گوناگون

اظهارات تحقیر کننده رئیس انجمن شرکت‌های هواپیمایی درباره مردم هواپیماسوار /ملت اتوبوس سوار بخاطر ارزانی، هواپیما سوار شدند!

اظهارات تحقیر کننده رئیس انجمن شرکت‌های هواپیمایی درباره مردم هواپیماسوار /ملت اتوبوس سوار بخاطر ارزانی، هواپیما سوار شدند!

پارسینه: رئیس انجمن شرکت‌های هواپیمایی مدعی شده قیمت بلیط هواپیما ارزان است و باید گران شودچون با فشار غیرقانونی به قیمت خیلی از مردمی که تا الان با ماشین، قطار و اتوبوس مسافرت می‌کردند را به سمت هواپیما آورده‌ایم. یعنی تقاضای کاذب برای صنعت ایجاد کرده‌ایم!

به گزارش پارسینه، سید رضا موسوی در گفتگوی ویژه خبری با بیان این‌که اقدام سازمان هواپیمایی کشوری غیرقانونی است، مدعی شده: انجام دستور سازمان هواپیمایی برای شرکت‌های هواپیمایی امکان‌پذیر نیست. سازمان اجازه ورود به این حوزه -قیمت‌گذاری- را ندارد. وی در واکنش به تحویل سوخت با قیمت ۶۰۰ تومان، گفت: آماده‌ایم عین قانون اجرا بشود یعنی سوخت را هم بیاوریم به همان قیمت‌هایی که الآن دارند به شرکت‌های هواپیمایی خارجی با نرخ ۷۰ تا ۸۰ درصد فوب خلیج‌فارس می‌دهند، به ایرلاین‌های داخلی سوخت بدهند.

وی ادامه داد: مصرف سوخت به ازای هر ساعت صندلی پرواز ۴۰ لیتر است و بخش کوچکی از هزینه مسافر می‌شود. اگر الآن بیاییم با نرخ ۲۰ هزار تومان محاسبه کنیم به جز هزینه سوخت ما سوبسیدی از دولت نمی‌گیریم. بیشتر ارز موردنیاز را از بازار آزاد و قرض تامین می‌کنیم.

وی در بخش دیگیری از سخنانش که بوی تحقیر و نگاه ارباب رعیتی می‌داد مدعی شد: قیمت بلیط هواپیما ارزان است و باید گران شود، جذابیتی که صنعت هواپیمایی برای مردم دارد این است که خیلی سریع‌تر می‌رسند. الان با فشار غیرقانونی به قیمت خیلی از مردمی که تا الان با ماشین، قطار و اتوبوس مسافرت می‌کردند را به سمت هواپیما آورده‌ایم. یعنی تقاضای کاذب برای صنعت ایجاد کرده‌ایم!

اظهارات تحقیر کننده رئیس انجمن شرکت‌های هواپیمایی درباره مردم هواپیماسوار /ملت اتوبوس سوار بخاطر ارزانی، هواپیما سوار شدند! وی همچنین در اظهاراتی مدعی شد: در ایام کرونا چون مردم به سفر نمی‌رفتند، برای تامین نقدینگی و پرداخت حقوق و مزایا پرسنل،‌ارزان‌فروشی کردیم. به اضطرار و برای زنده ماندن و ادامه جریان حیات پرسنل مجبور شدیم ارزان فروشی کنیم.

رئیس انجمن شرکت‌های هواپیمایی در واکنش به ابلاغ قیمت‌های مصوب بلیت پرواز‌های داخلی از سوی سازمان هواپیمایی کشوری، گفت: «سازمان هواپیمایی کشوری نرخی تعیین نکرده، ​دستور یک کسی دیگر در یک جای دیگر است که نشسته به سازمان هواپیمایی کشوری تکلیف کرده که بروید این نرخ را ابلاغ کنید. شورای عالی هواپیمایی را داریم که یک شورای فرا سازمانی است. در این شورا وزارت امور خارجه، سازمان برنامه و بودجه، وزارت دفاع، گمرک، وزارت اقتصاد، سازمان هواپیمایی و ۲ تا نماینده وزیر هستند و یک سازوکاری برای این گذاشته‌اند.»

