تهران امن تر و زیباتر از استانبول
پارسینه: مصاحبه تلویزیونی اخیر روحانی حاوی نکاتی قابل تأمل در زمینه بازسازی ناوگان حمل و نقل کشور اعم از سیستم ریلی، هوایی و زمینی بود.
مصاحبه تلویزیونی اخیر روحانی حاوی نکاتی قابل تأمل در زمینه بازسازی ناوگان حمل و نقل کشور اعم از سیستم ریلی، هوایی و زمینی بود.
رئیس جمهوری با صراحت یکی از اهداف استراتژیک قراردادهای اخیر ایران و جهان خارج را تأمین زیرساختهای توریسم و گردشگری خواند. در گفتار روحانی به حقایقی تلخ درباره واریز ثروت و درآمد ایرانیان به جیب تورها و شرکتهای هوایی و توریستی اشاره شد.
اما همزمان با اظهارات مهم رئیس جمهوری خبرهای امیدوارکنندهای میرسد که موج تازهای از گرایش برای سفر به ایران در میان شهروندان امریکا و اروپا نمایان شده است. نمونه بارز آن، گزارش نیویورک تایمز است که به صورت مبسوط از رونق کار تورهای اعزام گردشگر به ایران در ایالتهای مختلف امریکا گزارش داده است.
در این مجال به یک واقعیت تازه میخواهم اشاره کنم و آن، اینکه کانونها و قطبهای بزرگ گردشگری در خاورمیانه آسیب دیده است. پیش از این شهرهای قاهره، دمشق، بیروت و استانبول کانونهای اصلی جذب توریسم بودند اما جنگ ویرانگر سالهای اخیر پایتختهای عربی را از لیست گردشگری خارج کرد. اما ضربه اصلی را در این حوادث، کشور همسایه غربی ایران متحمل شد.
همین ماه گذشته بود که انفجار بمب در استانبول، کلانشهر 14 میلیون نفری ترکیه، جان 10 نفر را گرفت که 9 نفر از آنان گردشگران آلمانی بودند. البته استانبول طی ماههای اخیر، به طور مداوم شاهد اتفاقات دیگری نظیر به آتش کشیدن خودروهای مردم و اتوبوسهای دولتی از سوی هواداران پ.ک.ک نیز بوده اما حمله تروریستی انتحاری اخیر، به یکباره مورد توجه رسانههای جهان قرار گرفت.
احمد داوود اوغلو، نخست وزیر ترکیه و رهبر حزب عدالت و توسعه در یک کنفرانس مطبوعاتی اعلام کرد که عامل این حمله تروریستی، وابسته به گروه تکفیری داعش بوده است. رجب طیب اردوغان رئیس جمهوری ترکیه نیز در تماس تلفنی با آنگلا مرکل صدراعظم آلمان، کشته شدن توریستهای آلمانی را به او تسلیت گفت.
داعش حملات تروریستی خود در خاک ترکیه را از دو شهر کردنشین دیاربکر و سوروچ (پرسوس) آغاز کرد و سپس به آنکارا و بالاخره به استانبول رسید. حمله تروریستی در استانبول، نشان داد که ترکیه بشدت و براحتی در معرض اقدامات تروریستی داعش قرار دارد و با توجه به طول 900 کیلومتری مرز ترکیه و سوریه، احتمال تکرار چنین اقداماتی در ترکیه، دور از ذهن نیست. با در نظر گرفتن موارد بالا میتوان گفت ترکیه در سال 2016 در حوزه امنیتی، با چالشها و مشکلات فراوانی دست و پنجه نرم میکند.
در مردادماه سال جاری نیز ۹ بار به خودروهای ایرانی در خاک ترکیه حمله شد. محمدجواد عطرچیان، مدیرکل دفتر ترانزیت و پایانههای مرزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در گفتوگو با پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی گفت: متأسفانه افراد ناشناس به چند کامیون ایرانی در منطقه چالدران ترکیه حمله کردند و کامیونها به آتش کشیده شدند و سوختند.
روز ۸ مردادماه سال جاری نیز قطار مسافری آنکارا به تهران به شماره ۱۱۵۱۲ ترانس آسیا به دلیل انفجار مین توسط گروه پ.ک.ک در بین دو ایستگاه سوورن- گنچ از توابع استان بینگل در شرق این کشور خسارت دید. این قطار ۱۷۰ مسافر داشت. رسانههای ترک دلیل حادثه را خرابکاری گروه پ.ک.ک عنوان کرده بودند.
