از کم کاری رسانه ها برای فرهنگسازی تا نا کارایی قوانین ترافیک!
پارسینه: متاسفانه قوانین راهنمایی و رانندگی در حال حاضر از سوی مردم قابل پذیرش نیست و به دلیل اینکه قوانین سخت و قدیمی در حوزه راهنمایی ورانندگی وجود دارد هیچ استقبالی از سوی مردم برای اجرای آن صورت نمیگیرد همچنین اینکه اگر اجرای قوانین همراه با تحمیل باشد مشکل ساز خواهد بود.
یكي از مولفه ها و ضرورت هاي هر جامعه اي رعايت قانون و مقررات آن جامعه در زمينه هاي مختلف است كه منجر به ايجاد نظم و انضباط و عدم هرج و مرج در اركان مختلف آن جامعه مي شود و در این بین بروزرسانی آن مطابق با شرایط حال جامعه جهت بالا بردن ایمنی و کاهش تلفات ضروری است.
به گزارش «پارسینه» ، عضو کمیسیون اجتماعی مجلس با تاکید بر سخت و قدیمی بودن قوانین راهنمایی ورانندگی، گفت: تحمیل فشار واستفاده از زور در اجرای قوانین راهنمایی و رانندگی هیچ تاثیری درکاهش تخلفات ندارد.
مسعود رضایی با اشاره به اینکه بسیاری از قوانین حوزه راهنمایی ورانندگی در اجرا مورد سوءاستفاده افراد قرار میگیرد، گفت: خوشبختانه قوانین در حوزه راهنمایی و رانندگی ناقص نیست اما در بسیاری از شرایط این قوانین توسط مجریان به درستی اجرا نمی شود.
نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی با انتقاد از اینکه اجرای ناقص قوانین در بسیاری از حوزها دیده می شود، افزود: متاسفانه قوانین راهنمایی و رانندگی در حال حاضر از سوی مردم قابل پذیرش نیست و به دلیل اینکه قوانین سخت و قدیمی در حوزه راهنمایی ورانندگی وجود دارد هیچ استقبالی از سوی مردم برای اجرای آن صورت نمیگیرد همچنین اینکه اگر اجرای قوانین همراه با تحمیل باشد مشکل ساز خواهد بود.
وی با بیان اینکه برای اجرای بسیاری از قوانین به ویژه حوزه راهنمایی ورانندگی فرهنگ سازی صورت نگرفته است، تصریح کرد: باید مسئولان درجامعه رویه ای را دنبال کنند تا مردم خود مجری قوانین باشند نه اینکه اجرای قوانین با تحمیل و فشار از سوی مسئولان نیروی انتظامی و ماموران راهنمایی ورانندگی انجام شود.
این نماینده مردم درمجلس دهم با تاکید براینکه تردد بی ضابطه موتورسیکلت سواران درخطوط ویژه اتوبوسرانی مشکلات بسیاری را برای مردم به وجود آورده است، گفت: اینکه با اخذ جریمه های بالا و مبلغ ۸۰ هزار تومان ازعبور موتورسیکلت سواران از خطوط ویژه اتوبوس درسطح شهر جلوگیری شود، شاید بتوان تا حدودی مشکلات بی نظمی درسطح معابر شهری را رفع کرد اما این راهکار به صورت مقطعی کارساز بوده و باید فرهنگ سازی دراین حوزه صورت گیرد.
رضایی با اشاره به اینکه حوادث ناشی از بی توجهی به تردد وسایل نقلیه در بسیاری از شرایط قابل جبران نیست، افزود: رسانهها از جمله صدا وسیما باید فعالیتهای تبلیغی در جهت فرهنگسازی میان مردم برای رعایت قوانین راهنمایی وراهنمایی انجام دهند، باید اقداماتی صورت داد که رانندگان و راکبان موتورسیکلت خود اعتقاد به خلاف بودن عبور از چراغ قرمز و یا تردد از چهارراه ها پیدا کنند.
وی با بیان اینکه ماموران نمی توانند درکلیه ساعات شبانه روز تردد وسایل نقلیه را کنترل کنند، تصریح کرد: تحمیل فشار واستفاده از زور دراجرای قانون هیچ تاثیری درکاهش تخلفات ندارد.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با تاکید براینکه طرح مسائلی مانند بیتوجهی ماموران به برخورد با متخلفان قابل قبول نیست، گفت: ماموران نیروی انتظامی به وظایف خود به درستی عمل میکنند ضمن اینکه ماموران در تمامی ساعات شبانه روز نمی توانند کنترل ها را انجام دهند.
به نظر ميرسد تحقق سند چشمانداز چندین ساله کشور درکاهش کشتههاي تصادفات رانندگي نيازمند بروزرسانی و تطبیق آن با شرایط زمانی، وضع قوانين صريح ، سختگيرانه و برخورد قاطع پليس با متخلفان و متجاوزان به حقوق مردم است در سایه همین اتخاذ چنین رویکردی، ضمن بالا بردن ایمنی ، کاهش تصادف و تلفات نیز قابل ملموس خواهد بود.
این تابلوی پارک مطلقا ممنوع رو لطفا بردارین. هر گوشه ای هست با عکس حمل با جرثقیل و اکثر افراد توجهی بهش نمیکنن. باعث میشه ارزش قوانین در ذهن مردم خوار و خفیف بشه ...این تاکسی ها و نیسان ها رو چقدر دیدین جریمه کنن؟ انگار حق وتو دارن
علت این است که هدف هیچگاه بهبود وضع ترافیک نبوده و نیست بلکه هدف کسب درآمد بوده و هست برای همین هرچه تخلف بیشتر برای راهنمایی و رانندگی مساوی است با پول بیشتر ! دیگه چه چیزی از این بهتر هست ؟!