خودروسازان ورشکست خواهند شد؟
پارسینه: بالا خره تکلیف خورو مشخص شد و شوراي رقابت در میان موج اعتراض خودرو سازان ، شاخص تورمبخشي صنعت خودرو در شش ماهه دوم امسال براي...
پارسینه- گروه اقتصادی: بالا خره تکلیف خورو مشخص شد و شوراي رقابت در میان موج اعتراض خودرو سازان ، شاخص تورمبخشي صنعت خودرو در شش ماهه دوم امسال براي پنج مدل خودرو (به روايت آمارهاي بانك مركزي) را براساس ارز آزاد و مبادلهاي اعلام كرد.
بهرغم مجادله خودروسازان با شوراي رقابت بر سر تعيين قيمت و خط ونشانهايي كه خودروسازان براي كاهش ندادن قيمتها با توجيهات مختلف ميكشيدند،سرانجام روز گذشته با توجه به اعلام شوراي رقابت،مبني برتعيين قيمتگذاري خودرو ، شاخص تورم بخشي صنعت خودرو در شش ماهه دوم سال 91 - براساس آمارهاي بانك مركزي- براي خودروهاي پرايد، تيبا، سمند، رانا و پژو 405 براساس ارز آزاد و مبادلهاي اعلام شد.
برهمین اساس، تورم بخشی خودروها براساس دلار آزاد بدین شرح است: پراید 131 اس ایکس 37.6 درصد، تیبا با فرمان هیدرولیک و کیسه هوا 37.9 درصد، پژو 405 اس ال ایکس 41.9 درصد، سمند ال ایکس بنزینی 39.5 درصد و رانا 39 درصد.
همچنین تورم بخشی خودروها براساس دلار مبادلاتی بدین شرح است: پراید 131 اس ایکس 21.3 درصد، تیبا با فرمان هیدرولیک و کیسه هوا 20.8 درصد، پژو 405 اس ال ایکس 17.9 درصد، سمند ال ایکس بنزینی 20.8 درصد و رانا 22.9 درصد.
پیش از این، شورای رقابت تصویب کرده بود خودروسازان فعلا براساس قیمت مصوب شهریورماه به علاوه نرخ تورم بخشی، قیمتهای خود را اعلام کنند، این در حالی است که خودروسازان این مصوبه را قابل اجرا نمیدانند و آن را زمینه تعطیلی و ورشکستگی کارخانهها میدانند.
در همین حال، قیمت پراید 131 اس ایکس در شهریور ماه 10 میلیون و 500 هزار تومان بود که براساس ارز آزاد و مبادلهای به علاوه تورمی بخشی، قیمت آن به ترتیب باید حدود 14.5 و 12.8 میلیون تومان باشد، در حالی که قیمت این خودرو براساس جدیدترین تغییرات، 16 میلیون و 50 هزار تومان ( با احتساب بیمه شخص ثالث و مالیات بر ارزش افزوده) است.
قیمت تیبا با فرمان هیدرولیک و کیسه هوا در شهریور ماه 12میلیون و 858 هزار تومان بود که براساس ارز آزاد و مبادلهای به علاوه تورمی بخشی، قیمت آن به ترتیب باید حدود 17.7 و 15.5 میلیون تومان باشد، در حالی که قیمت این خودرو براساس جدیدترین تغییرات، 19 میلیون و 290 هزار تومان ( با احتساب بیمه شخص ثالث و مالیات بر ارزش افزوده) است.
قیمت سمند اس ایکس بنزینی در شهریور ماه 17 میلیون و 242 هزار تومان بود که براساس ارز آزاد و مبادلهای به علاوه تورمی بخشی، قیمت آن به ترتیب باید حدود 24 و 20.8 میلیون تومان باشد، در حالی که قیمت این خودرو براساس جدیدترین تغییرات، 26 میلیون تومان ( با احتساب بیمه شخص ثالث و مالیات بر ارزش افزوده) است.
