بهای خودرو در روش جدید چطور تعیین می شود؟

«عباس تابش» افزود: کارگروه تنظیم بازار براساس منافع، مصالح و ملاحظات تنظیم بازار نسبت به چگونگی اعمال و پیاده‌سازی قیمت‌های جدید، تصمیم خواهد گرفت.

به گفته این مقام مسئول، براساس مصوبات شورای عالی هماهنگی اقتصادی، تنها مرجع کارشناسی و تخصصی قیمت گذاری کالا و خدمات در کشور سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان است.

وی گفت: به همین دلیل همه مراجع قیمت گذاری قانونی در ارائه قیمت مکلف به اخذ نظر کارشناسی این سازمان هستند و کارگروه تنظیم بازار صرف نظر از وضع گوناگون قیمت گذاری در کشور تنها مرجع نهایی رسیدگی به گزارش‌های کارشناسی قیمت و تعیین قیمت کالا و خدمات و تنظیم بازار در کشور است.

تابش تاکید کرد: همه مراجع قیمت گذاری پیش از اقدام مکلف به اخذ و عمل به آرا در این کارگروه هستند و تصمیم‌های این کارگروه که با رای اکثریت اعضای قانونی حاضر اتخاذ و با امضای رئیس کارگروه ابلاغ می‌شود، برای همه مراجع دولتی، غیردولتی و نهاد‌های عمومی غیردولتی و حکومتی لازم الاجراست.

رییس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان درخصوص قیمت گذاری خودرو اظهار داشت: تغییر و تحولات قیمتی در بازار خودرو در سال گذشته با نرخ میانگین هر دلار سه هزار و ۸۶۰ تومان بوده که این رقم امسال به حدود ۹ هزار تومان در سامانه ارزی نیما افزایش یافته و این افزایش بطور قطع در بهای تمام شده خودرو تاثیرگذار است.

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: اگر این موضوع را در بحث خودرو مورد بررسی قرار دهیم، براساس شاخص تمرکز، قیمت گذاری خودرو به طیف خاصی از خودرو‌های پر تیراژ مربوط بوده است.
«بر همین اساس پس از انجام جلسات با خودروسازان و قطعه سازان داخلی و انجام کار کارشناسی در سازمان حمایت، بر اساس اسناد و مدارک قیمت تمام شده برآورد و تعیین شد».

به گفته وی، در مورد خودرو‌های کم تیراژ هم ضمن لزوم رعایت ضوابط قیمتگذاری کالا‌های تولیدی، اختیار قیمت گذاری با خودروساز است.

تحویل فوری خودرو

تابش گفت: طبق قوانین و ضوابط ابلاغی، تحویل فوری به تحویل تا ۳۰ روز کاری اطلاق می‌شود و فروش فوری به خودرو‌هایی که تعهدات معوق دارند تعمیم داده نمی‌شود و در صورت بروز هرگونه تخلف، مراتب قابل پیگیری قانونی است.

پیش فروش خودرو منوط به مجوز وزارت صنعت

وی همچنین پیش فروش خودرو توسط نمایندگی‌ها را منوط به اخذ مجوز از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت دانست و افزود: بررسی قیمت‌های این خودرو‌ها نیز تا پیش از تحویل خودرو به خریداران در سازمان حمایت انجام می‌شود و در صورت مغایرت، ضمن برخورد با شرکت خودروساز موظف خواهند شد مبالغ احتمالی اضافه دریافت شده را به خریداران بازگردانند.

تابش با بیان اینکه قیمت گذاری خودرو فرآیند دارد، تاکید کرد: این سازمان فقط براساس صورت‌های مالی حسابرسی‌شده و اسناد و مدارک و با درنظر گرفتن سهم مواد، دستمزد، سربار، انرژی و ... قیمت‌های ارائه شده از سوی قطعه سازان و موارد اثر گذار دیگر، قیمت‌ها را محاسبه و تعیین می‌کند.

برپایه این گزارش، در فرآیند تعیین قیمت خودرو به ملاحظات مربوط به حقوق مصرف کننده و عرضه کننده، توامان توجه خواهد شد تا ضمن تامین بخشی از افزایش نقدینگی مورد نیاز خودروسازان از محل افزایش قیمت خودرو، تیراژ تولید افزایش یابد؛ انتظار می‌رود در صورت افزایش تولید علاوه بر حفظ اشتغال قابل توجه در زنجیره قطعه سازی و خودروسازی کشور، قیمت‌های بازار کاهش و وارد یک سیر نزولی شود.