موسوی با طرح این سئوال که آیا با ابطال مجوز پروازی شرکت‌های هواپیمایی مشکل مردم حل می‌شود، گفت: جذابیتی که صنعت هواپیمایی دارد برای مردم این است که خیلی سریع‌تر می‌رسند. الآن با فشار غیرقانونی به قیمت خیلی از مردمی را که تا الآن با ماشین، قطار و اتوبوس مسافرت می‌کردند به سمت هواپیما می‌آوریم، یعنی تقاضای کاذب برای این صنعت ایجاد کردیم.

وی ادامه داد: در صورتی که الآن اگر من خبرنگار بودم واقعاً​ از دولت و سازمان هواپیمایی کشوری سؤال می‌کردم ما چند فروند هواپیمای ملکی مسافری داریم؟ حدود ۳۵۰ فروند هواپیمای ثبت شده داریم، باید بپرسیم چه تعداد فعال است؟ کمتر از یک سوم آن، چرا؟ به دلیل قیمت است، بله عدم سرفصل، شرکت‌های دولتی ما زیانده هستند. وی با بیان این‌که راهکار آزادسازی قیمت‌هاست، اضافه کرد: در انجمن شرکت‌های هواپیمایی تضمین دادیم. در شورای عالی هواپیمایی گفتم تضمین می‌دهیم -بلیت هواپیما را- از یک سقفی بالاتر نمی‌فروشیم.

وی بیان کرد: بابت پرواز‌های داخلی به دولت جمهوری اسلامی به نرخ دلار امریکا پول می‌دهیم. دولت به من دستور می‌دهد قیمت بلیت هواپیما را به نرخ ثابت به مردم عرضه کنم این در حالی است که امروز نشست و برخاستم در فرودگاه مشهد با فردا فرق دارد، چه کسی باید این هزینه را پرداخت کند منِ شرکت هواپیمایی؟! مشکلات، مشکلات قانونی است و دخالت غیرقانونی دولت‌ها.

ارسال نظر

  • ali

    متن صحبت های آقای موسوی این رو نمیگه و با تیتر گزارش متفاوت است ، آقای موسوی رو بنده از نزدیک می شناسم ، ایشان انسانی وارسته و متواضعی هستند ، منظور ایشان این است که با ارزانی بهای بلیط هواپیما که به زیان شرکت های هواپیمایی است این شرکت ها بار مسافران دیگر حوزه ها مانند خطوط ریلی و جاده ای را متحمل می شوند که این نه اقتصادی است و نه منصفانه ، امور حمل و نقل بار و مسافر باید به نوعی مدیریت شود که مسافران بر اساس توان مالی و هزینه ای که می کنند میان خطوط حمل و نقل ریلی ، جاده ای یا هوائی توزیع شوند ، قرار نیست خطوط هوائی با آن همه زیان و کمبود هواپیما و هزینه های سنگین دیگر مانند سوخت و قطعات و هزینه های نگهداری و حقوق پرسنل و .... به خاطر ارزانی بلیط بار دیگر خطوط را متحمل شود و مدیران باید با در نظر گرفتن تمام شرایط ، به نحو موضوع را مدیریت کنند که مسافر بر اساس هزینه ای که می کند از امکانات بهره مند شود و موجب هجوم مسافران به یک بخش نشود .

  • ناشناس

    باید هم مردم رو اینجوری تحقیر کنه وقتی مسولین میگن ما خودمون خواستیم اینجوری زندگی کنیم

  • بازنشسته

    مردک بی ادب ، تا قبل از انقلاب خودت وبابات با الاغ ترددمیکردی

  • ناشناس

    پیشینه اش رو بگویید ، مردم اونو بشناسند ، لابد اینم انقلابی هست مثل جناب اکبری !!!

  • ناشناس

    قدیم ها میگفتند رگ نفهمی دارند که اگر قاطی کنند خطرناکه و همه چیز رو نابود میکنند

نمای روز

داغ

صفحه خبر - وب گردی

آخرین اخبار

اخبار مرتبط سایر رسانه ها
    اخبار از پلیکان
    تمامی اخبار این باکس توسط پلتفرم پلیکان به صورت خودکار در این سایت قرار گرفته و سایت پارسینه هیچگونه مسئولیتی در خصوص محتوای آن به عهده ندارد