۲۰۶ چگونه جای خود را در ایران محکم کرد؟

یکی از راه‌های انتخاب خودرو بررسی گزارش سازمان‌های ناظر بر کیفیت محصولات بازار است. در ایران یک شرکت خصوصی این وظیفه را بر عهده دارد که ماهانه خودرو‌ها را بر اساس کلاس قیمت تقسیم‌بندی کرده و با دادن ستاره از بین ۱ تا ۵ وضعیت کیفی آن را مشخص کند. در ماه خرداد هیچ خودرویی از این موسسه مانند گذشته نتوانست پنج ستاره دریافت کند و بهترین خودرو‌های تولیدشده چهار ستاره داشتند. کلاس قیمت ۲۵ تا ۵۰ میلیون تومان این رده‌بندی مشخص می‌کند که لزوماً گران‌ترین خودرو، خودروی بهتری نیست. باوجود اینکه دنا ۱۰ میلیون تومان از قیمت خرید پژو ۲۰۶ تیپ دو گران‌تر است، اما ۲۰۶ از کیفیت بیشتری برخوردار بوده.

همچنین با اینکه ام وی ام ۳۱۵ حدود ۱۷ میلیون از ۲۰۶ (تیپ دو) گران‌تر است مانند دنا در رتبه‌بندی اخیر تنها ۲ ستاره دریافت کرده است.

با این مقایسه می‌توان دریافت که چرا خرید پژو ۲۰۶ ارزش بیشتری در برابر خودرو‌های دیگر دارد. همچنین سورن از شرکت ایران‌خودرو بین ۴۵ تا ۵۰ میلیون تومان در بازار معامله می‌شود، اما باز هم در ماه گذشته نتوانسته بیشتر دو ستاره از شرکت بازرسی خودرو دریافت کند. ممکن است برخی از افراد تصور کنند که سوار شدن یک ماشین شاسی‌بلند بر همه خودرو‌های دیگر برتری دارد؛ اما باز هم مقایسه خرید پژو ۲۰۶ در برابر دانگ فنگ ایران‌خودرو نشان می‌دهد که علی‌رغم تفاوت ۲۴ میلیون تومانی، ۲۰۶ خودرو باکیفیت‌تری است.

از آذر سال ۱۳۹۵ خودرو ۲۰۶ موفق به دریافت سه ستاره از سوی شرکت بازرسی کیفیت شد و در رده‌بندی خودرو‌های سه ستاره محصولات دنا پلاس، رانا، تندر ۹۰ دستی و اتوماتیک قرار گرفت.

پژو در ایران ۶ مدل خودرو تولید می‌کند که دو مدل آن ادامه راه ۲۰۶ بوده است. با این حساب می‌توان گفت که ایران‌خودرو تمام تلاش در محصولات پژو را بر ۲۰۶ و مدل‌های دیگرش گذاشته است.

دامنه قیمتی ۲۰۶ در نمایندگی از ۳۶ میلیون تومان شروع می‌شود و به پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۵۴ میلیون تومانی می‌رسد. البته اگر همین ۲۰۷ را در بازار بخرید باید حدود ۱۸ میلیون تومان پول بیشتری بدهید. تفاوت قیمت خرید پژو ۲۰۶ تیپ دو و تیپ ۵ در نمایندگی حدود پنج میلیون و در بازار حدود ۱۰ میلیون تومان است؛ یعنی تیپ پنج را در نمایندگی و بازار باید به ترتیب با قیمت ۴۱ میلیون و ۹۰۰ و ۴۸ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان خریداری کرد.

پژو ۲۰۶ تیپ ۶ هم یک مدل اتوماتیک این خودرو است، اما در حال حاضر تنها ۲۰۶ هاچ بک با ۲ موتور ۱.۴ و ۱.۶ لیتری در دو تیپ دو و پنج در ایران‌خودرو تولید می‌شود.

این دو خودرو سال گذشته رکورد پرفروش‌ترین خودرو‌های داخلی را جا به جا کردند و بعد از پراید در جایگاه دوم نشستند. این در حالی است که خودرو دیگر شرکت پژو، یعنی ۴۰۵ به رتبه چهارم سقوط کرده است. پژو ۴۰۵ و پژو پارس در آخرین بررسی کیفیت موفق به دریافت سه ستاره نشدند. برای همین از نظر کارشناسان خودرو ۴۰۵ به خروج خود نزدیک می‌شود. رتبه پنجم ۱۰ محصول پرفروش بازار خودرو هم به پژو پارس تعلق دارد، اما با کاهش اقبال به این دو خودرو قدیمی، شرکت پژو بیش از هر چیز بعد از برجام تمام انرژی خود را بر پژو ۲۰۰۸ و ادامه تولید ۲۰۶ گذاشت.

منبع: ویرلن