قیمت پژو 405 اس ال ایکس در شهریور ماه 16 میلیون و 647 هزار تومان بود که براساس ارز آزاد و مبادلهای به علاوه تورمی بخشی، قیمت آن به ترتیب باید حدود 23.7 و 19.7 میلیون تومان باشد، در حالی که قیمت این خودرو براساس جدیدترین تغییرات، 22.5 میلیون تومان ( با احتساب بیمه شخص ثالث و مالیات بر ارزش افزوده) است.
در همین حال، قیمت خودروی رانا در شهریورماه مشخص نشده بود و اولین نرخی که برای این خودرو به تائید سازمان حمایت رسید، 21.5 میلیون تومان بود. حال قیمت آن براساس ارز آزاد و مبادلهای به علاوه تورم بخشی به ترتیب حدود 29.8 و 26.5 میلیون تومان میشود در حالی که قیمت این خودرو براساس جدیدترین تغییرات، 30 میلیون و 500 هزار تومان ( با احتساب بیمه شخص ثالث و مالیات بر ارزش افزوده) است.
گفتنی است، پیش از این، شورای رقابت تصویب کرده بود خودروسازان فعلا براساس قیمت مصوب شهریورماه به علاوه نرخ تورم بخشی، قیمتهای خود را اعلام کنند، این در حالی است که خودروسازان این مصوبه را قابل اجرا نمیدانند و آن را زمینه تعطیلی و ورشکستگی کارخانهها میدانند.
در همین حال، دبیر انجمن خودروسازان نیز گفت: اگر دستورالعمل شورای رقابت مبتنی بر کاهش بیشتر قیمت خودرو برای خودروسازان باشد، به هیچ وجه عمل به آن میسر نخواهد بود.
احمد نعمتبخش با بیان اینکه کاهش قیمت 500 هزار تا 4 میلیون تومانی خودرو هم ضرر و زیان زیادی را متوجه خودروسازان میکند، در عین حال گفت: خودروسازان در همراهی با دولت و نیز به منظور حمایت از مصرف کنندگان این ضرر و زیان را پذیرفتند و بیش از این امکان کاهش قیمت خودرو وجود ندارد.
دبیر انجمن خودروسازان تاکید کرد: متاسفانه اگر دستورالعمل شورای رقابت مبتنی بر کاهش بیشتر قیمت خودرو برای خودروسازان باشد، به هیچ وجه عمل به آن میسر نخواهد بود.
وی تصریح کرد: هم اکنون با سردرگمی مردم در بازار خودرو، بسیاری از خرید خودرو منصرف شده و همین امر جریان نقدینگی به سمت خودروسازان را کاهش داده است.
به گفته نعمت بخش، با توجه به اینکه خودروسازان در سال جاری به میزان بسیار اندکی توانستند از ارز مبادلاتی استفاده کنند و از سوی دیگر، گشایش ال سی نیز با 130 درصد هماکنون امکان پذیر است، خودروسازان با قیمتهای فعلی خودرو زیانده هستند و حتی برای اینکه متهم نشوند، آنالیز قیمتی خود را نیز برای اولین بار منتشر کرده اند.
وی اظهار داشت: قیمت تمام شده پراید، 16 میلیون و 300 هزار تومان است که البته این نرخ باز هم براساس ارز مبادله ای است در حالی که ارز مبادله ای به راحتی در اختیار خودروسازان قرار نمیگیرد.
نعمت بخش، شروط اصلی کاهش قیمت خودرو در بازار را تامین به موقع، تسهیلات مورد نیاز خودروسازان و از سوی بانکها تامین ارز مرجع و بازگشت قیمت مواد اولیه مورد نیاز خودروسازان اعلام و خاطر نشان کرد: هم اکنون هزینه های خودروسازان به شدت افزایش داشته است و چنانچه بیش از حد اصرار به کاهش قیمت خودرو صورت گیرد، به طور قطع خودروسازان ورشکست خواهند شد.
