بررسی خودرو‌های کارکرده چینی تا قیمت ۵۰۰ میلیون تومان

بررسی خودرو‌های کارکرده چینی تا قیمت ۵۰۰ میلیون تومان

خودروهای چینی سهم بزرگی از بازار خودرو کشور را در دست دارند و در کلاس‌ها و رنج قیمت‌های متفاوتی عرضه می‌شوند. بسیاری از آنان از کیفیت ساخت قابل قبولی برخوردارند و آپشن‌های فراوانی را نسبت به قیمت خود ارائه می‌دهند. بنابراین بسیاری از مصرف‌کنندگان هنگام خرید با بودجه محدود، چینی‌ها را ترجیح می‌دهند.

یکی از مشکلاتی که خریداران خودروهای چینی با آن رو به رو هستند، افت قیمت قابل توجه آن‌ها است؛ به همین خاطر، بهتر است قبل از معامله خودرو، قیمت واقعی آن را محاسبه کرد که بهترین راه برای رسیدن به آن، کارشناسی قیمت خودرو است. البته ناگفته نماند که با وجود افت قیمت‌ خودروهای کارکرده چینی، باز هم مبلغ زیادی را باید برای آن‌ها پرداخت؛ زیرا بازار خودرو کشور رو به صعود است و قیمت‌ها روز به روز افزایش می‌یابند. اما با کمک وام خرید خود رو، می‌توان خودرو موردنظر را به راحتی خریداری کرد.

(کارشناسی خودرو 360 درجه شامل بازرسی کامل فنی، بررسی سلامت موتور، بدنه و شاسی، دیاگ تخصصی بر مبنای برند و بررسی اصالت و عملکرد تمام آپشن ها با ضمانت بیمه ایران در ماشینچی. برای اطلاع از قیمت کارشناسی خودرو کلیک کنید.)

در این روزها یکی از کم‌دردسرترین وام‌های خرید خودرو را مجموعه «ماشینچی» می‌دهد، که تا 200 میلیون تومان بدون نیاز به ضامن است و به خودروهای تولید داخل از مدل 96 بالاتر یا با کارکرد کمتر از 80 هزار کیلومتر تعلق می‌گیرد. لازم به ذکر است وام ماشینچی برای خودروهای داخلی تا سقف 50 درصد قیمت خودرو خواهد بود.

حالا که بودجه خرید خودرو جور شده است، بد نیست نگاهی به گزینه‌های چینی خودروی کارکرده با بودجه تقریبی 500 میلیون تومان بیاندازیم، تا شما را در انتخاب بهترین گزینه راهنمایی کنیم.

دانگ‌فنگ H30 کراس

ایران‌خودرو در سال 95 مدل H30 کراس را به بازار عرضه کرد. این خودرو را می‌توان یک هاچ‌بک بلند قامت دانست که باید با رنو ساندرو استپ‌وی رقابت کند. پلتفرم آن براساس یکی از محصولات سیتروئن ساخته شده و پیشرانه آن با پیشرانه ایرانیزه 206 تیپ 5 (TU5) یکسان است. امکانات رفاهی خوبی نظیر دوربین عقب، نویگیشن، سانروف و ... برای H30 کراس در نظر گرفته شده و فضای جاداری را به سرنشینان خود ارائه می‌دهد؛ اما در کیفیت ساخت کابین و فرمان‌پذیری، ضعیف عمل می‌کند. H30 کراس بین سال‌های 95 تا 99 عرضه شد و مشتریان بسیاری را جذب کرد.

