اولین لامبورگینی برقی در سال ۲۰۳۰ معرفی می‌شود + تصاویر

استراتژی جدید لامبورگینی Direzione Cor Tauri نام دارد. به موجب این استراتژی اولین محصول هیبریدی تولید انبوه کمپانی در سال ۲۰۲۳ عرضه می‌شود و تا سال ۲۰۲۵ میزان آلایندگی CO2 باید به نصف رقم کنونی کاهش پیدا کند.

اگر چه سیان اولین مدل هیبریدی لامبورگینی است، ولی به خاطر تیراژ بسیار کم لحاظ نمی‌شود

فاز نخست این استراتژی همین امسال اجرایی می‌شود. در این فاز به موتورهای درون‌سوز ادای احترام خواهد شد تا زمینه‌های خداحافظی با آنها به تدریج فراهم گردد! به گفته لامبورگینی در سال ۲۰۲۱ دو مدل جدید V12 رونمایی می‌شود که یکی از آنها برای یادبود مدل افسانه‌ای کانتاش خواهد بود. مدل دوم هم به افتخار موتور V12 کنونی تولید خواهد شد.

در سال ۲۰۲۳، لامبورگینی به جای نگاه به گذشته، بر آینده تمرکز خواهد کرد. همانطور که اشاره کردیم، از این تاریخ به بعد سرمایه‌گذاری ۱.۵ میلیارد یورویی لامبورگینی به بار نشسته و نخستین مدل هیبریدی تولید انبوه کمپانی معرفی خواهد شد. بد نیست بدانید این حجم از سرمایه‌گذاری در تاریخ لامبورگینی بی‌سابقه است.

در حال حاضر سنت‌آگاتایی‌ها در رابطه با مدل‌های هیبریدی اطلاعاتی را در اختیار رسانه‌ها نگداشته‌اند، اما انتظار می‌رود جایگزین اونتادور یا اوروس طلایه‌دار این دسته باشد. نکته جالب توجه اینکه در نیمه دوم دهه کنونی، لامبورگینی چهار مدل مختلف را روی خطوط تولید خود خواهد داشت که باز هم اشاره می‌کنیم یکی از آنها تمام الکتریکی خواهد بود.

آنطور که در بیانیه رسمی آمده، در نیمه دوم این دهه، خودروساز ایتالیایی تمرکز خود را صرف توسعه مدل‌های تمام الکتریکی خواهد کرد. لامبورگینی تاکید کرده در این فاز هم قدرت و عملکرد اولویت اصلی محسوب شده و هر محصول جدید باید در سگمنت خود جزو برترین‌ها باشد.

شاید برخی فکر کنند مدل تمام الکتریکی لامبورگینی ابراتومبیلی در حد لوتوس اوایا (Evija) خواهد بود. اما با در نظر گرفتن تصاویر حاضر در پوسترهای موجود در ویدیوی معرفی استراتژی جدید و همچنین صحبت‌های مدیرعامل قبلی یعنی آقای استفانو دومنیکالی، احتمال اینکه این مدل یک جی‌تی ۲+۲ باشد، بالا ارزیابی می‌شود.

کانسپت استریون که در سال ۲۰۱۴ رونمایی شد

از آنجایی که فولکس واگن علاقه زیادی به استفاده از پلتفرم‌های مشترک در بین برندهای مختلف خود دارد و با توجه به موفقیت اوروس، دور از انتظار نیست در ساخت جی‌تی لامبورگینی از پلتفرم J1 بهره گرفته شود. پیش‌تر دو مدل پورشه تایکان و آئودی e-tron GT بر مبنای این پلتفرم ساخته شده‌اند.

منبع: دیجیاتو