اجراي نخستين قرارداد پسابرجامي در ايرانخودرو
پارسینه: اعتماد نوشت:
انتخاب عنوان اقتصاد مقاومتي، اقدام و عمل از سوي مقام معظم رهبري براي سال ٩٥، گروه صنعتي ايرانخودرو به عنوان قطب اصلي توليد و صنعت ايران را بر آن داشت تا همسو با سياستهاي دولت تدبير و اميد نسبت به طرحريزي آنچه تحقق اهداف اقتصاد مقاومتي است، اقدام كند. بر همين اساس ايرانخودرو تبديل شدن به خودروساز جهاني با همكاري و مشاركت خودروسازان برتر جهاني و البته با تقويت توان توليد داخلي را مصرانه پيگيري كرده است. همكاري با توليدكنندگان معتبر و مطرح آسيايي و اروپايي رهيافتي براي دست يابي به اهداف ترسيم شده در سياستهاي اقتصاد مقاومتي در گروه صنعتي ايرانخودرو است. بر همين اساس نخستين قرارداد پسابرجامي در حوزه صنعت خودرو توسط ايرانخودرو به مرحله اجرايي رسيده و با پايهريزي شركت مشترك ايكاپ و برگزاري نخستين جلسه هياتمديره اين شركت، برنامهريزي براي توليد محصول مشترك انجام شده است. در آبان ماه امسال نخستين بدنه محصول پژو ٢٠٠٨ رنگ شده و با تجهيز سالنهاي توليد، نخستين محصول شركت ايكاپ در اسفندماه وارد بازار خواهد شد. در اين مقال نگاهي بر عملكرد و فعاليتهاي اخير
بزرگترين خودروساز خاورميانه خواهيم داشت.
انتقال فناوري روز توليد قطعات
مطابق با مفاد ايران قرارداد توليد محصول مشترك ايرانخودرو و پژو در سال سوم فعاليت به ٧٠درصد توليد داخلي خواهد رسيد. مشاركت قطعهسازان ايراني و اروپايي خود عامل بسيار مهمي در انتقال فناوري و به روز رساني توليدات قطعهسازان و افزايش كيفيت قطعات توليدي خواهد بود. بر همين اساس به موازات اجراي قرارداد پژو مذاكرات قطعهسازان دو شركت براي ايجاد جوينتونچر در حوزه قطعهسازي با رويكرد انتقال دانش و فناوري توليد قطعه درحال انجام است كه بخشي از آن به سرانجام رسيده است. در برنامه ايرانخودرو صادرات محصولات ايكاپ به بازارهاي هدف پژو تدارك ديده شده است. از ديگر سو هر محصولي كه توسط پژو طراحي و توليد شود و توجيه اقتصادي داشته باشد در شركت ايكاپ توليد خواهد شد.
تقويت برند ملي
در كنار همكاريهاي بينالمللي، گروه صنعتي ايرانخودرو تقويت برند ملي و عرضه محصولات جديد با نشان داخلي را نيز دنبال ميكند. به گونهاي كه در راهبرد اين شركت، ٤٠ درصد از سبد محصولات توليدي متعلق به برند ملي خواهد بود. ارتقاي محصولات فعلي با برند ملي از جمله آن است، «دنا» بهبود يافته كه از محصولات مورد پسند مشتريان است به زودي وارد بازار خواهد شد. درحال حاضر ايرانخودرو توانسته با توليد روزانه حدود دوهزار و ٤٠٠ دستگاه انواع خودرو سواري و وانت كه مجموع آن از ابتداي سال تا روزهاي پاياني آبان ماه از ٤٠٠ هزار دستگاه فراتر رفته، دغدغه براي تيراژ توليد نداشته و به فكر كيفيت و ارتقاي محصولات خود باشد. چه آنكه افزايش و بهبود كيفيت محصولات نيز از رئوس اصلي برنامههاي ايرانخودرو است. برهمين مبنا پروژههاي كيفي متعددي در خطوط توليد اين شركت به اجرا گذاشته ميشود كه نتايج ارزيابيهاي شركت بازرسي نيز مويد روند رو به بهبود كيفيت محصولات اين شركت است.
