.svg)
موسسه انرژی پی‌اف‌سی مدعی شد: معلق ماندن ۳۵ میلیون بشکه نفت ایران در ذخایر شناور
در ماه ژانویه، چین، کره جنوبی و سنگاپور به طور قابل ملاحظه‌ای واردات نفت از ایران را کاهش دادند. ماه گذشته نیز یک شرکت کشتیرانی هندی به دلیل خودداری بیمه کنندگان اروپایی، واردات یک محموله نفتی از ایران را لغو کرد. از سوی دیگر پالایشگاه‌های ژاپنی نیز خواستار اضافه شدن ماده ای به قراردادهای نفتی با ایران شده‌اند که به موجب آن بتوانند در صورت عدم دریافت بیمه نامه، از خرید محموله‌های نفتی صرفنظر کنند.
روزنامه واشینگتن پست در گزارشی در این زمینه می‌نویسد: ایران برای یافتن مشریان جدید تلاش می‌کند و این در حالی است که دیگر کشور‌ها نیز در صدد فاصله گرفتن از منابع ریسکی ایران هستند.
علاوه بر این شرکت ملی نفت آنگولا که به سونانگول معروف است نیز اخیرا از پروژه‌ای توسعه میدان گازی پارس جنوبی خارج شده و دلیل آن را نیز فشار تحریم‌ها عنوان کرده که تامین مالی این پروژه را دشوار کرده است.
با این حال در حال حاضر ایران از تنش‌های فزاینده ای که رشد بهای نفت را به دنبال داشته، بهره می‌برد. همچنین، هنوز مشخص نیست که آیا میزان نفت صادراتی ایران کاهش یافته یا خیر. البته در اواسط ماه فوریه صادرات پایین تر از متوسط سال گذشته بوده است اما این تنزل چندان غیر معمول به نظر نمی‌رسد.
اما تاجران و کارشناسان نفتی می‌گویند به دنبال اعمال تحریم های بانکی آمریکا و تحریم‌های نفتی اتحادیه اروپا علیه ایران در نخستین روز ماه جولای، حفظ میزان کنونی صادرات برای ایران بسیار دشوار خواهد بود. چرا که 13 شرکت بیمه بین المللی در سطح جهان برای بیش از 90 درصد شرکت های کشتیرانی بیمه نامه صادر می‌کنند و با توجه به اعمال تحریم‌ها صدور این بیمه نامه‌ها برای کشتی‌های حامل نفت ایران بسیار محدود می‌شود.
اما در حالی که هر بشکه نفت در بازار آمریکا حدود 107 دلار معامله می‌شود، مقامات دولت اوباما روند تحولات را در آستانه اجرای تحریم‌ها به دقت زیر نظر دارند. مقامات آمریکایی و اروپایی امیدوارند که بتوانند تا پیش از اعمال تحریم‌های نفتی اروپا علیه ایران، مشتریان نفت ایران در اتحادیه اروپا را از خرید نفت جمهوری اسلامی بر حذر داشته و منابع دیگری مانند نفت عربستان را جایگزین آن کرده باشند. با این حال احتمال افزایش بهای نفت در زمان تحریم نفت ایران آن هم در سالی که قرار است انتخابات ریاست جمهوری آمریکا برگزار شود، وجود دارد.
به گفته یک مقام عالی‌رتبه دولتی که حاضر به ذکر نام خود نیست، هرچند قانون تحریم بانک مرکزی جمهوری اسلامی تا 28 ژوئن اجرا نمی‌شود اما از هم اکنون نیز شماری از بیمه گذاران محدودیت ارائه بیمه نامه‌ها برای ایران را آغاز کرده اند و تانکرهای پر از نفت ایران روی دریا شناور مانده اند.
به گزاری موسسه انرژی پی سی اف، در حال حاضر 35 میلیون بشکه از نفت ایران در ذخایر معلق روی دریا شناور است. همچنین تاجران نفتی و یک شرکت اروپایی مدعی شده اند که دست کم 4 تانکر مملو از نفت ایران در جستجوی مکانی برای خالی کردن نفت سرگردان است.
اما نگرانی‌ها در مورد افزایش بهای نفت یکی از عمده‌ترین دلایلی بود که دولت اوباما را از تصویب قانون تحریم بانک مرکزی جمهوری اسلامی بر حذر می‌داشت. البته این قانون به تصویب رسید و به موجب آن فروش نفت ایران در بازار های خارجی بسیار دشوار می‌شود.
با این حال ایران از تمامی منابع برای ادامه صادرات خود استفاده می کند. شرکت ملی کشتیرانی ایران که 50 تانکر نفتی در اختیار دارد خود بیمه این تانکر ها را نیز انجام می دهد. در ضمن ایران به پر کردن خط لوله نفتی سامد ادامه می‌دهد و با ترکیب آن با نفت عربستان این مقادیر نفتی را از طریق کانال سوئز روانه مدیترانه می‌کند.
راجر دیوان، کارشناس نفتی در موسسه انرژی پی اف سی بر این باور است که با ممنوعیت واردات نفت ایران در اتحادیه اروپا، پیدا کردن مشتری برای 600 هزار بشکه نفتی که اروپا به صورت روزانه از ایران خریداری می‌کرد، بسیار سخت خواهد بود. از سوی دیگر به نظر نمی‌رسد که مشتریان بزرگ نفت مانند چین و ژاپن منبع امنی مانند نفت عربستان را رها کرده یا منابع استراتژیک خود را با بهای گزاف پر کنند. چین از ایران تخفیف بیشتر در بهای نفت را می‌خواهد اما تهران نمی‌خواهد بیش از این به چین تخفیف بدهد.
بنا بر ادعا این کارشناس نفتی، در این صورت مشتریانی مانند زیمباوه یا شاید کره شمالی برای نفت ایران باقی می‌مانند و برخی هم به راه‌های قاچاق نفت به پاکستان و ترکیه اشاره می کنند. اما باید گفت که تا پایان سال جاری میلادی، نیم میلیون بشکه از نفت صادراتی ایران به طور روزانه در مخمصه گرفتار می‌شود.
ارسال نظر