جزئیات اختصاص بنزین به کدملی
بحث ما افزایش قیمت نیست بلکه مدیریت مصرف است و کسی که مازاد مصرف دارد، باید قیمت بالاتری بپردازد.
خبرآنلاین نوشت: مالک شریعتی، عضو کمیسیون انرژی با اشاره به اینکه مصرف بنزین سرسام آور است، گفت: قاچاق بنزین اتفاق میافتد ۱۰ میلیون لیتر گازوئیل و ۵ میلیون لیتر بنزین قاچاق میشود.
شریعتی عنوان کرد: بحث ما افزایش قیمت نیست بلکه مدیریت مصرف است و کسی که مازاد مصرف دارد، باید قیمت بالاتری بپردازد.
وی در پاسخ به این سوال که آیا در مجلس در خصوص تخصیص بنزین به کارت ملی اجماع وجود دارد، گفت: یک آمار را رسانه ملی اعلام کرد که بیش از ۱۰۰ نفر از منتخبین به این سوال پاسخ دادند، که طبق پاسخ آنها همه معتقد بودند که بنزین باید به کد ملی اختصاص پیدا کند و تنها هشت نفر از منتخبین نظر دیگری داشتند، زمانی که نظام عادلانه باشد اکثر نمایندگان همراهی میکنند اما این موضوع نیازمند مصوبه مجلس نیست و در اختیار دولت قرار دارد.
به گفته وی بحث توزیع عادلانه حاملهای انرژی در ماده ۳۱ لایحه دولت قرار داشت که نیازمند یک تأیید از مجلس بود، حساسیت وجود داشت روی این موضوع به همین دلیل بنده پیشنهاد حذف را اعلام کردم چراکه دولت اختیار دارد و نیازمند مصوبه جدید نیست، این سیستم توزیع یک کار اجرایی است و نیاز به قانونگذار ندارد و جز یکی از گزینههای جدی دولت همین موضوع است.
پس با کد ملی یارانه سوخت هواپیما را هم بدهید یا با کد ملی زمین های ایران را تقسیم بر جمعیت ایران کنید و عدالت را اجرایی تر کنید و تو خود بخوان حدیث مفصل از این نوع اجرایی شدن عدالت.....
در اجرای اصول دوم و دوازدهم قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران، اطاعت از فرامین اهل بیت سلام الله علیهم واجب است و همهء ایرانیان بلااستثناء باید از یارانه بنزین بهره مند شوند نه فقط آنانکه صاحب خودرو هستند:
رسول خدا صلی الله علیه و آله و سلم خطاب به حضرت علی علیه السلام تاکید فرمود: چند چیز را بر ملت حجت ساز... اَلْعَدْلِ فِي اَلرَّعِيَّةِ وَ اَلْقَسْمِ بِالسَّوِيَّةِ؛ عدالت بین رعیت و تقسیم مساوی (نه عادلانه) بیت المال.
الخصال ج۲ ص۳۶۲
بحار الأنوار ج۴۱ ص۱۰۶
بنا به فقه انور شیعه، زکات را به طور عادلانه(نه مساوی) تقسیم می کنند نه بیت المال را و یارانه بنزین را نمی توان زکات تلقی کرد.