خدمات پس از فروش و فعاليتهاي امدادي به مشتريان
شركت خدمات پس از فروش ايرانخودرو، ايساكو، با تدوين برنامههاي جامع و به روز، به دنبال كسب رضايت حداكثري مشتريان است. اين شركت موفق شده تا ميانگين مدت زمان انتظار براي دريافت خدمات امدادي را به ٢٨ دقيقه كاهش دهد. درحال حاضر با هدفگذاري صورت گرفته در تلاش است تا اين شاخص را به ٢٥ دقيقه كاهش دهد. براساس اعلام نتايج ارزيابي شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران شركت ايساكو توانسته با كسب بيشترين امتياز در ارايه خدمات خودرويي در صدر جدول ارزيابي سال ٩٤ اين شركت قرار گيرد. شركت ايساكو مقام اول خدمات پس از فروش را در حالي در بين ٣٩ شركت ارايهدهنده خدمات پس از فروش خودرويي تثبيت كرد كه در هفت دوره متوالي اين ارزيابيها كه توسط سازمان بازرسي كيفيت و استاندارد انجام شده و به تاييد وزارت صنعت، معدن و تجارت رسيده، همواره در جايگاه نخست قرار داشته است. ويژگي مهم اين دوره از ارزيابيها تغيير كلي مدل ارزيابي و نزديك شدن آن به استانداردهاي جهاني بود كه باعث شد، بررسيها بسيار سختگيرانهتر صورت گيرد. ايساكو براي ارايه خدمات مطلوب پس از فروش به مشتريان محصولات جديد
ايرانخودرو اعلام آمادگي كرده است. با توجه به برنامهريزي ايرانخودرو براي ورود خودروهاي جديد به بازار، ايساكو به عنوان متولي خدمات پس از فروش اين خودروساز، آماده خدمترساني به مشتريان است و در حال حاضر خدمات خودروي «اچ٣٠ كراس» در شبكه خدمات ايساكو ارايه ميشود. تعدادي از نمايندگيهاي ايساكو از طريق مديريت آموزش فني، آموزشهاي لازم براي ارايه خدمات پس از فروش اين خودرو را كسب كردهاند.
حفظ سهم بازار
گروه صنعتي ايرانخودرو موفق شده در سال گذشته سهم بازار محصولات خود را به ٥٤ درصد برساند. اين شركت درصدد است با توليد و عرضه محصولات متنوع و جديد سهم فعلي را حفظ كرده و حتي افزايش دهد. افزايش قابل توجه ميزان فروش محصولات در سال جاري حكايت از افزايش رونق محصولات ايرانخودرو در بازار و اقبال مشتريان از آن است. بديهي است كه اين افزايش حاصل سياستگذاريهاي مناسب ايرانخودرو در حوزه بازار است. در سال ٩٥ روشهاي منعطف و متنوعي براي فروش محصولات فعلي ايرانخودرو درنظر گرفته شد. تامين نياز و سليقه گروههاي درآمدي مختلف مبناي تصميمگيريهاي ايرانخودرو در زمينه فروش محصولات است. فروش نقدي و اقساطي با ارايه تسهيلات مناسب زمينه خودرودار شدن بسياري از مشتريان را فراهم كرده است. معاونت بازاريابي و فروش ايرانخودرو پيش از عرضه محصول جديد مطالعات گستردهاي براي بررسي وضعيت بازار انجام ميدهد. برگزاري كلينيك محصول يكي از روشهاي ارزيابي بازار براي پذيرش محصول جديد و بررسي تقاضاي مشتريان براي آن است.
گامهاي ايرانخودرو در بازارهاي صادراتي
توليد بدون سرمايهگذاري از راهبردهاي اصلي ايرانخودرو در كشورهاي صادراتي هدف است. ايرانخودرو در طبق تفاهمنامهاي كه در بهار امسال با كشور آذربايجان به امضا رسانده بود عمليات ساخت خط توليد محصولات خود براي مونتاژ محصولات خود در اين كشور را آغاز كرد. ايرانخودرو هيچ گونه سرمايهگذاري در آذربايجان انجام نداده و مشاركت به صورت ارايه خدمات فني و مهندسي براي راهاندازي خط مونتاژ است. اين پروژه با سرمايهگذاري ١٤ ميليون دلاري طرف آذربايجاني و با ظرفيت توليد سالانه ١٠ هزار دستگاه خودرو، نيمه نخست سال آينده به بهرهبرداري خواهد رسيد و محصولات برند ايرانخودرو شامل خودروهاي دنا، رانا، سمند و سورن در آن توليد خواهد شد. به گفته مديرعامل ايرانخودرو هدف بعدي و فاز توسعهاي در اين خط، توليد اتوبوس خواهد بود و اين خودرو تجاري نيز در اين خط به توليد خواهد رسيد. از ديگر اقدامات ايرانخودرو در بازارهاي بينالمللي، آغاز صادرات خودروهاي پليس به تركمنستان است. يكي از برنامههاي ايرانخودرو افزايش سهم در بازار كشورهاي آسياي ميانه و قفقاز از طريق اتحاديه گمرك اين
كشورها است و بر همين اساس صادرات به كشورهاي تركمنستان، بلاروس و راهاندازي سايت آذربايجان و قزاقستان را در دستور كار قرار داده است. مطابق با اهداف ترسيم شده براي سال ٩٥، ٣٠ درصد صادرات ايرانخودرو به كشورهاي آسياي ميانه و قفقاز (CIS) خواهد بود كه تعداد ٦ تا ٩ هزار دستگاه هدفگذاري شده است. بخش ديگر صادرات محصولات ايرانخودرو به كشور عراق است كه علاوه بر خودروي سواري به صورت قطعات منفصله، صادرات كاميون به صورت آماده نيز برنامهريزي شده است. در سال جاري گروه صنعتي ايرانخودرو با هدف توسعه بازارهاي بينالمللي بيش از ٣٠٠ دستگاه دنا به الجزاير صادر كرد و به اين ترتيب بازار ايرانخودرو در بازارهاي شمال آفريقا احيا شد. الجزاير به عنوان دومين بازار قاره آفريقا همواره مورد توجه خودروسازان برتر جهاني بوده است. پس از صادرات دنا به بازار الجزاير و استقبال مردم، بنابر درخواست بخش خصوصي، احداث سايت مونتاژ در اين كشور برنامهريزي شده است. برهمين اساس شركت جوينت ونچري با سرمايهگذاري ٨٠ درصدي طرف الجزايري به نام «آيام كو» ايجاد شده و همزمان با صادرات بيش از ٣٠٠ دستگاه
دنا، تجهيزات خطوط توليد كه سهم ايرانخودرو در اين مشاركت است ارسال شده است.