وی گفت: مردم بهتر است بیش از این منتظر قیمت خودرو نباشند و خودروی مورد نظر خود را خریداری کنند، چراکه به نظر می رسد مجموعه شرایط و عوامل اجازه کاهش قیمت خودرو را بیش از این ندهد.
بهرغم مجادله خودروسازان با شوراي رقابت بر سر تعيين قيمت و خط ونشانهايي كه خودروسازان براي كاهش ندادن قيمتها با توجيهات مختلف ميكشيدند،سرانجام روز گذشته با توجه به اعلام شوراي رقابت،مبني برتعيين قيمتگذاري خودرو ، شاخص تورم بخشي صنعت خودرو در شش ماهه دوم سال 91 - براساس آمارهاي بانك مركزي- براي خودروهاي پرايد، تيبا، سمند، رانا و پژو 405 براساس ارز آزاد و مبادلهاي اعلام شد.
همچنین تورم بخشی خودروها براساس دلار مبادلاتی بدین شرح است: پراید 131 اس ایکس 21.3 درصد، تیبا با فرمان هیدرولیک و کیسه هوا 20.8 درصد، پژو 405 اس ال ایکس 17.9 درصد، سمند ال ایکس بنزینی 20.8 درصد و رانا 22.9 درصد.
پیش از این، شورای رقابت تصویب کرده بود خودروسازان فعلا براساس قیمت مصوب شهریورماه به علاوه نرخ تورم بخشی، قیمتهای خود را اعلام کنند، این در حالی است که خودروسازان این مصوبه را قابل اجرا نمیدانند و آن را زمینه تعطیلی و ورشکستگی کارخانهها میدانند.
در همین حال، قیمت پراید 131 اس ایکس در شهریور ماه 10 میلیون و 500 هزار تومان بود که براساس ارز آزاد و مبادلهای به علاوه تورمی بخشی، قیمت آن به ترتیب باید حدود 14.5 و 12.8 میلیون تومان باشد، در حالی که قیمت این خودرو براساس جدیدترین تغییرات، 16 میلیون و 50 هزار تومان ( با احتساب بیمه شخص ثالث و مالیات بر ارزش افزوده) است.
قیمت تیبا با فرمان هیدرولیک و کیسه هوا در شهریور ماه 12میلیون و 858 هزار تومان بود که براساس ارز آزاد و مبادلهای به علاوه تورمی بخشی، قیمت آن به ترتیب باید حدود 17.7 و 15.5 میلیون تومان باشد، در حالی که قیمت این خودرو براساس جدیدترین تغییرات، 19 میلیون و 290 هزار تومان ( با احتساب بیمه شخص ثالث و مالیات بر ارزش افزوده) است.
قیمت سمند اس ایکس بنزینی در شهریور ماه 17 میلیون و 242 هزار تومان بود که براساس ارز آزاد و مبادلهای به علاوه تورمی بخشی، قیمت آن به ترتیب باید حدود 24 و 20.8 میلیون تومان باشد، در حالی که قیمت این خودرو براساس جدیدترین تغییرات، 26 میلیون تومان ( با احتساب بیمه شخص ثالث و مالیات بر ارزش افزوده) است.
قیمت پژو 405 اس ال ایکس در شهریور ماه 16 میلیون و 647 هزار تومان بود که براساس ارز آزاد و مبادلهای به علاوه تورمی بخشی، قیمت آن به ترتیب باید حدود 23.7 و 19.7 میلیون تومان باشد، در حالی که قیمت این خودرو براساس جدیدترین تغییرات، 22.5 میلیون تومان ( با احتساب بیمه شخص ثالث و مالیات بر ارزش افزوده) است.
در همین حال، قیمت خودروی رانا در شهریورماه مشخص نشده بود و اولین نرخی که برای این خودرو به تائید سازمان حمایت رسید، 21.5 میلیون تومان بود. حال قیمت آن براساس ارز آزاد و مبادلهای به علاوه تورم بخشی به ترتیب حدود 29.8 و 26.5 میلیون تومان میشود در حالی که قیمت این خودرو براساس جدیدترین تغییرات، 30 میلیون و 500 هزار تومان ( با احتساب بیمه شخص ثالث و مالیات بر ارزش افزوده) است.