بعد از انفجار در مسیر قطار آنکارا به تهران، یک دستگاه اتوبوس ایرانی ساعت ۱۱ صبح روز ۱۶ مرداد در منطقه چالدران ترکیه از سوی افرادی که در کوههای اطراف کمین کرده بودند، مورد حمله قرار گرفت. در جریان این حمله و تیراندازی، راننده و چند نفر از مسافران زخمی شدند که در مسیر انتقال به بیمارستان متأسفانه راننده جان خود را از دست داد. سایر مسافران با اتوبوس دیگر به ایران بازگشتند.
تنها به فاصله ۵ روز پس از حمله افراد مسلح به اتوبوس ایرانی در ترکیه، در تاریخ ۲۰ مردادماه یک کامیون ایرانی در ترکیه مورد حمله قرار گرفت و پس از وقوع این حمله مرز بازرگان به سمت ترکیه برای مدت چند ساعت بسته شد. البته در پی این حمله خوشبختانه راننده کامیون زنده ماند اما بار و کامیون وی به آتش کشیده شد.
این اتفاقها در حالی رخ داده که به نظر میرسد در سفرهای هوایی نیز مردم ایران از گزند اتفاقات در امان نیستند چرا که اخیراً در خبری اعلام شد دو بانوی ایرانی مورد هتک حرمت مأموران فرودگاهی در ترکیه قرار گرفتهاند.
ماجرا هم از این قرار بوده که پرواز شماره ۵۱۳ هواپیمایی پگاسوس از فرودگاه امام به مقصد فرودگاه استانبول با حدود ۸ ساعت تأخیر پرواز کرد. قبل از پرواز، مسافرانی که پروازهای کانکشن به کشورهای دیگر داشتند، میدانستند که پرواز بعدی خود را از دست دادهاند و از نماینده شرکت هوایی مزبور درخواست کردند که اجازه دهند تأخیری که با از دست دادن پرواز بعدی باید در استانبول باشند را در تهران بگذرانند ولی با اطمینان خاطر از سمت این مسئول مبنی بر اینکه حتماً با پرواز جایگزین به مقصد نهایی فرستاده خواهند شد، تصمیم میگیرند که سوار هواپیما شوند.
در فرودگاه استانبول مسافرانی که مقصد بعدیشان شهر اسلو بوده، متوجه میشوند که باید ۳ روز منتظر پرواز بعدی باشند. مسافران از شرکت هواپیمایی میخواهند که با پرواز دیگر و زودتر حرکت کنند. صحبتها بالا میگیرد و کارمند شرکت پگاسوس بیاحترامی و پرخاش میکند که این بیاحترامیها با اعتراض مسافران همراه میشود و چند نفر از مسافران برای ثبت و ارائه این حرکت به مسئولان بالاتر، شروع به فیلمبرداری میکنند.
با دیدن این صحنه، کارمندان پگاسوس، پلیس فرودگاه را در جریان میگذارند و پلیس فرودگاه بدون لباس پلیس و نشان دادن مدارک اقدام به درگیری با مسافران میکنند. در این میان یک دختر نروژی- ایرانی را مورد ضرب و شتم قرار میدهند و به صورت وی سیلی میزنند. آنها ۳ نفر از مسافران را که خانمهایی جوان بودند، بازداشت میکنند.
حمایتهای اخیر برخی کشورها از داعش و انتشار برخی اخبار در مورد برخورد بد با اتباع ایرانی در کشورهایی مانند ترکیه در فضای مجازی سبب شده تا اولین قدمها برای راهاندازی فراخوان «تحریم سفر به کشورهای حامی داعش» برداشته شود.
در هفتههای اخیر در پی برخی تنشهای سیاسی، مسافران و توریستهای ایرانی در سفر به برخی کشورها از جمله ترکیه، مواردی از رفتارهای بد ترکیهایها با توریستهای ایرانی را گزارش دادهاند. برخوردهایی که در فضای مجازی بازخوردهای پیاپی به همراه داشته و بسیاری از کاربران را تشویق کرده تا به فراخوان تحریم سفر به این کشورها بپیوندند.
همین مسأله است که سبب شده بسیاری از کاربران در شبکههای مجازی هم عنوان کنند از دولتمردان جمهوری اسلامی به خاطر رعایت عرف دیپلماتیک انتظار نمیرود رفتار قهری یا ممنوعیت و محدودیتی علیه این کشورها وضع کنند، بلکه بهترین راه این است که درخصوص سفر به این قبیل کشورها که اتباع آن برخورد مناسبی با ایرانیان ندارند، هشدار لازم داده شود.