نتايج ارزيابي كيفيت محصولات
در آخرين نتايج ارزشيابي شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران بيشتر محصولات ايرانخودرو سه ستاره كيفي را كسب كردهاند. براساس نتايج ارزشيابي شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران منتهي به مهرماه ٩٥، محصول ٢٠٦ صندوقدار ايرانخودرو، با ارتقاي كيفيت موفق به دريافت سه ستاره كيفي شده است. در كلاس قيمتي ٢٥ تا ٥٠ ميليون، تندر ٩٠ ايرانخودرو و رانا نيز سه ستاره كيفي را كسب كردهاند. محصول گراندويتارا كه در ايرانخودرو خراسان توليد ميشود نيز مانند دورههاي گذشته ارزيابي توانسته سه ستاره كيفيت را از آن خود كند. درجدول كيفي خودروهاي كار، محصول وانت تندر ايرانخودرو صدرنشين بوده و توانسته سه ستاره كيفي را كسب كند. همچنين در آخرين ارزيابي صورت گرفته از سوي شركت رنو، محصولات رنو توليدي در شركت ايرانخودرو (تندر) در مرز طلايي كيفيت شركت رنو قرار گرفته و عنوان كيفيت برتر محصولات تندر درخاورميانه، آفريقا و هند را كسب كردند.
پيشرفتها در حوزه قواي محركه
صنعت خودرو ي جهان به سمت استفاده از موتورهاي سه سيلندر توروبو شارژ با قدرت بيشتر همزمان با مصرف سوخت و ميزان آلايندگي كمتر حركت كرده است. با اين رويكرد گروه صنعتي ايرانخودرو و شركت ماهله آلمان قرارداد طراحي و توليد خانوادهاي از موتورهاي سه سيلندر را امضا كردند. براساس اين قرارداد ايرانخودرو و ماهله آلمان موتور خودرو طراحي و توليد ميكنند. موتورهايي كه براساس اين قرارداد ٥هزار ميليارد ريالي، طراحي و توليد خواهند شد، ١٢٠ تا ١٦٠ اسب بخار قدرت و ٢٨٥ نيوتن بر متر گشتاور و از نظر آلايندگي نيز دستكم استانداردهاي يورو ٦ را خواهد داشت. مصرف سوخت ٤/٧ ليتر در يكصد كيلومتر در واحد محصول و در سبد توليد محصولات به ٤ ليتر در يكصد كيلومتر كاهش پيدا خواهد كرد. كاهش زمان توسعه محصول از ٤٦ ماه به ٣٠ ماه را از جمله ويژگي اين قرارداد همكاري است كه ٥٧ ميليون يورو از رقم كل پروژه، توسط مهندسان و كارشناسان ايرانخودرو انجام خواهد شد. از ديگر اقدامات ايرانخودرو در سال جاري در حوزه قواي محركه راهاندازي پيشرفتهترين خط توليد گيربكس در شركت چرخشگر است.
«جي. اچ. كيو » نسل جديدي از گيربكسهاي دستي و از نوع ديفرانسيل بسته است كه به دليل برخورداري از سيستم كلاج هيدروليكي، عوض كردن دنده را راحتتر ميكند.
سرمايهگذاري در بخش قالبسازي
صنعت خودرو در جهان بزرگترين مشتري صنعت قالب و ابزار است، بر همين اساس شركت ساپكو سرمايهگذاري براي طراحي و ساخت قالبهاي سه خودروي جديد مشترك با شركت پژو را ١٠٠ميليون دلار برنامهريزي كرد. افزون بر آن، با توجه به برنامه توليد ٧٠٠ هزار دستگاه ايرانخودرو براي سال ٩٦، ٤٥ ميليون دلار به عنوان هزينه بازسازي و نوسازي قالبها تخمين زده شده است. گروه صنعتي ايرانخودرو يقين دارد كه با بهرهگيري از دانش، تجربه و تخصص درآميخته با تلاش و كوشش كاركنان مجموعه ميتواند با برنامهها و اهداف جامع ترسيم شده، در مسير تحقق شعار اقتصاد مقاومتي، اقدام و عمل گام بردارد تا از اين رهگذر يادگار ارزشمندي را در حفظ و توسعه صنعت پيشرو كشور براي آيندگان برجاي بگذارد.
ارسال نظر