گفتنی است، پیش از این، شورای رقابت تصویب کرده بود خودروسازان فعلا براساس قیمت مصوب شهریورماه به علاوه نرخ تورم بخشی، قیمتهای خود را اعلام کنند، این در حالی است که خودروسازان این مصوبه را قابل اجرا نمیدانند و آن را زمینه تعطیلی و ورشکستگی کارخانهها میدانند.
در همین حال، دبیر انجمن خودروسازان نیز گفت: اگر دستورالعمل شورای رقابت مبتنی بر کاهش بیشتر قیمت خودرو برای خودروسازان باشد، به هیچ وجه عمل به آن میسر نخواهد بود.
احمد نعمتبخش با بیان اینکه کاهش قیمت 500 هزار تا 4 میلیون تومانی خودرو هم ضرر و زیان زیادی را متوجه خودروسازان میکند، در عین حال گفت: خودروسازان در همراهی با دولت و نیز به منظور حمایت از مصرف کنندگان این ضرر و زیان را پذیرفتند و بیش از این امکان کاهش قیمت خودرو وجود ندارد.
دبیر انجمن خودروسازان تاکید کرد: متاسفانه اگر دستورالعمل شورای رقابت مبتنی بر کاهش بیشتر قیمت خودرو برای خودروسازان باشد، به هیچ وجه عمل به آن میسر نخواهد بود.
وی تصریح کرد: هم اکنون با سردرگمی مردم در بازار خودرو، بسیاری از خرید خودرو منصرف شده و همین امر جریان نقدینگی به سمت خودروسازان را کاهش داده است.
به گفته نعمت بخش، با توجه به اینکه خودروسازان در سال جاری به میزان بسیار اندکی توانستند از ارز مبادلاتی استفاده کنند و از سوی دیگر، گشایش ال سی نیز با 130 درصد هماکنون امکان پذیر است، خودروسازان با قیمتهای فعلی خودرو زیانده هستند و حتی برای اینکه متهم نشوند، آنالیز قیمتی خود را نیز برای اولین بار منتشر کرده اند.
وی اظهار داشت: قیمت تمام شده پراید، 16 میلیون و 300 هزار تومان است که البته این نرخ باز هم براساس ارز مبادله ای است در حالی که ارز مبادله ای به راحتی در اختیار خودروسازان قرار نمیگیرد.
نعمت بخش، شروط اصلی کاهش قیمت خودرو در بازار را تامین به موقع، تسهیلات مورد نیاز خودروسازان و از سوی بانکها تامین ارز مرجع و بازگشت قیمت مواد اولیه مورد نیاز خودروسازان اعلام و خاطر نشان کرد: هم اکنون هزینه های خودروسازان به شدت افزایش داشته است و چنانچه بیش از حد اصرار به کاهش قیمت خودرو صورت گیرد، به طور قطع خودروسازان ورشکست خواهند شد.
وی گفت: مردم بهتر است بیش از این منتظر قیمت خودرو نباشند و خودروی مورد نظر خود را خریداری کنند، چراکه به نظر می رسد مجموعه شرایط و عوامل اجازه کاهش قیمت خودرو را بیش از این ندهد.
خودروساز سرکش و طغیانگر
مرئم بدهکار این اهالیند
چرااينقدربه صنايع فشاروارد ميكنيد بگذاريد توليدشان ادامه يابد فشارها مساوي با بيكارشدن ميليونها انسان من بعنوان خريدار ازخريد پرايد 19 ميليوني راضي هستم
خدايا ما را از شر این صنعت شوم نجات بده
خار توی گلو نمی خوایم تعطیلش کنين بابا
خداوند این ملت شریف را محفوظ کند .