ام‌وی‌ام X22

در واقع X22 را می‌توان نسخه کراس‌اوری از مدل هاچ‌بک 315 دانست. این کراس‌اور از سال 95 و در تیپ‌های مختلف اسپرت، اکسلنت، اسپرت اکسلنت و لاکچری، عرضه شد. X22 تجهیزات خوبی را مانند دوربین عقب، کروز کنترل، سانروف، ترمز کمکی و ... ارائه می‌کند، اما خودرویی مناسب خانواده و سفر نیست؛ زیرا علاوه بر فضای محدود کابین، تعلیق و فنربندی بسیار خشکی دارد. پیشرانه 1.5 لیتری آن قادر است 105 اسب‌بخار قدرت و 135 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. مشتریان می‌توانند گیربکس 5 دنده دستی و یا 4 دنده اتوماتیک را برای X22 انتخاب کنند.

جک J4

J4 ارزان‌ترین محصول جک محسوب می‌شود و پلتفرم مشابهی با مدل S3 دارد. کرمان‌موتور عرضه جک J4 را از سال 97 آغاز کرد. از نقاط قوت آن می‌توان استفاده از زنجیر به جای تسمه تایم و تعلیق نرم را نام برد. پیشرانه 1.5 لیتری جک J4 می‌تواند 103 اسب‌بخار قدرت و 146 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند که از طریق یک گیربکس CVT اقتصادی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی 6.2 لیتری، از دیگر مزایای J4 محسوب می‌شود؛ اما از طرفی، کیفیت پایین رنگ بدنه و کمبود امکانات نسبت به رقبا، از نقاط ضعف آن است.

بسترن B30

پس از عرضه B50F، گروه بهمن در سال 96 بسترن B30 را به بازار کشور عرضه کرد که ابعاد بزرگ‌تری را نسبت به B50F دارد و در بازار ایران موفق‌تر عمل کرد. این سدان براساس پلتفرم ارتقایافته‌ای از فولکس‌واگن ساخته شده و به یک پیشرانه 1.6 لیتری مجهز است. این پیشرانه توانایی تولید 107 اسب‌بخار قدرت و 155 نیوتن‌متر گشتاور را دارد، که به کمک یک گیربکس 6 دنده اتوماتیک به چرخ‌ها منتقل می‌شود. بسترن B30 اولین سدان مونتاژی است که توانست 5 ستاره کیفی را دریافت کند. علاوه بر آن، 5 ستاره ایمنی را نیز در تست تصادف C-NCAP به دست آورده است. بزرگ‌ترین نقطه ضعف B30 را می‌توان سیستم تهویه دستی دانست.

لیفان X60

سه سال پس از عرضه نسخه دنده‌ای لیفان X60، کرمان‌موتور نسخه اتوماتیک آن را نیز عرضه کرد که دوربین عقب و سیستم پخش دی‌وی‌دی به آن اضافه شده بود. عرضه X60 تا سال 97 ادامه یافت و بازار خوبی را تجربه کرد؛ اما کیفیت ساخت آن پایین بوده و امکاناتش از رقبا کم‌تر است. پیشرانه این کراس‌اور چینی از نوع 1.8 لیتری بوده که 126 اسب‌بخار قدرت و 168 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و از طریق گیربکس CVT دو حالته (حالت اسپرت و برف) به چرخ‌های جلو می‌رسد.

برلیانس H330

برلیانس H330 از سال 94 در بازار کشور حضور دارد و نسخه هاچ‌بک آن نیز موجود است. این سدان چینی با گیربکس دنده‌ای و یا اتوماتیک 4 دنده در دسترس است. کیفیت ساخت آن نسبت به سدان‌های تولید داخل بهتر است و جعبه دنده نیز عملکرد قابل قبولی دارد. برلیانس H330 امکانات رفاهی‌ای نظیر سیستم کی‌لس، دوربین عقب، نویگیشن، سانروف و ... را ارائه می‌کند. پیشرانه 1.65 لیتری آن می‌تواند 114 اسب‌بخار قدرت و 154 نیوتن‌متر گشتاور را تولید کند. البته نسخه دیگری از آن نیز با حجم 1.5 لیتری موجود است که تنها 103 اسب‌بخار قدرت و 138 نیوتن‌متر گشتاور را ارائه می‌دهد.

منبع: mashinchi.ir