گوناگون

آتش گرفتن مرموز خودروها در ونزوئلا؛ آیا مقصر بنزین وارداتی از ایران است؟

آتش گرفتن مرموز خودروها در ونزوئلا؛ آیا مقصر بنزین وارداتی از ایران است؟

پارسینه: چند هفته ای است که گزارش‌هایی مبنی بر آتش‌گرفتن ناگهانی خودروها در شهر ماراکایبوی ونزوئلا منتشر شده، که برخی از جریان‌های رسانه‌ای خارج از کشور، مقصر این موضوع را بنزین وارداتی ایران...

به گزارش پارسینه به نقل از نفتی ها، چند هفته ای است که گزارش‌هایی مبنی بر آتش‌گرفتن ناگهانی خودروها در شهر ماراکایبوی ونزوئلا منتشر شده، که برخی از جریان‌های رسانه‌ای خارج از کشور، مقصر این موضوع را بنزین وارداتی ایران اعلام کرده اند؛ موضوعی که وزارت نفت آن را تکذیب کرد.

موضوع اما چندان جدید نیست وپیش از این نیز اخبار شبهه‌برانگیز از کیفیت محموله‌های سوخت ایرانی نقل رسانه‌های خارجی شده بود؛ کما این که با پیگیری‌های رسانه‌ها از وزارت نفت در نهایت این پاسخ را از این وزارتخانه دریافت شد: «ایران صادرات عمده‌ای به ونزوئلا نداشته است و تنها یک محموله در فروردین ماه سال گذشته به یک مقصد دیگر صادر شده است، ضمن اینکه اساسا هر نوع صادرات فراورده های نفتی از مبادی رسمی ایران صورت می گیرد و تحت استانداردهای شناخته شده بین المللی انجام می شود و از نظر کیفیت، محموله ها مشکلی ندارند. تولیدات پالایشگاهی صادراتی ایران همان تولیداتی است که در داخل کشور مصرف می شود، اگر چنین موضوعی صحت داشت در مقاصد دیگر صادراتی نیز می بایست مشکلات مشابهی را گزارش می کردند، بنابراین چنین موضوعی از سوی وزارت نفت تایید نمی شود که کیفیت سوخت ایران موجب آتش سوزی شده باشد. آتش گرفتن خودروها می تواند دلایل مختلفی از جمله نقص فنی خودرو، حریق عمدی، وجود نقص در طراحی و ساخت آن، تعمیرات ناقص و نامناسب و علت هایی از این دست باشد که ارتباط به بنزین مصرفی ندارد. »
آتش گرفتن مرموز خودروها در ونزوئلا

به گفته روابط عمومی وزارت نفت، بخش عمده ای از تولیدات پالایشگاهی ایران با استانداردهای یورو ۴ تولید می‌شود که کیفیت مطلوب را دارد و از این نظر مشکلی نیست، ضمن اینکه درداخل ایران نیز همین محصولات استفاده می شود و گزارشی در خصوص نا ایمن بودن سوخت مطرح نشده است.

حالا اما در این که آیا بنزین با کیفیت پایین در ونزوئلا و یا همکاری ایران با این کشور در بازسازی پالایشگاه‌ها که اخبارش همین ۱۵ بهمن ماه ۱۴۰۱ از سوی رسانه‌های داخلی هم منتشر شد ربطی به این غائله دارد یا خیر بسیار تخصصی است وجای بحث دارد؛ ولی تنها یک سوال در این میان مطرح می‌شود و آن این است که, چرا درست در زمانی که اخبار صادرات بنزین ارزان ایران به سایر کشورها مطرح شد، وزارت نفت با وجود تکذیب‌های اولیه به ناچار در بیانیه‌ای در تاریخ یازدهم مرداد ماه سال گذشته به تولید بنزین بی‌کیفیت اعتراف و اعلام کرد صادرات بنزین ارزان ۲۷‌سنتی مربوط به بنزین غیراستانداردی است که پالایشگاه‌های کوچک‌مقیاس خصوصی تولید می‌کنند؛ تولیداتی که به دلیل کیفیت پایین و نداشتن استانداردهای لازم، به قیمت ارزان‌تر، به کشورهایی صادر شد که به استاندارد سوخت اهمیتی نمی‌دهند!

ارسال نظر

نمای روز

داغ

صفحه خبر - وب گردی

آخرین اخبار