.svg)
فرودگاه قم مجوز ساخت ندارد!
پارسینه: نماینده وزیر راه و شهرسازی در شورای حفظ حقوق بیت‌المال گفت: هیچ مجوز قانونی برای فرودگاه قم که در زمینی به مساحت 2 هزار و 950 هکتار احداث می‌شود صادر نشده است.
حسین معصوم در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: در سال 1389 تفاهم نامه‌ای با حضور معاون برنامه ریزی استانداری قم برای احداث فرودگاه و شهرک تفریحی توریستی قم انجام شد اما آن تفاهم‌نامه اجازه اقدام برای احداث را نداد و ساخت فرودگاه را به دریافت مجوزهای قانونی منوط کرد. با این حال روند ساخت فرودگاه آغاز شد و حتی اقدام به فروش سهام شدکه از نظر سازمان هواپیمایی کشوری و شورای عالی معماری و شهرسازی، این ساخت و ساز وجهه قانونی ندارد.
وی افزود: بر اساس ماده 5 قانون اصلاح سازمان هواپیمایی کشوری مصوب 1367 احداث فرودگاه‌های بخش خصوصی و حتی دولتی حتما باید با موافقت اصولی این سازمان و مصوبه شورای عالی معماری و شهرسازی انجام شود که بر اساس مستندات موجود، فرودگاه قم تا کنون این مصوبات را از دو ارگان مذکور اخذ نکرده است. لذا از نظر سازمان هواپیمایی به آن مکان فرودگاه اتلاق نمی‌شود.
معصوم با اشاره به طرح موضوع فرودگاه قم در جلسه‌ای که عصر یکشنبه 29 فروردین زیر نظر ستاد مبارزه با مفاسد اقتصادی برگزار شد، خاطرنشان کرد: در جلسه یکشنبه قرار شد طبق دادخواست جهاد کشاورزی قم خلع ید فرودگاه صورت گیرد که از نماینده دادستان کل کشور درخواست شد تا رعایت شدن حقوق بیت‌المال، جلوی احداث گرفته شود.
نماینده وزیر راه و شهرسازی در شورای حفظ حقوق بیت‌المال هم‌چنین گفت: کارگروهی زیر نظر ستاد مبارزه با مفاسد اقتصادی تشکیل شده که به صورت پنجره واحد با همکاری دستگاه‌های صادرکننده مجوز، مباحث مربوط به زمین‌خواری را به شکل تخصصی و به‌روز دنبال کند تا جلوی خلا ها و سوءاستفاده افراد گرفته شود؛ چرا که بخش مهمی از زمین‌خواری‌ها ناشی از نبود اطلاعات دستگاه‌ها از یکدیگر است.
البته معصوم اذعان کرد: پدیده زمین‌خواری به قدری تشدید شده که در مواقعی زورمان به زمین‌خواران نمی‌رسد.
وی با هشدار نسبت به اصلاحیه بند "ه" تبصره 6 بودجه سال 95 گفت: در این اصلاحیه ذکر شده باید به باغ شهرها و خانه باغ‌ها برق داده شود که اگر این اتفاق رخ دهد دیگر نمی‌توان با تخلفات زمین‌خواری برخورد کرد. بنابراین مجلس باید قبل از تصویب چنین مصوبانی آثار آینده آن را بررسی کند و نسبت به نهایی شدن آن تامل بیشتری صورت دهد.
نماینده وزیر راه و شهرسازی در شورای حفظ حقوق بیت‌المال تاکید کرد: اگر بند "ه" تبصره 6 بودجه سال 95 قانونی شود این پیام را به زمین‌خواران می‌دهد که ما در مبارزات قاطع نیستیم و برای هر تخلفی در آینده به نحوی مجوزهای قانونی صادر خواهد شد.
معصوم ابراز امیدواری کرد در سال «اقتصاد مقاومتی، اقدام و عمل» شاهد جدیت و تلاش هر سه قوه در کنار یکدیگر در حوزه زمین‌خواری باشیم؛ چرا که متاسفانه بیماری زمین‌خواری مزمن شده و لازم است تا ما به اقداماتمان شتاب بیشتری بدهیم. بدیهی است تا زمانی که جرم‌انگاری در حوزه زمین به صورت قوی انجام نشود اقدامات ما جنبه مسکن دارد و این پدیده ریشه‌کن نخواهد شد.
جناب آقای معصوم چطور این همه بیت المال مصرف شد و در نا کجا آباد های ایران فرودگاه بدون پرواز و بدون توجیه اقتصادی ساخته شد که اکنون نه تنها سود آور نیست بلکه زیان ده هم هست اما نوبت به شهر قم که یک و نیم میلیون مسافر و مرکز جهان شیعه و پایگاه علوم اسلامی است و دارای دهها هزار دانشجوی خارجی از سراسر جهان حالا شما و دوستان تان هر از چند گاهی چوب لای چرخ می گذارید و به فرودگاهی که اکنون باندهای آن آماده است ایراد می گیرید! نوبت به آبادانی قم که می رسه هر کسی هر چه قدر زور و قدرت داره جلوش وای می ایسته تقصیر مسئولین قم هستش که این اندازه کوتاه می آیند و اصلا به فکر پیشرفت این شهر ملی بلکه جهانی نیستند!!!!!
به نام خدا
بله باید هم نداشته باشد چون وقتی نوبت به ایجاد طرح های عمرانی و صنعتی بزرگ در قم می رسد یا مجوز ندارد یا مجری ندرد یا توجیه ندارد یا نقشه ندارد یا فلان وزارت خانه و اداره راضی نیست یا بدتر از همه خود مسئولین شهر همکاری نمی کنند وووو اما در هر نا کجا آبادی تو کشور فرودگاه هایی ساخته شده که سالی یک بار هم حتی یک کلاغ هم تو اونجا فرود نمیاد چه برسه به هواپیما بله اونجا ها حتما مجوز داشته ولی با هزار افسوس ما باید شاهد این همه بی مهری به قم یک و نیم میلیونی که پایگاه شیعه و یک شهر شناخته شده بین المللی است باشیم و جالبه تنها سال های ساله ایستگاه قطار داخل شهر رو به بهانه این که همسایگان شاکی اند به سی کیلومتر اونطرف شهر تو بیابان محمدیه منتقل کردند حالا هم به فرودگاهی که باندهای پروازی و بخش زیادی از ساختمان هاش ساخته شده است ایراد می گیرند. چشم مسئولین شهر و استان قم روشن!!!!