.svg)
انتصاب معاون فنی و زیربنایی راه‌آهن
پارسینه: مدیر عامل راه‌آهن طی حکمی سعید محمدزاده را به سمت معاونت جدید فنی و زیربنایی راه آهن منصوب کرد.
محسن پورسیدآقایی در مراسم تودیع و معارفه معاونت فنی و زیر بنایی با تاکید بر اولویت قرار گرفتن تقویت حوزه فنی و زیر بنایی در راه آهن، بستر سازی به منظور حضور نیروهای جوان در جهت رشد و ترقی راه آهن را از جمله برنامه های مدنظر برشمرد.
وی ابراز امیدواری کرد: با گسترده شدن حوزه حمل و نقل در حوزه بار و مسافر به جایی برسیم که شاهد کاهش تصادفات جاده ای باشیم.
وی با بیان اینکه کسب مسئولیت افتخار نیست بلکه دغدغه است افزود: مهمترین مساله در پست ها و سمت هایی که واگذار می شود پیشرفت کار سازمان است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به وظایف کلی راه آهن تصریح کرد: به طور کلی راه آهن در بلند مدت دو وظیفه نگهداری تاسیسات زیربنایی و بهره برداری مدیریت شبکه را برعهده دارد.
پور سیدآقایی گفت: با توجه به برنامه های موجود می توان بخشی از حوزه بهره برداری و مدیریت شبکه را به بخش خصوصی واگذار کرد و پیرو آن حوزه ناوگان به جز کنترل، نقش مالکیتی در راه آهن نخواهد داشت.
وی با تاکید براین مساله که تقویت حوزه فنی و زیر بنایی در راه آهن از جمله اولویت ها باید باشد خاطرنشان کرد: بازسازی خطوط به خصوص در محور جنوب، اتصال خطوط فرعی، دوخطه کردن، رفع گلوگاه و توسعه ایستگاه ها باید در معاونت فنی بیشتر مورد نظر باشد.
وی در ادامه به ورود نیروهای جوان در راه آهن اشاره کردو افزود: ورود نیروهای جوان از جمله مواردی است که مورد غفلت قرار گرفته است و باید تلاش شود تا بستری از نیروهای جوان برای ترقی جایگاه راه آهن در این سازمان فراهم شود.
در این مراسم مدیرعامل راه آهن از زحمات مصطفی معینی معاون فنی و زیر بنایی سابق قدردانی و وی را به سمت مدیر پروژه انتقال خط آهن زیر زمینی تهران- تبریز منصوب کرد.
منبع: تسنیم
وی ابراز امیدواری کرد: با گسترده شدن حوزه حمل و نقل در حوزه بار و مسافر به جایی برسیم که شاهد کاهش تصادفات جاده ای باشیم.
وی با بیان اینکه کسب مسئولیت افتخار نیست بلکه دغدغه است افزود: مهمترین مساله در پست ها و سمت هایی که واگذار می شود پیشرفت کار سازمان است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به وظایف کلی راه آهن تصریح کرد: به طور کلی راه آهن در بلند مدت دو وظیفه نگهداری تاسیسات زیربنایی و بهره برداری مدیریت شبکه را برعهده دارد.
پور سیدآقایی گفت: با توجه به برنامه های موجود می توان بخشی از حوزه بهره برداری و مدیریت شبکه را به بخش خصوصی واگذار کرد و پیرو آن حوزه ناوگان به جز کنترل، نقش مالکیتی در راه آهن نخواهد داشت.
وی با تاکید براین مساله که تقویت حوزه فنی و زیر بنایی در راه آهن از جمله اولویت ها باید باشد خاطرنشان کرد: بازسازی خطوط به خصوص در محور جنوب، اتصال خطوط فرعی، دوخطه کردن، رفع گلوگاه و توسعه ایستگاه ها باید در معاونت فنی بیشتر مورد نظر باشد.
وی در ادامه به ورود نیروهای جوان در راه آهن اشاره کردو افزود: ورود نیروهای جوان از جمله مواردی است که مورد غفلت قرار گرفته است و باید تلاش شود تا بستری از نیروهای جوان برای ترقی جایگاه راه آهن در این سازمان فراهم شود.
در این مراسم مدیرعامل راه آهن از زحمات مصطفی معینی معاون فنی و زیر بنایی سابق قدردانی و وی را به سمت مدیر پروژه انتقال خط آهن زیر زمینی تهران- تبریز منصوب کرد.
ارسال نظر