمنی احتمال مرگ را 40 درصد و احتمال ضربه مغزی را 70 درصد کاهش می دهد.

وی گفت: مهم ترین نکته در کاهش تصادفات، حذف عامل انسانی تصادف بویژه رعایت ایمنی شخصی راننده و سرنشینان وسایل نقلیه است. به همین جهت شعار سال 93 برای هفته سلامت مردان با عنوان «ایمنی، کلید رسیدن به جامعه بدون حادثه» با تاکید بر این پیام که «کمربند خود مراقبتی را ببندیم» در راستای کنترل عامل انسانی تصادفات مطرح شده است.