با شروع درگیری میان ارتش ترکیه و نیروهای پ.ک.ک و داعش در مرزهای سوریه و وقوع انفجارهای تروریستی در خاک ترکیه، دولتهای خارجی به شهروندان خود هشدارهای لازم را برای سفر به ترکیه دادهاند. در همین حال دولت انگلیس با قرار دادن نقشهای در سایت خود، به اتباع این کشور در ترکیه و مسافران انگلیسی برای سفر به ترکیه، هشدار داده است.
خاک بر سرت پارسینه! " نیروهای پ ک ک "! ؟ نیرو؟ ینی شما به این اراذل شیطانی تروریست میگین نیرو ؟ ینی از نظر تو کسایی که عامل کشتار هزاران انسان هستن و چندیت بار به مسافران ایرانی و اتوبوس و قطارهای ایرانی حمله کردن حاضر نیستی بگی تروریست؟.ینی خاااک
تهران یکی از خلوتترین شهرهای دنیا می باشد که جمعیت انها تنها بالغ بر 1 میلیون نفر است.
تهران از نظر زیبایی آسمان و هوا و تنفس اکسیژن رتبه اول را در اسیا کسب نموده است. بطوری که میزان عمر هر شخص تا 10 سال افرایش یافته است و هرکسی به شهر بیاید با طول عمر مضاف مواجه خواهد شد.
تهران یکی از پر سبزترین شهرهای دنیا می باشد در عینالحال به یکی از پاکیزه ترین شهرهای جهان از نظر پاکیزگی و نبود زباله تیدیل شده است که یکتاست.
تهران به خاصترین شهر آسیا که در آن به دلیل کمبود خودرو فاقد ترافیک و اکثریت مردم تهران از دوچرخه اسکوتر و وسایل حمل و نقل عمومی الخصوص تراموا استفاده می نمایند مجددا ارتقا مقام یافته است.
تهران شامل امکانات رفاهی بسیاری می شود از جمله می توان به بزرگترین باغ وحش خاورمیانه بادی لند مشهور خاورمیانه و بسیاری از مراکز کلابی با انواع ساعات کاری متفاوت اشاره نمود. بهترین مراکز تفریح و خرید در تمام خاورمیانه تنها و تنها به تهران اشاره می شود بطوری که بسیاری از کشورهای همسایه با الگوبرداری از آن مراکز خرید بسیار تجملی مانند هایپر بی استار را راه اندازی نموده اند.
تهران بیشتر به برگزاری Event های جهانی که شمار گسترده ای از مردم "این جهان" را به سوی خود سوق داده است اقدام نموده که آن را مجددا ممتاز نشان می دهد.
باتشکر از پارسینه عزیز
نگفتید کجای تهران امن تر و زیباتر از استانبوله ، گشت ارشادش؟ هواش؟ ماشین های فرسودش؟ هتل های قشنگش؟ خونه های داغونش؟ حجاب اجباریش یا ..................؟
خدا وكيلي پولتان را مستقيم به اسرائيل بدهيد بهتر از اين است به تركيه يا دبي برويد ،تحقير شويد،كتك بخوريد و....... آقا به تركيه و امارات و عربستان سفر نكنيد اينها آشكارا حاميان داعش جنايتكار هستند .
اینهایی که گفتید همه اش اخبار بود و مردم کم و بیش اطلاع دارند ولی مسائلی که مغفول مانده اینه که همه مردم برای تفریح مسیر ترکیه را انتخاب نمیکنند به عنوان مثال فردی از شهرستان که قصد سفر به کشورهای ارو پایی و یا امریکای شمالی را داشته باشد یا بایستی رنج سفر به تهران و آوارگی دسترسی به یک ایرلاین خارجی را بدوش بکشد و یا علیرغم میل باطنی از امکاناتی که ترکیش برای اغلب شهرستانها فراهم نموده و این امکانرا که شهرستانی ها بدون رفتن به تهران مستقیما اینگونه سفرها را داشته باشند استفاده کنند. که در این خصوص ما دارای ضعف های زیادی هستیم و حالاحالا توان رقابت را نداریم. مسئله دیگر ساختار بسیار حقیرانه فرودگاهی ما است که بیشتر که جدای از امکانات بسیار ابتدایی آنها بیشتر شبیه فرودگاه های نظامی می باشند و برای هر ایرانی در بازگشت به کشور خصوصا وقتی اتباع خارجی در پرواز جضور دارند بسیار باعث شرمندگی میشود. لذا به نظر می رسد در این خصوص دولت بایستی تمهیداتی اساسی در شان کشور انجام دهد.